斗賀野站

斗贺野站（日语：斗賀野駅／とがのえき ^{Togano eki */?}）是一位于日本高知县高冈郡佐川町东组、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K15，本站只停靠普通列车。附近有散落的民居，但仍以农地为主。

斗贺野站
斗贺野站站房(2021年12月)
日语名称
斗賀野 – とがの – Togano
车站概览
位置	高知县高冈郡佐川町东组
地理坐标	33°28′18″N 133°17′3″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■土赞线
距离	158.0公里（起点站：多度津）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○K15
电报码	トノ
历史
启用日期	1924年3月30日
服务
■土赞线 ◄K14 襟野野 （2.0公里） 吾桑 K16► （5.4公里）
位置
备注
业务委托站

车站曾是主要货运站，尤其是附近采矿场的石灰，有专用的路轨负责运送。矿场关闭后，货物路轨亦弃用。

车站结构

站舍为单层木制建筑，设有票务处及候车室。现时本站为业务委托站，由非JR职员负责售票事宜。

从车站平交道上近摄两边月台，右边为下行的2号月台；左边为上行1号月台。

设有侧式月台及岛式月台各1个，提供2线2面的配置。近站舍为1号月台。岛式月台现时只使用其中一边作2号月台，另一边为原货物线道，部份路轨已被拆走，只留下少部份作为避线或工程车停泊之用。^[1]岛式月台及站舍以平交道连接月台末端向襟野野站方向。另外,在2号月台中央设有有盖候车室。

列车入站限速为50km/h，这是因为本站由单轨路段转至双轨路段采用Y型的转辙器，亦即是说，双轨路段并无主副线／侧线之分，因此列车入站时，须减速通过车站。^[2]

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■土赞线	（上行）	高知、土佐山田方向
2		（下行）	须崎、洼川方向

历史

摄于1983年，一列运送石灰的工业専用列车准备驶进专用路轨段（即现时的3号月台）。

• 1924年3月30日：开业，兼办客运和贷运服务。^[3]。
• 1942年：土佐石灰工业大平山矿山専用线开始使用。
• 1960年6月28日：专用货运列车改在専用线上办理。^[3]
• 1969年10月1日：旅客手提行李及小型行李再托运停止。^[3]
• 1970年6月1日：小型货物托运停止。只办理旅客手提行李及小型行李（只限当站处理）及专用货运列车。^[3]
• 1984年2月1日：行李托运停止。^[3]
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 1992年10月1日：货运服务停止。土佐石灰工业専用线亦停止运作。
• 2010年（平成22年）10月1日：无人化。^[4]

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■土赞线

襟野野（K14）－斗贺野（K15）－吾桑（K16）

参考资料

1. 存档副本. [2012-08-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. 存档副本. [2012-08-20]. （原始内容存档于2016-03-04）. 非官方车站介绍，第2及3幅图片可见两边的Y型转辙器。
3. 《停车场变迁大事典－国铁・JR编》2，JTB，1998年，p.669。ISBN 4-533-02980-9（日语书籍）
4. JR四国　車站業務體制變更. 四国旅客铁道. 2010-06-21 [2010-06-22]. （原始内容存档于2010-06-25）.