丸瀨布站武利森林鐵道通車後丸瀨布站頓時成為木材與物資輸送的轉運站,運輸高峰時站內分歧出眾多的側線。 無人站,由遠輕站管理。2000年改建站房時在車站內設立一座生涯學習館,提供圖書館與托兒所的功能。 原為丸瀨布町(2005年10月1日與遠輕町合併)的中心站。 北海道道306號丸瀨布上渚滑線
東上本線1977年(昭和52年)10月21日:東松山站至森林公園雙線化。 1987年(昭和62年)8月25日:和光市站至志木站複雙線化。連接營團(現:東京地下鐵)有樂町線、開始互相直通運轉。 1992年(平成4年)3月1日:開始設置驗票閘門。 2002年(平成14年)3月26日:森林公園站至武藏嵐山站雙線化。
東武鐵道東武鐵道(日语:東武鉄道/とうぶてつどう Tōbu Tetsudō */?,東證1部:9001)是日本的私營鐵路公司之一,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊根津財閥(日语:根津財閥)的核心企業、以及舊芙蓉集團(舊富
青森鐵道青森鐵道股份有限公司(日语:青い森鉄道/あおいもりてつどう Aoimori Tetsudō */?),簡稱青森鐵道,是一家日本青森縣的第三部門鐵路業者,總部設於青森縣青森市篠田1丁目6-2。青森鐵道主要是為了青森鐵道線(青い森鉄道線)的營運,而由青森縣與鐵路沿線的自治體及一些青森當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。
副都心線鉄道要覧)內的名稱為「13號線副都心線」。和光市-小竹向原段與有樂町線共用軌道、車站、設施,而小竹向原-池袋則與同線並行於複複線路段。 路線名來自路線縱斷池袋、新宿、澀谷三大副都心的特色。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為棕色,路線記號為F。 包括本路線的5間鐵路公司(東武、西武