旗山车站
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车站构造
- 洋风建筑(日文:和洋折衷建筑)
- 半木骨造、桁架结构建筑、半透明木架建筑、木架建筑(half timbering)
- 原宿车站
利用情况
- 停驶后长期闲置,多次遭火灾。相关当局一度计画拆除。
车站周边
历史
- 明治43年(1910年)8月20日 - 高砂制糖株式会社铁道线路九曲堂=旗尾间运输营业开始。设九曲堂、大树脚、岭口、溪洲、蕃薯藔、旗尾等站[1],称为旗尾线。稍后高砂制糖并入盐水港制糖。
- 大正9年(1920年)10月1日 - 配合行政区改制,站名亦由蕃薯藔改称旗山[2]。
- 战后 - 成立台湾糖业公司,成为其辖事业。
- 1973年 - 除九曲堂=溪埔间10km外,旗尾线馀段停办客运[3]。
- 1979年 - 全线废止客运[4]。
- 2005年7月14日 - 指定为县历史建筑
- 2009年7月25日 - 修复完成
- 2016年4月1日 - 去年因天花板材涂料老化及风灾外墙部分损坏等而暂停开放馆舍。一直到开幕前一天修复完成,隔天重新开幕,新名为“糖铁故事馆”,并由高雄市政府文化局承接。[5]
相关条目
参考
邻近车站
外部链接
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