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天际线（英语：Skyline），项目名称为檀香山轨道交通（英语：Honolulu Rail Transit）是美国夏威夷州檀香山市县的城市轨道交通系统，由檀香山捷运署负责营运。[3]该线是夏威夷州目前唯一的轨道交通，亦是美国首条采用全自动运行系统的线路。已开通部分长17.4公里，设有9座车站。
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天际线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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连接檀香山市中心和外围地区的捷运线路的计划始于1960年代[4]，但直到2005年政府才批准通过提拨研究资金[5]。捷运兴建争议是2008年檀香山市长选举的主要争论议题[6]，最终市议会通过议案，由欧胡岛选民以公民投票决定是否兴建[7]。 结果有53%的选民赞成[8]；2011年2月22日开工[9][10]。
50多年来，数位檀香山政治人物提出过建设铁路的倡议。1966年，时任市长尼尔·S·布莱斯德尔（Neal S. Blaisdell）提议修建铁路缓解檀香山交通问题，他表示“从大众的角度来看，汽车是有害的交通工具，在城市中开车通勤上下班，其低效率只会让人灰心丧志、带来挫折感”[4]。
弗兰克·法西（Frank Fasi）于1968年当选檀香山市长，并于1977年设立檀香山地区捷运局(Honolulu Area Rapid Transit，HART) ，进行铁路运输规划研究[11][12]。但法西在1980年竞选连任失败后，时任美国总统隆纳·雷根不再为新建公共交通项目提供资金补助，因此HART在1981年取消。[13][14][15]
法西在1984年重新当选市长，并在1986年企图重启HART，唯因1992年市议会反对增税而中止。法西于1994年辞职竞选州长；继任者杰瑞米·哈里斯提出兴建BRT的替代方案，仍未成功。历经三次失败后，2004年，穆菲·汉内曼（Mufi Hannemann）提出了檀香山高容量交通走廊计画（Honolulu High-Capacity Transit Corridor Project，HHCTCP），第四度尝试兴建大众捷运系统，最终促成了本项目的实施。
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| 编号 | 站名[注 1][23][24] | 地点 | 路段[25][26] | 开通日期 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 (夏威夷文) 中文（英文） |
夏威夷文 | 英文 | ||||
| 1 | 堀阿拉凯站 （东卡波累） |
Kualakaʻi | East Kapolei | 东卡波累 | 1 10.8 mi 17.4 km |
2023年6月30日 |
| 2 | 科欧纳埃 （夏威夷大学—西欧胡） |
Keoneʻae | University of Hawaiʻi – West Oʻahu | |||
| 3 | 火奴利乌利 （火欧皮利） |
Honouliuli | Hoʻopili | |||
| 4 | 火埃艾 （西洛克） |
Hōʻaeʻae | West Loch | 怀帕胡 | ||
| 5 | 普哈拉 （怀帕胡转运中心） |
Pouhala | Waipahu Transit Center | |||
| 6 | 哈洛拉尼 （李沃德社区学院） |
Hālaulani | Leeward Community College | 珍珠城 | ||
| 7 | 怀阿瓦 （珍珠高地） |
Waiawa | Pearl Highlands | |||
| 8 | 卡劳奥欧 （珍珠岭） |
Kalauao | Pearlridge | 怀马卢 | ||
| 9 | 哈拉瓦 （阿罗哈体育场） |
Hālawa | Aloha Stadium | 哈拉瓦 | ||
| 10 | 马卡拉帕 （珍珠港-希卡姆联合基地） |
Makalapa | Joint Base Pearl Harbor–Hickam | 火奴鲁鲁 | 2 5.1 mi 8.2 km |
2025年底 （计划中） |
| 11 | 勒莱帕瓦 （丹尼尔·K·井上国际机场） |
Lelepaua | Daniel K. Inouye International Airport | |||
| 12 | 阿胡阿 （勒古温道） |
Āhua | Lagoon Drive | |||
| 13 | 卡哈伊基 （米德尔街—卡利希转运中心） |
Kahauiki | Middle Street–Kalihi Transit Center | |||
| 14 | 墨考乌埃阿 （卡利希） |
Mokauea | Kalihi | 3 3.3 mi 5.3 km |
2031年 （计划中） | |
| 15 | 尼乌哈勒威 （火奴鲁鲁社区学院—喀波拉马） |
Niuhelewai | Honolulu Community College–Kapalāma | |||
| 16 | 库维利 （伊维莱伊） |
Kūwili | Iwilei | |||
| 17 | 火劳 （唐人街） |
Hōlau | Chinatown | |||
| 18 | 科洛洛伊亚 （下城） |
Kuloloia | Downtown | |||
| 19 | 卡阿科窑库库伊 （市政中心） |
Ka‘ākaukukui | Civic Center | |||
| 20 | 堀库鲁亚欧 （卡卡阿） |
Kūkuluae‘o | Kakaʻa | 阿拉莫阿那延伸线 0.8 mi 1.3 km |
未订 | |
| 21 | 卡利亚 （阿拉莫阿那中心） |
Kālia | Ala Moana Center | |||
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