旧北陸線トンネル群

折返線專用的隧道遺址（左邊）和山中隧道（右邊） 在待避線終端附近望向山中隧道方向 在待避線終端的岩石棚 本線變成了縣道，上下行引込線變成空地。在隧道附近的村落已經荒廢。 包含此號誌站，在2014年（平成26年）成為「舊北陸線隧道群（日语：旧北陸線トンネル群）」的一部分，被獲得成為土木學會選獎土木遺產。

今庄地區過去曾是北陸街道的宿場町，在現在的今庄地區仍可見到部分過去的傳統建築，其中的京藤甚五郎家已被列為福井縣有形文化財產。 鐵路北陸本線為了通過木之芽峠（日语：木ノ芽峠）周邊的山區，過去建有多個隧道，隨著技術的進步，此區域的隧道及路線曾多次重新規劃，因此留下了多個舊隧道遺跡，經規劃後成為舊北陸線隧道群（日语：旧

（日语）.  関電トンネルにおけるトロリーバスの電気バスへの変更について. 関西電力. 2017-08-28 [2017-08-28]. （原始内容存档于2022-04-20） （日语）.  祖田圭介. 北陸本線の線路改良，駅構内配線の興味. 鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル） (鐵道圖書刊行會)

中央新幹線（名古屋市－大阪市） 北陸新幹線（敦賀市－大阪市） 北陸·中京新幹線（日语：北陸・中京新幹線）（敦賀市－名古屋市） 山陰新幹線（大阪市－下關市） 中國橫斷新幹線（岡山市－松江市） 四國新幹線（大阪市－大分市） 紀淡隧道（日语：紀淡トンネル）（和歌山－洲本） 豐予隧道（日语：豊予トンネル）（大分－八幡濱）

土木学会関東支部　悠悠・土木 / 土木遺産 / 江ノ島電鉄. www.jsce.or.jp. [2022-06-09]. （原始内容存档于2016-12-20）.  旧北陸本線トンネル群 位置図 (PDF). 福井県. [2022年6月9日]. （原始内容存档 (PDF)于2021年8月30日）.  公益社団法人土木学会北海道支部