Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
梅赛德斯-宾士C系列(德语:Mercedes-Benz C-Class)是梅赛德斯-宾士(以下简称为“宾士”)的小型主管房车(Executive car)产品系列,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车款式。C系列是在1993年时推出,以取代车厂原本的小型车产品系列、190系列。迄今为止C系列已经推出了五个版本世代,分别是1993年时的第一代车款(厂内代号W202),2000年时推出的二代版本(W203),2007年时推出的第三代版本(W204),2014年时推出的第四代版本(W205),及2021年时推出的第五代版本(W206)[1]。
此条目需要扩充。 (2010年7月13日) |
承继前代车款190,C系列自上市以后就一直担负宾士入门级车款的产品定位,由于相对于同品牌下其他的产品线,C系列拥较为小巧的车身尺码,而常有Baby Benz之昵称。这个地位一直要到1997年时更入门款式的A系列发表之后,才被取代。
此系列早于1986年已开始投入研发,但因为设计工作耗时,要直至1993年才正式开始生产。进行设计时是以已停产的W201(末代190车系的厂内代号)为蓝本,故厂内代号W202的第一代C系列之外形实与W201类同,只是车身线条修改得较为流线化。
梅赛德斯-宾士C系列 (W202) | |
---|---|
![]() ![]() | |
概览 | |
制造商 | 戴姆勒-宾士 (1993–1998) 戴姆勒克莱斯勒 (1998–2000) |
生产日期 | 1993 5月 – 2000 七月 |
款式年份 | 1994–2000 |
装配地 | |
设计师 | 奥利佛·宝雷 (1989) [2][3] Murat Günak |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 入门高级车 |
车体风格 | 四门轿车
四门旅行车 |
动力布局 | 前置前驱后轮驱动 |
相关车型 | 梅赛德斯-宾士CLK系列
梅赛德斯-宾士SLK系列 |
动力系统 | |
引擎 | 汽油: 1.8–2.3 公升M111 I4 2.0 公升 M111 机械增压器 I4 2.8 公升 M104 I6 2.4 - 2.8 公升 M106/M112 V6 3.6 公升 M104 I6 AMG 4.3 公升 M113-E43 V8 AMG 5.4 公升 M113-E55 V8 AMG 柴油: 2.0-2.2 公升 OM604 I4 2.2 公升 OM611 I4 2.5 公升 OM605 I5 |
变速器 | 5/6 速手排 4/5 速自排 |
规格 | |
轴距 | 2,670 mm(105.1英寸) |
长度 | 4,505 mm(177.4英寸) |
宽度 | 1,720 mm(67.7英寸) |
高度 | 1,425 mm(56.1英寸) |
年表 | |
前身车型 | 梅赛德斯-宾士 W201 |
后继车型 | 梅赛德斯-宾士C系列(W203) |
W202于1993年正式投入生产,除了初期的四门房车款款式外,1996年时也追加了五门旅行车的车型,并且赋予“T”字尾的车型编号(源自旅行车的德文“Tourenwagen”)。
动力方面,一般版的C系列配置了排气量1.8至2.8升不等的直列四缸(M111)、直列六(M104)缸或V型六缸(M112)等汽油引擎,其中较为独特的是C200 Kompressor(192匹)与C230 Kompressor(193匹)两车款,其上所配置M111系列直列四缸引擎除了原本的DOHC每缸四气门设计外,还配有一具鲁式机械增压器(Roots-type supercharger),是前代车款(宾士190)并没使用过的引擎配置。至于柴油引擎方面,则有排气量2.0至2.5升不等的四缸与五缸引擎等选择,全系列皆为直列汽缸配置。
1995年时,宾士委托当时还是独立改装车厂的AMG协助,以C系列为基础开发了一款原厂自有的高性能车型,C36 AMG配备有以C280的M104系列直列六缸引擎为基础,扩大排气量至3.6升(手工调校276~285匹之间)。在C36 AMG之后,又陆续推出以宾士M113系列引擎为基础的,V型八缸引擎,C43 AMG(306匹)与C55 AMG(354匹)两款排气量更大、性能更加提升的高性能车型,此二车款皆配备了原本是用于E系列以上车系的M113系列V型八缸引擎。
早于1994年W203的研发工作就宣告展开。到1995年,W203的原型设计就已完成。经过了一系列的测试,到2000年3月,W203乃正式上市发售,取代W202。
W203同样可分为四门及五门旅行车,具备直列4缸、V6汽油引擎V8汽油引擎和直列4缸柴油引擎、V6柴油引擎可选择;气缸方面容量分别有1.8升至5.5升不等;气缸方面容量分别有2升至5.5升不等。
2000年10月时,宾士在欧洲市场首度推出一款以W203为基础、车厂内部代号CL203的三门掀背车,命名为“C SportCoupé”。这也是包含其前身宾士190在内、整个C系列家族中首度出现车门数量少于四个的衍生车型。SportCoupé在生产了一代之后,于2008年时自C系列分裂而出,另外自成一个新的CLC系列。
2006年推出了W204,外形上经过两代进化,已与原型W201大为不同。W204除了有四门房车和五门旅行车款之外,还加上了两门版本。气缸容量则比前代略大,分别有1.8升至3.5升不等。
自2008年起,梅塞德斯在中国北京的合资企业开始生产W204,供应中国市场。
“7G-Tronics Plus”、具有手动换档模式的七速自排变速箱,自2007年用于搭配M272引擎,欧规C230、C280及C300及美规C300均采用7速变速箱用来取代主力的五速自排变速箱,M271式引擎则于小改款(2011年)后采跟速采用。
W204在2011年在全球进行中期改款,全车系采用了以LED为光源的日间行车灯及尾灯,并且可选配智能灯光系统。同时仪表板改用彩色屏幕。
2014年推出了W205,W205是第一款使用全新模块化后轮驱动架构(MRA)平台的汽车。新的结构在整个车身中使用铝明显轻,导致100公斤(220磅)的重量下降。根据梅赛德斯-奔驰的说法,该结构将比同类车中的其他车辆刚性得多。
这辆车于2013年12月16日在2014底特律车展上正式亮相。W205产品于2014年2月4日在不来梅工厂开始生产。欧洲销售于2014年3月开始,而车辆则在2014年9月在北美销售。
奔驰C级长轴距车,在2014年4月北京车展上正式亮相。长轴距车比标准轴距车,轴距增加80mm,为2920mm。
代号W206的第五代C系列于2021年开售,汽车尺码上有所增长,全线改用4汽缸引擎,搭配48V的Mild Hybrid系统,部分型号更配上四轮转向,令汽车在低速转向时更加灵活。内装方面最为显眼是类似S系列W223的巨型LCD荧幕中控台,用以调节音响、冷气、悬挂、导航等系统。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.