新改駅

新改站（日语：新改駅／しんがいえき Shingai eki */?）是一位於日本高知縣香美市土佐山田町東川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D36。它和同樣位於土讚線上的坪尻站都是設於折返式鐵路裝置上的車站，高度為海拔274米。附近多為已荒廢的的民居，雖然偶亦有町內的學生及老年人使用，但使用率仍然相當低。

新宿站（日语：新宿駅〔新宿驛〕／しんじゅくえき Shinjuku eki */?）位於日本東京都新宿區與澀谷區之間，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站，是東京主要公共交通樞紐之一。該站亦是全世界最繁忙的車站（獲健力士世界紀錄認可）

新瀨戶車站（日语：新瀬戸駅／しんせとえき Shin-Seto eki */?）是位於愛知縣瀨戶市東横山町，為名鐵瀨戶線車站之一。 對向式月台2面2線的地面車站。 「尾張旭市的統計」車站一日平均上下車人次數。 2005年度　4,990人 2006年度　4,880人 2007年度　4,921人 2008年度　5

愛，並指提供多元化的單位佈局亦有親近意思。而「海」指項目臨近海旁，而「駅」反映項目鄰近港鐵油塘站。 景觀而言，親海駅前排單位主要透過觀塘魚類批發市場望海景，可見對岸的港島東區，如地標建築港島東中心及嘉亨灣，然而觀塘魚類批發市場已改劃為綜合發展區，部分單位未來景觀存在變數。 屋苑前身是美達集運倉庫和現成混凝土廠，地盤面積增至約83

新函館北斗車站 （日语：新函館北斗駅／しんはこだてほくとえき Shin-hakodate-hokuto eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道北斗市，是JR北海道函館本線沿線車站之一。同時亦是北海道新幹線第一階段的最北端終站。