早田站（日语：早田駅／そうでんえき Sōden eki */?）是位于岐阜县岐阜市山吹町，名古屋铁道岐阜市内线（忠节支线）的电车站（废站）。
此条目将同时记述于此站附近的忠节桥駅（日语：忠節橋駅／ちゅうせつばしえき）。而在此站启用当初，也曾经名为忠节桥站。
历史
关于从早田起延伸的铁路线计划，最初是由名铁揖斐线的前身岐北轻便铁道开始。在1912年（明治45年），该铁路公司取得早田至北方之间的铁路建设许可。在1914年（大正2年），忠节站至北方之间的铁路开通[1]。后来，岐北轻便铁道合并至岐阜市内线的前身铁路公司美浓电气轨道，使两条路线都是由美浓电气轨道营运。两线最初还未连接在一起。在1925年（大正14年），市内线从千手堂站延伸至忠节桥的南边[2]。当时该延伸区间的终点站是忠节桥站（距离岐阜站前站2.9 公里[3]）。忠节桥站与忠节站可步行转乘（步行越过忠节桥）[4]。
在战后的1948年（昭和23年），忠节桥重建。重建后，岐阜市内线延伸至桥的另一边（延长0.3公里）。同时忠节桥站迁移至桥的另一边，开设新的站房[1][4]。该迁移后的忠节桥站（第2代）是早田站的前身（在1954年改名为早田站[1]）。在1953年，岐阜市内线从忠节桥站（第2代）延伸至忠节站，以便连接揖斐线[1][4]。
在1954年，当此站改名为早田站后，一度没有忠节桥站。而在1955年（昭和30年），距离岐阜站前站起点3.1 公里再次开设忠节桥站[3]。但是该忠节桥站（第三代）很快便于1968年（昭和43年）废除，从此只剩下早田站。而在2005年（平成17年），岐阜市内线全线废除，此站也被废除[3]。
- 1925年（大正14年）12月11日 - 美浓电气轨道市内线千手堂站至忠节桥站之间开通，忠节桥站（第一代）启用[1]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的电车站[1][5]。
- 1946年（昭和21年）4月30日 - 因空袭而烧毁的忠节桥站站房修复完成[1]。
- 1948年（昭和23年）8月1日 - 随著忠节桥重建，忠节桥站迁移，忠节桥站（第二代）启用[1]。第一代忠节桥站废除[3]。
- 1953年（昭和28年）7月1日 - 岐阜市内线忠节桥站（第二代）至忠节站之间开通[5]。
- 1954年（昭和29年）12月21日 - 第二代忠节桥站迁移并改名为早田站[1]。
- 1955年（昭和30年）
- 1968年（昭和43年）4月15日 - 第三代忠节桥站废除[1]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 岐阜市内线与美浓町线全线废除，此站也被废除[3]。
电车站构造
截至电车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。乘车处是位于道路上，没有安全地带，只有被称为“Green Belt”的路面范围（在该处路面会涂上绿色涂装）。
| ← 忠节方向 |
 |
→ 千手堂方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
||
车站周边
- 长良川
- 忠节桥
- 岐阜乘合自动车岐阜乘合自动车（岐阜巴士）“忠节桥”巴士站
相邻电车站
注脚
相关条目
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
