泉街车站 (IRT莱辛顿大道线)
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泉街车站（英语：Spring Street station）是纽约地铁IRT莱辛顿大道线一个慢车地铁站，位于曼哈顿小意大利和苏豪区的拉法叶街及泉街，设有4号线（仅深夜停站）、6号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行<6>列车。
泉街 Spring Street   | ||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||
 泉街往下城 | ||||||||||||||||||||
| 车站统计 | ||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区泉街及拉法叶街 | |||||||||||||||||||
| 镇区 | 曼哈顿 | |||||||||||||||||||
| 位于 | 小意大利、苏豪区 | |||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°43′20″N 73°59′50″W | |||||||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | |||||||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT莱辛顿大道线 | |||||||||||||||||||
| 服务路线 | 4  （仅深夜停站） 6  （任何时候停站） <6>  （weekdays until 8:45 p.m., peak direction） | |||||||||||||||||||
| 结构 | 地下 | |||||||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||
| 轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||
| 其他资讯 | ||||||||||||||||||||
| 启用 | 1904年10月27日[1] | |||||||||||||||||||
| 车站编号 | 409[2] | |||||||||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | |||||||||||||||||||
| 运输 | ||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 3,792,870[4] ▼ 0.3% | |||||||||||||||||||
| 排行 | 134/422 | |||||||||||||||||||
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车站结构
| Ground | 街道层 | 出入口 |
| 月台层 | 侧式月台 | |
| 北行慢车 | ← 往佩勒姆湾公园或帕克彻斯特 (布利克街) ←  深夜时往伍德罗恩 (布利克街)
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| 北行快车 | ←  不停靠
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| 南行快车 | 不停靠 →
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| 南行慢车 | 往布鲁克林大桥-市政府 (坚尼街) → 深夜时往新地段大道 (坚尼街) →
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| 侧式月台 | ||
泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一，于1904年10月27日启用[5]。当时，泉街为慢车地铁站，列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站。
泉街是典型的慢车地铁站设计[6]，设有两个侧式月台和四条轨道，中央两条是快车轨道[6]。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道；MM的编号用作链化之用，沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台，南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道，但由于弯道并不大，月台空隙也不大，也不需安装月台伸缩踏板。
泉街一度拥有独特的第五条中央轨道，现时已经被移除[6]。这条轨道的生命并不长，于地铁通车以后两年的1906年被截断和移除。虽然其功用一直未确定，但道床现作用作机房[6]。
参考资料
外部链接
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