栗林商船

神靖丸，是一艘日本栗林商船（日语：栗林商船）所屬的1CRS型戰時標準貨船，該船排水量2,700噸（或2,880噸），於1943年（昭和18年）在北海道函館船渠（日语：函館どつく）造船廠建造完成後下水。稍後，該船被大日本帝國海軍徵集，並被改作運兵船；該船常態搭載的武器裝備既少且不足以自保，該船也因此常

(2代)）」、「惠山2000（日语：えさん2000）」 青函渡輪（青森港 - 函館港：共榮運輸與北日本海運共同航行） 使用船隻（共榮運輸：栗林商船（日语：栗林商船）集團）：「3號隼」、「隼」 使用船隻（北日本海運：日本通運集團）：「朝霞21」、「朝霞5號」 Sii Line（日语：シィライン）（青森港

高千穗丸（平假名：たかちほまる）是大阪商船的豪華客貨船，第二次世界大戰期間，該船隻遭到美國潛艇的攻擊，並造成大量人員傷亡。 甲午戰爭結束後，大阪商船迅速考慮開闢一條來往台灣的路線，並派遣員工到達，並增加了資本以為開闢路線做準備，因此向台灣總督府方提交了開線申請。最終總督府下令在明治29年（1896年）4月17日補助大阪商船

民道卡斯族之「風呢樣」（Honeyan），一名「屯消」（Tonsuyan）社之所在。此外，又有一說：在清代時，由於該地昔日南勢溪水深可停泊商船，為銅鑼、三義、苗栗等地貨物「吞」吐「銷」售中心。臺灣話「霄」與「銷」發音相同，所以稱「吞霄」。清治時期部份有志之士開始改稱「通霄」。日治時期新竹州長蒞臨視察

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