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新巴796C线是香港一条已取消的巴士路线,来往清水湾半岛及苏屋邨。
新巴796C线 | |
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NWFB Route 796C | |
概述 | |
运营商 | 新世界第一巴士 |
调度站 | 将军澳车厂/西九龙车厂 |
使用车辆 | Enviro 500 Enviro 500 MMC 富豪B9TL |
线路信息 | |
起点站 | 清水湾半岛 |
途经 | 将军澳南、将军澳市中心、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、旺角、深水埗、长沙湾 |
终点站 | 苏屋邨 |
线路长度 | 清水湾半岛开:20.9公里 苏屋邨开:21公里 |
运行周期 | 70分钟 |
起点站运营时间 | 05:30-23:30 |
终点站运营时间 | 06:15-00:15 |
发车间隔 | 星期一至五:12-29分 星期六:12-20分 星期日及公众假期:15-20分 |
票价 | $9.4 |
下行分段收费站点 | 采颐花园往苏屋:$5.5 |
上行分段收费站点 | 苏屋往景泰街:$5.5 富豪东方酒店往清水湾半岛:$8.9 将军澳隧道转车站往清水湾半岛:$7.4 调景岭站往清水湾半岛:$4.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | N796(将军澳至旺角) 22←→702 2A、6D(九龙城至深水埗) |
竞争交通 | 港铁 98S、296C、796X(将军澳至九龙城) 小巴110 |
新巴796E线 | |
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NWFB Route 796E | |
概述 | |
运营商 | 新世界第一巴士 |
调度站 | 将军澳车厂/西九龙车厂 |
使用车辆 | Enviro 500 Enviro 500 MMC 富豪B9TL |
线路信息 | |
线路类型 | 平日繁忙时间路线 |
起点站 | 将军澳工业邨 |
途经 | 日出康城、将军澳南、将军澳市中心、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、九龙湾商贸区、新蒲岗、九龙城、旺角、深水埗、长沙湾 |
终点站 | 苏屋邨 |
运行周期 | 85分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:07:05、07:25、07:55、08:20 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:35 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $11.7 |
下行分段收费站点 | 清水湾半岛往苏屋邨:$9.4 丽晶花园往苏屋邨:$5.5 |
上行分段收费站点 | 太子站往将军澳工业邨:$9.4 富豪东方酒店往将军澳工业邨:$8.9 将军澳隧道转车站往将军澳工业邨:$7.4 调景岭站往将军澳工业邨:$4.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | N796(将军澳至旺角) 796C←→797(设有转乘优惠) |
竞争交通 | 港铁 98S、296C、796X(将军澳至九龙城) 小巴110 |
新巴796E线是香港一条已取消的巴士路线,由将军澳工业邨往苏屋邨,只于星期一至五早上及下午繁忙时间服务,途经九龙湾商贸区,为796C线的特别班次,是新巴首条以“E”字作结尾的路线,属繁忙时间特别路线。
1999年,运输署邀请本地4家专利巴士公司竞投包括本线在内的七条将军澳南巴士路线,结果由新巴投得,当时其董事总经理形容这是新巴冲出港岛区的第一步,是一个“新地盘”。
本线在原定计划的2001年底正式开办,起讫点分别由原定的将军澳站和荔枝角,改为开办时的宝盈花园和苏屋,票价亦因行车路线缩短,由原本的每程$9.0降至$7.5。行车路线方面,途经将军澳隧道和观塘绕道使行车时间大大降低,往返将军澳新市镇和九龙心脏地带的旺角区可以在30分钟内完成。当年,新巴为本线设计的车身广告就以猎豹为主角,寓意乘搭本线可以快速到达目的地。
开办首年,本线主要为宝盈花园、唐明苑和彩明苑一带居民服务,由于与服务尚德邨的九龙巴士296C线在路线上存在重叠,故此客量未如想像般理想,班次一直维持在15分钟左右开出一班。2002年8月18日,地铁(今港铁)将军澳线正式通车后,使部份本线乘客流失,有见客量有所下降,新巴决定简化行车路线,能够服务原有乘客之馀,又能加快区内行车时间。
为进一步开拓客源,本线先后与西九龙专线新巴701线和702线,以及将军澳九龙专线新巴792M线、796S线和797M线增设八达通转乘优惠,并从2008年起延长至西九龙填海区上的南昌站,及设立九龙区内首个八达通巴士双向分段收费,继续为将军澳新市镇乘客服务外,亦积极拓展来往九龙西及中部市场。虽然太子道东往将军澳站的一段受到专线小巴110线的竞争,但本线的车费较低(专线小巴110线收费为$8.4),所以影响不大。
不过自从来往海丽邨至青山道、永隆街的专线小巴44S线于2011年11月13日投入服务后,取代了本线来往西九龙新区至长沙湾一带的角色,以致该路段的客量受到打击而一直偏低。故此新巴于《2012-2013年西贡区巴士路线发展计划》中,建议九龙区总站还原至苏屋邨,但计划最终没有实行;翌年的路线发展计划,此项建议再度被提出,同时建议将军澳区总站由将军澳站延长至清水湾半岛,以改善清水湾半岛的对外巴士服务(因服务该屋苑至西九龙的98S,祇于星期一至五繁忙时间提供单向服务,其馀时间需采用转乘方可前往),配套同时包括796S线缩短至将军澳铁路站,及798线加密班次。建议获西贡区议会通过,于2014年2月9日起实施,本路线改为来往清水湾半岛至苏屋,不再服务西九龙新区。原有来往将军澳南至西九龙新区的服务,则由本路线与新巴西九龙路线701、702线的八达通转乘优惠取代[1]。
本路线曾一度是新巴众非过海路线中,行车里数最长的一条(于2014年2月9日更改路线前,全程行车里数22.9公里),但由2010年10月10日起,这个纪录被当日开办的798线以全长27公里打破。另外,2013年3月17日九巴加价,本路线的主要竞争对手九巴296C线收费由$7.5加至$7.9,与本路线收费打成平手;2014年7月6日九巴再次加价,九巴296C线收费由$7.9加至$8.3,比本线收费还要贵,出现新巴的特快路线比九巴的普通路线收费更便宜的局面,为巴士路线中罕有,296C及后于2016年改经亚皆老街天桥与九龙城天桥后方升格为特快路线。直到2019年1月20日起,本线加价至$8.3,才打破局面,与该路线收费再度打成平手。及后2021年4月4日四间专营巴士公司加价,但新巴加幅超过九巴,使车费差距再次扩大。
清水湾半岛开 | 苏屋邨开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:30 | 20 | 星期一至五 | 06:15-07:15 | 20 |
06:30-07:02 | 16 | 07:40 | |||
07:27、07:51 | 08:00-09:15 | 25 | |||
08:20-10:00 | 25 | 09:15-09:55 | 20 | ||
10:00-16:40 | 20 | 10:15-17:15 | 20 | ||
16:40-21:15 | 25 | 17:28 | |||
21:15-22:15 | 20 | 17:45-18:25 | 20 | ||
22:15-23:30 | 25 | 18:25-21:55 | 15 | ||
21:55-00:15 | 20 | ||||
星期六 | 05:30 | 星期六 | 06:15-07:15 | 20 | |
05:55-09:35 | 20 | 07:15-08:30 | 25 | ||
09:35-14:50 | 15 | 08:30-12:50 | 20 | ||
14:50-19:50 | 20 | 12:50-21:50 | 15 | ||
19:50-23:10 | 25 | 21:50-23:50 | 20 | ||
23:30 | 00:15 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-07:10 | 25 | 星期日及公众假期 | 06:15-08:20 | 25 |
07:10-09:50 | 20 | 08:20-11:40 | 20 | ||
09:50-13:00 | 19 | 12:05 | |||
13:00-14:00 | 15 | 12:30-14:10 | 20 | ||
14:00-19:00 | 20 | 14:10-21:55 | 15 | ||
19:00-23:10 | 25 | 21:55-00:15 | 20 | ||
23:30 |
|
本线开办时由当年专门为将军澳路线购入的富豪超级奥林比安12米(5001-5103)挂帅,之后丹尼士三叉戟三型12米(1001-1190、3001-3062、1210-1221)也陆续加入行走本线,但数量比前者少。
随著新巴将军澳车厂永久新址于2013年2月1日起启用,由于新厂设有AdBlue设备,由2013年3月起,新巴开始派出配置欧盟四型/五型引擎的亚历山大丹尼士Enviro 500(5500-5582)行走本线,进一步加强本线的服务。
时至今日,亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(5500-5582)和亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(5583-5839)为本线主力,亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(40**)等也间中支援本线。
2015年底政府实施市区专营巴士低排放区政策,本路线成为唯一一条途经低排放区的的新巴“将军澳九龙专线”。
清水湾半岛开经:蓬莱路、环保大道、宝邑路、至善街、唐俊街、将军澳站公共运输交汇处、唐德街、唐贤街、唐明街、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、景岭路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、太子道东、太子道西、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、东京街、保安道及长发街。
苏屋开经:广利道、长发街、保安道、兴华街、青山道、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、太子道西、太子道东、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、唐明街、唐俊街、至善街、宝邑路、环保大道、蓬莱径及蓬莱路。
将军澳工业邨开经:骏宏街、环保大道、百胜角路、环保大道、蓬莱径、蓬莱路、宝邑路、至善街、唐俊街、将军澳站公共运输交汇处、唐德街、唐贤街、唐明街、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、彩明街、回旋处、彩明街、景岭路、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、太子道东、太子道西、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、东京街、保安道及长发街
苏屋开经:广利道、东京街、青山道、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、九龙城天桥、太子道东、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、翠岭路、景岭路、调景岭站公共运输交汇处、景岭路、唐明街、唐俊街、至善街、宝邑路、环保大道、百胜角路、环保大道及骏日街
清水湾半岛开 | 苏屋邨开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 清水湾半岛 | 清水湾半岛巴士总站 | 1 | 苏屋邨 | 苏屋巴士总站 |
2 | 怡明邨 | 至善街 | 2 | 苏屋邨杜鹃楼 | 保安道 |
3 | 播道书院 | 3 | 长发街 | 青山道 | |
4 | 天晋II | 唐俊街 | 4 | 永隆街 | |
5 | 将军澳站 | 将军澳站公共运输交汇处 | 5 | 东京街 | |
6 | 将军澳天主教小学 | 唐贤街 | 6 | 营盘街 | |
7 | 调景岭站 | 调景岭站公共运输交汇处 | 7 | 宝血医院 | |
8 | 彩明苑彩贵阁 | 彩明街 | 8 | 石硖尾街 | 大埔道 |
9 | 健明邨 | 景岭路 | 9 | 西洋菜里 | |
10 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | 10 | 太子站 | 弥敦道 |
11 | 采颐花园 | 太子道东 | 11 | 联合广场 | |
12 | 誉·港湾 | 12 | 花园街街市 | 旺角道 | |
13 | 富豪东方酒店 | 太子道西 | 13 | 嘉道理道 | 亚皆老街 |
14 | 亚皆老街游乐场 | 亚皆老街 | 14 | 中华电力公司 | |
15 | 九龙城警署 | 15 | 九龙医院主座及西翼大楼 | ||
16 | 雅丽居 | 16 | 医院管理局大楼 | ||
17 | 九龙医院主座及西翼大楼 | 17 | 香港眼科医院 | ||
18 | 怡安阁 | 18 | 播道医院 | ||
19 | 太平道 | 19 | 富豪东方酒店 | 太子道东 | |
20 | 通菜街 | 20 | 誉·港湾 | ||
21 | 弼街 | 弥敦道 | 21 | 景泰街 | |
22 | 太子站 | 22 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | |
23 | 枫树街 | 长沙湾道 | 23 | 调景岭站 | 调景岭站公共运输交汇处 |
24 | 北河街 | 24 | 健明邨 | 景岭路 | |
25 | 怡靖苑 | 25 | 唐明苑 | 唐明街 | |
26 | 长沙湾站 | 东京街 | 26 | 唐明街公园 | |
27 | 宝熙苑 | 保安道 | 27 | 佛教志莲小学 | 唐俊街 |
28 | 苏屋邨海棠楼 | 长发街 | 28* | 宝盈花园 | |
29 | 苏屋邨 | 苏屋巴士总站 | 29* | 播道书院 | 至善街 |
# | 将军澳广场 | 宝邑路 | |||
30 | 清水湾半岛 | 清水湾半岛巴士总站 |
将军澳工业邨开 | 苏屋邨开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 将军澳工业邨 | 将军澳工业邨公共运输交汇处 | 1 | 苏屋邨 | 苏屋巴士总站 |
2 | 骏宏街 | 2 | 圣公会基爱小学 | 广利道 | |
3 | 骏昌街 | 环保大道 | 3 | 顺宁道 | 东京街 |
4 | 日出康城领都 | 4 | 东京街 | 青山道 | |
5 | 日出康城首都 | 5 | 营盘街 | ||
^ | 消防及救护学院 | 百胜角路 | 6 | 宝血医院 | |
6 | 百胜角 | 环保大道 | 7 | 石硖尾街 | 大埔道 |
7 | 清水湾半岛 | 蓬莱路 | 8 | 西洋菜里 | |
8 | 怡明邨 | 至善街 | 9 | 太子站 | 弥敦道 |
9 | 播道书院 | 10 | 联合广场 | ||
10 | 天晋II | 唐俊街 | 11 | 花园街街市 | 旺角道 |
11 | 将军澳站 | 将军澳站公共运输交汇处 | 12 | 嘉道理道 | 亚皆老街 |
12 | 将军澳天主教小学 | 唐贤街 | 13 | 医院管理局大楼 | |
13 | 调景岭站 | 调景岭站公共运输交汇处 | 14 | 香港眼科医院 | |
14 | 彩明苑彩贵阁 | 彩明街 | 15 | 播道医院 | |
15 | 健明邨 | 景岭路 | 16 | 富豪东方酒店 | 太子道东 |
16 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | 17 | 誉·港湾 | |
17 | 常悦道 | 宏照道 | 18 | 坪石邨 | |
18 | 临华街 | 19 | 临华街 | 宏照道 | |
19 | 丽晶花园 | 太子道东 | 20 | 常悦道 | |
20 | 采颐花园 | 21 | 将军澳隧道巴士转乘站 | 将军澳隧道 | |
21 | 誉·港湾 | 22 | 调景岭站 | 调景岭站公共运输交汇处 | |
22 | 富豪东方酒店 | 太子道西 | 23 | 健明邨 | 景岭路 |
23 | 亚皆老街游乐场 | 亚皆老街 | 24 | 唐明苑 | 唐明街 |
24 | 九龙城警署 | 25 | 唐明街公园 | ||
25 | 雅丽居 | 26 | 佛教志莲小学 | 唐俊街 | |
26 | 九龙医院主座及西翼大楼 | 27 | 宝盈花园 | ||
27 | 怡安阁 | 28 | 播道书院 | 至善街 | |
28 | 太平道 | 29 | 蓬莱路 | 环保大道 | |
29 | 通菜街 | 30 | 消防及救护学院 | 百胜角路 | |
30 | 弼街 | 弥敦道 | 31 | 百胜角 | 环保大道 |
31 | 太子站 | 32 | 峻滢 | ||
32 | 枫树街 | 长沙湾道 | 33 | MEGA Plus 数据中心 | |
33 | 北河街 | 34 | 大赤沙消防局 | 骏日街 | |
34 | 怡靖苑 | 35 | 骏日街 | ||
35 | 长沙湾站 | 东京街 | 36 | 将军澳工业邨 | 将军澳工业邨公共运输交汇处 |
36 | 宝熙苑 | 保安道 | |||
37 | 苏屋邨海棠楼 | 长发街 | |||
38 | 苏屋邨 | 苏屋巴士总站 |
本线在开办初期曾经因将军澳未有铁路服务而有一段辉煌的日子。惟在地铁(今港铁)将军澳线通车后,本线客量有所流失,曾被新巴建议取消。但受惠于将军澳南发展逐渐成熟,加上本线途经观塘绕道,比296C线更快捷到达九龙城、旺角及深水埗等地,亦能服务该线未有覆盖的调景岭;而且本线来往长沙湾及新蒲岗之间车费比其他相近巴士线便宜,使本线的整体客量有明显改善,繁忙时间不时“顶闸”。由于296C班次相对疏落,加上提速后,该线无法停靠亚皆老街绝大部分站点,因此两线既有竞争又有分工的状态,故两线客量相当稳定。因为296C只停靠观塘道不途经九龙湾商贸区,加上将军澳过去只有297全日途经,有见于此,新巴开办796E特别班次,及后将途经九龙湾商贸区改为全日服务,并把796C及796E合并为793,同时分拆经西九龙走廊前往旺角的795X。
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