柴头井

柴头井，是台湾彰化县员林市的一个传统地域名称，位于该市南部东侧。相较于今日行政区，其范围大致包括林厝里、出水里东南部凸出部分的南半部。^[1][2]

历史

台湾清治末期至日治初期，柴头井地区为一街庄，称为“柴头井庄”，隶属于武东堡。该庄北与番仔仑庄、湖水坑庄为邻，东与施厝坪庄为邻，南边为湳雅庄，西边为万年庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“湳雅区”，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，湳雅区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制为“柴头井”大字，隶属于台中州员林郡员林街^[3]。

战后员林街改制为员林镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，员林镇改隶属彰化县。2015年8月，员林镇因人口数超过新的标准而升格为员林市。

聚落

本地区发展较早的聚落为柴头井、下约厝（下豹厝），在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。此外，本地区尚有林厝仔、柴头林等聚落。^[2]

交通

省道台76线即“东西向快速公路－汉宝草屯线”，目前仅通行埔盐至草屯路段，大致以西北西－东南东走向高架道路形式由柴头井地区西部边界北段入境后，绕大弯转西南西－东北东走向再转西微南－东微北走向于本地区北部边界中央偏西侧出境。由该道路向西北西可于万年成为员林大排两侧高架道路并前往员林市区南侧、埔心、溪湖东北端、埔盐与大村交界地带及国道1号埔盐系统交流道、埔盐与秀水交界地带、埔盐与福兴交界地带并止于埔盐交流道，向东微北可前往南投西北部、草屯西南部并止于国道3号中兴系统交流道。县道144号是与省道台76线并行的平面道路，其东侧端点位于本地区中西部县道137号路口。由此向西微南转西南西绕大弯转西北西出境后，可于万年成为员林大排两侧平面道路，行至省道台76线埔盐交流道后可续行前往福兴西北部并止于省道台61线福兴交流道。^[1][4]

县道137号（山脚路一段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦台地西侧山麓地带而行，大致以北北东—南南西走向绕大弯转西北—东南走向经过本地区中西部，并与省道台76线高架道路／县道144号在境内相会。由该道路向北北东可前往大村、花坛、彰化，向东南转南可前往社头、田中、二水等地。^[1][4]

县道139号（大彰路三段～二段）是伸港乡新港至鹿谷乡初乡的道路，本地区所在路段系沿八卦台地棱线而筑，大致以纵向蜿蜒经过本地区东部边界外不远处。由该道路向北可前往芬园与大村交界地带、芬园与花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化、和美、线西等地，向南可前往南投、中寮、集集、鹿谷等地。^[1][4]

乡道彰78-1线（泉州巷）是万年至水源地的道路，大致以西向东转西南西—东北东走向再转西向东经过本地区北部边界中西侧一小段。由该向路向西经县道137号路口转北北西再转西北可前往番子仑西北端并止于乡道彰78线路口，向东转北北东再转东北可前往湖水坑西部并止于乡道彰78线另一路口。^[1][2]

乡道彰80线（大饶路）是大沟尾至林厝的道路，其东侧端点位于本地区北部边界地带中西段的县道137号路口。由此向西北西转西南西再转西沿边界而行，出境后可前往万年、大饶、大饶与田中央交界地带、田中央、田中央与仑子交界地带、仑子与太平交界地带、太平并止于乡道彰87线路口。^[1][2][5]

乡道彰82线（员南路）是林厝至六分寮的道路，其西侧端点位于本地区西部县道137号路口。由此向东北东转东南再转东北东，至本地区北部边界地带转东南东沿边界而行，其后转东南蜿蜒而行并止于彰化县、南投县交界处。^[1][2]

运动休闲

• 员林运动公园

参考文献

1. 《台湾堡图》，台湾总督府，1904年
2. 《彰化县员林镇行政区域图》，内政部，2007年5月
3. 《新旧对照管辖便览》，台湾总督府
4. 《彰化县行政区域图》
5. 《彰化县埔心乡行政区域图》，内政部，2007年5月