新日本航空

日本下於沖繩縣成立琉球航空。於1967年6月20日，琉球航空由日本航空出資成立當時稱為日本南西航空（英語：Southwest Air Lines），並於同年7月開始營運，直至1993年7月才改成現時日本越洋航空的名稱。初期日本越洋航空以康維爾240營運，直到母公司日本航空

日本佳速航空（日语：日本エアシステム，英語：Japan Air System）是日本一間被日本航空合併的航空公司。在合併前，佳速航空是日本第三大的航空公司。其國際線網絡較日本航空及全日空的小，但在國內線上，佳速航空開辦了很多來往日本國內較小型機場的航班。「日本佳速航空

日本亞洲航空（日语：エアアジア・ジャパン，英語：AirAsia Japan Inc.）是日本一家低成本航空公司，成立於2014年8月，以日本名古屋中部國際機場為樞紐機場，未來規劃以成田國際機場為國內第二基地、臺灣桃園國際機場為海外基地。2020年10月5日，日本亞航因為受到2019冠状病毒疾病疫情的影響，宣布12月5日起停止營運。

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最初，日本貨物航空是日本郵船和全日空聯合營運，所以日本貨物航空的飛機塗裝，和全日空十分相似。到了2005年7月，全日空把手上的日本貨物航空股份售予日本郵船。同時，日本貨物航空的塗裝也開始統一起來。[1] 2010年起，因日本航空的波音747-400型飛機陸續退役，日本航空自衛隊所操作的兩架日本