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東京 - 新潟線
来自维基百科,自由的百科全书
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新潟县
新
幹線。通過上越新幹線自
新潟
市出發最快只需要不到1小時40分就可以到達
東京
。
新潟
市內的JR在來
線
被設定為大都市近郊區間,在票價上有特殊規則。西日本旅客鐵道(JR西日本)在
新潟
縣內運行有北陸新幹線(上越妙高站至糸魚川站區間)和大糸
線
兩條路
線
。
新潟
縣還有北越急行(運行有北北
線
新潟站
新潟
站(日语:
新潟
駅〔
新潟
驛〕/にいがたえき〔にひがたえき〕 Niigata eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於日本
新潟
縣
新潟
市中央區花園一丁目。
新潟
站也是上越
新
幹線的終點站與本州日本海側鐵路網的中心站。 在來
線
在來東閘口(2022年7月) 在來西閘口(2022年9月)
信越本線
所有車站均位於長野縣長野市內。 飯山
線
的路線起點為豐野站,但運行系統上所有列車直通至長野站。 停車站 普通…停靠所有客運車站(北北
線
直通列車除外) 直江津-犀
潟
的北北
線
直通普通列車的停靠站參見「北北
線
#車站列表」 快速 直江津-犀
潟
的北北
線
直通快速列車的停靠站參見「北北
線
#車站列表」 磐越西線直通「阿賀野」與
新
津-
新潟
新潟市
新潟
市的威脅大幅減輕,並使得
新潟
港口的疏浚工程成為可能。1926年,
新
潟
港的縣營碼頭竣工,港口規模大幅擴大。
新
潟
港自1920年代末期開始先後開通前往朝鮮半島、滿洲等地的航路。1931年上越
線
全線開通之後,
新
潟
港成為自
東京
月光越後號列車
165系(第5編成以降的塗裝) 除非特別標記,日期是以出發車站當天為準。 現行列車的起源,是從1985年由於需求量大,以及對抗高速巴士
東京
(池袋)-
新潟
線
(日语:
東京
-
新潟
線
),日本國有鐵道
新潟
鐵道管理局開設「月光號列車」(日语:ムーンライト)之團體專用快速列車(日语:団体専用列車)。