水戸電気鉄道線

除安積永盛站外由東日本旅客鐵道水戶支社（日语：東日本旅客鉄道水戸支社）管轄。安積永盛站由同社仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄，磐城守山站－安積永盛站間（水戶起計135公里地點。夾着阿武隈川東側）是支社邊界（日语：JR支社境）。 水戶車站和安積永盛車站，直通運行至的郡山車站以外的線內各車站均有列車定位系統Oshirase君（日语：おしらせくん）設置。

菊水山車站（日语：菊水山駅）（菊水山駅）：位於鵯越站與鈴蘭台站之間，1940年10月5日開業，2005年3月26日起休業不再停靠列車，2018年3月23日起廢站。 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 3頁 全駅に駅ナンバリングを導入しますPDF - 神戸電鉄、2014年3月3日

- 改為新瀨戶車站。 名古屋鐵道 瀨戶線 ■急行、■準急、■普通 水野（ST17）－新瀨戶（ST18）－瀨戶市役所前（ST19） 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 日本鐵路車站列表 新瀨戶站 -

- 覚王山） 近畿 大阪電気軌道四条畷線（天満橋筋四丁目 - 額田） 京阪六地藏線（六地蔵 - 山科 - 馬場） 水間鉄道粉河延長線（清児 - 犬鳴 - 粉河） 第二阪神線（梅田站 - 三宮站） 宝塚尼崎電気鉄道（尼崎 - 宝塚） 五新線（阪本線） 野上電気鉄道神野市場延長線（登山口 - 神野市場 -

號名古屋瀨戶線（日语：愛知県道61号名古屋瀬戸線）） 1944年休止，1969年廢除 比其他的名鐵路線運行速度低，信號現示對限制速度也是注意信號45公里/小時、減速信號65公里/小時與20公里/小時為低。 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2009-03, 816: 101