新庄酒田道路

道路、遊佐象潟道路事業化，全線通車指日可待。 2015年（平成27年）10月18日：象潟交流道 - 金浦交流道間通車。 2015年（平成27年）11月14日：隨著國道47號新庄酒田道路（余目酒田道路）通車，酒田中央交流道與酒田港收費站啟用 。 2016年（平成28年）3月26日：新潟東智慧型交流道啟用。

2007年10月：使用人數達到600萬人次。 庄內交通 由莊園交，經酒田站、東北公益文科大學和愛普生至庄內機場。 由鶴岡站至庄內機場。 山形縣道33號庄内機場立川線 連接山形縣道33號的道路 公路 山形自動車道-(14)庄内機場I.C 普通道路 國道7號(三川側道) 山形縣道38號酒田鶴岡線 國道112號 日本機場列表

酒田線（日语：東北横断自動車道）（仙台市 - 酒田市）除東北自動車道區間以外的約158公里中，扣除高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路的國道112號（日语：国道112号）月山道路21公里、日本海東北自動車道27.5公里剩餘的109.1公里道路名。 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路

庄內的大寶寺氏佔領山形。受到豐臣秀吉的奧州仕置，以及上杉氏轉移封地至米澤的影響，會津的上杉軍與山形的最上氏在關原之戰中爆發長谷堂城之戰。 江戶時代初期最上氏被改易(失去大名身份)後，鳥居忠政入主山形藩，其親屬酒井忠勝入主庄內藩、戶澤政盛入主新庄

古口之間以「酒田線（さかたせん）」之名通車。並以酒田站為起點慢慢延伸鐵道長度，並在隔年1914年全線通車。1917年，伴隨著陸羽東線的全線通車，新庄 - 酒田間改名為「陸羽西線」。 而後，往秋田方向，又以余目站為分歧，路線往村上方向延伸。1923年，新庄 - 羽後岩谷、余目 - 鼠關站以及酒田 -