歌登町営軌道

歌登町營軌道，是曾經位於日本北海道枝幸郡中頓別町、歌登町、枝幸町（ 2006年合併為現在的枝幸町）的簡易軌道。 至 1939 年 3 月： 路線： 枝幸线：小頓別－枝幸，35.0 公里（歌登－枝幸間廢線後改稱歌登線） 幌别線：幌别 －志美宇丹，12.6 公里 另有一條通往本幌别的支線。 軌距：762 毫米

，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館。該餐廳在2010年（平成22年）仍然營業中。路線遺址變成町道「興濱線通」，延伸至國道跨線橋下。 歌登町営軌道（日语：歌登町営軌道）的前身，殖民軌道枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在1930年（昭和5年）9月啟用。在1951年（昭和26年）廢除。

金山線（富內·日高町－占冠－金山） 札幌臨港鐵道（日语：札幌臨港鉄道）（桑園－石狩） 小樽高架電氣軌道（日语：小樽高架電気軌道）（小樽市內） 愛別馬車軌道（比布站－愛別村） 東北 八戶水力電氣會社軌道（日语：八戸水力電気会社軌道）（荒町停留場－湊橋停留場） 仙台市營單軌電車西南線（日语：仙台市営モノレール南西線）（西公園－愛子）

日本の蒸気機関車』1994年1月号増刊 岩内、興浜北線が廃止 地元でお別れ式 きょうからバス転換 歴史刻み…消える鉄路. 北海道新聞 朝刊. 1985-07-01.  已忽略文本“和書” (帮助) 引用错误：没有为名为交通85的参考文献提供内容 歌登町營軌道 興濱線（日语：興浜線） 鄂霍次克海縱貫線

原屬於花卷電鐵，花卷電鐵於1971年併入岩手縣中央巴士，隔年本路線廢止。 仙南溫泉軌道線廢止後，仙南溫泉軌道公司名稱改為仙南溫泉自動車。1959年仙南溫泉自動車合併秋保電氣鐵道，公司名稱改為仙南交通 築館線與登米線皆屬於仙北鐵道路線，築館線廢止時，公司名稱為仙北鐵道，登米線廢止時，公司名稱為宮城巴士