更岸站(日语:更岸駅さらきしえき Sarakishi eki */?)是位于北海道天盐郡天盐町字南更岸,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。随著羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。

Quick Facts 更岸, 日语名称 ...
更岸
日语名称
更岸 – さらきし – Sarakishi
车站概览
位置 日本北海道天盐郡天盐町字南更岸
地理坐标44°49′58″N 141°46′5″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码サシ
历史
启用日期1936年(昭和11年)10月23日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
丸松
7.6km
羽幌线
距离留萠116.0km
干拓临时乘降场
2.6km*
位置
地图
备注
随著羽幌线废线,车站成为废站
* 里数使用实际距离(在车站关闭前没有设定营业距离
Close
1977年的更岸站与方圆约500米范围。上方为幌延方向。靠近幌延一方设有单式月台。靠近羽幌一方设有货物月台和引込线的遗迹。更岸地区靠近海边的地方名为滨更岸。与丸松站一样,周边为奶农地带,站前只有一些民居。右边并行往北延伸的道路是翻新前的国道232号。另外,在1948年的美军航空相片中,可看见车站大楼北边堆放了许多木材。

部分普通列车通过此站。在1986年(昭和61年)11月1日的时间表中(废除时的时间表),上下各有1班(急行“羽幌”后継继停靠主要车站的列车)列车通过此站[2])。

历史

  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 铁道省天盐线天盐站至远别站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的车站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 结束处理货物和行李[1],同时成为无人车站(简易委托化,委托站前商店发售车票)[3]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。

车站构造

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边(幌延方向的列车会开启右边车门)。

此站是无人车站(简易委托站)。在有人车站的时代曾经把车站大楼翻新,与力昼站属于同款式[4],都是胶囊车站大楼[3]。车站大楼位于站内南边,邻接月台[3]

站名的由来

车站名称取自地名。地名的来源有两种说法,在1973年(昭和48年)由国铁北海道总局发行的《北海道 駅名の起源》,地名取自阿伊努语的“サㇽキウㇱト(sarki-us-to)”,其意思是芦苇、集群、沼泽[5]。在本田贡编著的《北海道 地名汉字解》(1995年)中,地名取自阿伊努语的“サㇽケㇱ(sar-kes)”,其意思是湿地的末端[6]

车站周边

现况

车站大楼与站内设施已经撤走。截至2001年(平成13年),只剩下前往站前的道路[7]。截至2010年(平成22年)也是同样[8]。车站内已经没有任何痕迹[4],变成一片草地。

相邻车站

日本国有铁道
羽幌线
丸松更岸-(干拓临时乘降场)-天盐
曾经此站与丸松站之间设有北里临时乘降场,在1956年(昭和31年)5月1日启用,在1970年(昭和45年)9月7日废除。

注脚

参考文献

相关条目

外部链接

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