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擎天神5号运载火箭(英语:Atlas V),为洛克希德马丁公司所研制的不可重复使用的运载火箭,现由洛克希德马丁与波音公司研制,隶属联合发射同盟,航空喷气公司则负责擎天神5号运载火箭固态辅助火箭的研发及制造。第一节的推进器由液态氧及煤油为燃料,并由位于阿拉巴马州的迪凯特的主基地建造,引擎为俄罗斯的RD-180火箭发动机,第二节则是以液态氧及液态氢为燃料的半人马座火箭,某些衍生型装有捆绑式固体火箭助推器以增加酬载量,辅助火箭及第一节和第二节构成擎天神5号运载火箭。也算是擎天神系列运载火箭的家族成员之一。火箭整流罩的部分由RUAG空间所制造,大多为直径4或5公尺的整流罩,不过直径7.2公尺与长32公尺的整流罩也列在原先设计之中[3]。负责组装的场所有迪凯、哈灵根、圣地牙哥以及联合发射同盟的总部丹佛[4]。
此条目翻译品质不佳。 (2022年10月8日) |
用途 | 不可重复使用的中型运载火箭 |
---|---|
制造者 | 联合发射同盟 |
制造国家 | 美国 |
外型及质量参数 | |
高度 | 58.3 公尺 (191.2 呎) |
直径 | 3.81 公尺 (12.49 呎) |
质量 | 334,500千克(737,400英磅) |
级数 | 2节 |
业载量 | |
近地轨道 有效载荷 | 9,750–18,810公斤[1] |
GTO 有效载荷 | 4,750–8,900 公斤[1] |
相关火箭 | |
本系列 | 擎天神系列运载火箭 |
衍生型号 | 火神运载火箭 |
发射历史 | |
现状 | 现役 |
发射场 | 卡纳维拉尔角41号航天发射台 范登堡3号航太发射复合体 |
总发射次数 | 95
|
成功次数 | 94
|
失败次数 | 0 |
部分失败 次数 | 1
|
首次发射 | N22: 2019年12月20日 401: 2002年8月21日 411: 2006年4月20日 421: 2007年10月10日 431: 2005年3月11日 501: 2010年4月22日511: 2022年1月21日 521: 2003年7月17日 531: 2010年8月14日 541: 2011年11月26日 551: 2006年1月19日 |
著名载荷 | 火星侦察轨道器 新视野号 月球勘测轨道飞行器 太阳动力学天文台 波音X-37 朱诺号 火星科学实验室 |
助推器 (非重型运载火箭) - 航空喷气公司 | |
数量 | 0枚到5枚 |
发动机 | 1颗固态火箭发动机 |
单发推力 | 1,270 千牛顿 (285,500 磅) |
比冲 | 275 秒 |
推进时间 | 94 秒 |
燃料 | 固态燃料 |
助推器 (擎天神五号重型运载火箭(5HX)) - 擎天神标准核心火箭 | |
数量 | 2枚 |
发动机 | 一台RD-180 |
单发推力 | 4,152 千牛顿 (933,406 磅) |
比冲 | 311 秒 |
推进时间 | 253 秒 |
燃料 | 煤油/液态氧 |
芯一级 - 擎天神标准核心火箭 | |
发动机 | 一台RD-180 |
推力 | 4,152 千牛顿 (933,406 磅) |
比冲 | 311 秒 |
推进时间 | 253 秒 |
燃料 | 煤油/液态氧 |
芯二级 (Atlas V XX1) 半人马座火箭 | |
发动机 | 1 台RL-10A或RL-10C |
推力 | 99.2 千牛顿 (22,290 磅) |
比冲 | 451 秒 |
推进时间 | 842 秒 |
燃料 | 液态氧/液态氢 |
芯二级 (Atlas V XX2) - 半人马座火箭 | |
发动机 | 2 台RL-10A |
推力 | 147 千牛顿 (41,592 磅) |
比冲 | 449 秒 |
推进时间 | 421 秒 |
燃料 | 液态氧/液态氢 |
时至2015年10月,擎天神5号运载火箭已经发射50馀次,其首航始于2002年8月,并保有相当完美的成功率。唯一一次的部分失败发生于2007年6月15日,主因是第二节的半人马座火箭引擎收到异常讯号而提早4秒关闭,导致人造卫星未能达到预定轨道,不过美国国家侦察局认定此一次发射任务仍属成功[5][6]。
擎天神5号运载火箭为擎天神系列运载火箭中最新的型号,其技术来自早期的擎天神2号运载火箭、主要沿用擎天神3号运载火箭的火箭科技,而命名上并不存在擎天神4号运载火箭。大部分的推进系统,电子设备及火箭结构有沿袭早期火箭,有些则是小幅修改。外最明显的特征是燃料槽也不再用一节半的技术,这项技术是发射至进入轨道途中将三颗引擎中的两颗丢弃[7],擎天神5号运载火箭则使用类似泰坦系列运载火箭及太空梭外部燃料槽的12.5呎直径铝合金锻接燃料槽[7],不再使用10呎直径的不锈钢硬式壳槽,亦不用的有中央隔壁的“气球”结构不仅尺寸加大,也变得比较坚固。另外相较于擎天神3号运载火箭第一节全部液体火箭的设计,也加上了1~5枚不等的固体辅助火箭[7]。
擎天神5号运载火箭最早的定位为改进型一次性运载火箭,首航时间为2002年8月21日,拥有两个发射地,分别是卡纳维拉尔角空军基地41号航天发射复合体以及范登堡空军基地复合式发射场3号发射台主要发射极地轨道的卫星,并将商业卫星发射的业务推向全世界[8]。
擎天神五号系列运载火箭主引擎为俄罗斯的RD-180引擎,第一节为新研发的通用核心推进器,最多可以捆绑式加装五枚航空喷气公司制造的固态辅助火箭,标准核心火箭直径为3.8公尺,长32.5公尺,可填装284,450公斤的液态氧及煤油,标准核心火箭的推进时间约4分钟,俄罗斯的RD-180引擎于发射时提供推力约4百万牛顿,飞行中产生的最大推力可达4.152百万牛顿。另外每支固态辅助火箭也可以提供127万牛顿左右的额外推力。
第二节的半人马座火箭配加压燃料槽使,并使用低温燃料例如液态氢或液态氧,擎天神5号运载火箭的第二节直径为1.68公尺,所使用引擎为一颗或两颗普拉特-惠特尼RL10A-4-2火箭引擎,每颗引擎产生99.2千牛顿。改良后的RL10A-4-2火箭引擎可以增加第二节的操作性能和可靠程度,另外惯性导航系统也装在半人马座火箭上,让擎天神5号运载火箭和半人马座火箭可以稳定的飞行,也可以更准确控擎天神运载火箭和半人马座火箭的燃料槽压力及燃料使用量。半人马座火箭的引擎也可以在真空环境下重复点燃,因此人造卫星将先进入低地球轨道,再逐步修正为成椭圆形的地球同步转移轨道,再经过第三次点火,即可从椭圆的地球同步转移轨道转为圆形的地球同步轨道[9]。截至2006年,半人马座火箭有著所有液态氢火箭引擎中最高的燃烧比率,因此可以搭配各种不同的重量的末端节,并将人造卫星放置在更远的轨道上[10]。
在擎天神5号运载火箭第一次发射之前,有许多系统已经升级或增强了,例如容错惯性导航系统在2001年就运用在擎天神3号运载火箭上了,可增加擎天神系列运载火箭的可靠性[11]。随后在2006年又进行另外一次的升级[12],最近一次的升级是在2010年的时候,拥有更好的运作能力[13]。
擎天神5号运载火箭有两种常用的有效载荷整流罩。第一种是典型4公尺直径的整流罩,从擎天神2号运载火箭开始使用,属于标准和较纤细的酬载舱,有三种长度版本,分别为9、10、11公尺长;第二种是洛克希德马丁公司所研发的加大型5.4公尺直径的整流罩,实际可用直径只有4.57公尺,建造地点则为位在瑞士的RUAG太空[14],旧称为Oerlikon太空,长度则有10与13公尺两种,而最长的16公尺加长版的酬载舱则用于擎天神5号重型火箭。RUAG太空所制的整流罩使用复合材料,此复合材料在早期的运载火箭的整流罩即使用过,不须在另寻新的材质。而外观特色在于4公尺整流罩会露出半人马座火箭的上面部分;5公尺整流罩则可以完整将半人马座火箭的上面部分包覆起来[15]前两种酬载舱是用来酬载擎天神五号500型运载火箭。在2012年2月24日,擎天神5号运载火箭运载了迄今最重的酬载进入地球同步轨道—行动用户目标系统,一枚隶属于美国的军事卫星,重6800公斤[16]。
2013年时,发射一次擎天神5号运载火箭541型约需要2.23亿美元,其中的费用包括火箭发射服务、酬载舱装载与制作、后续追踪、数据处理与遥测服务...等[17],而2014年,欧洲太空总署与联合发射同盟签定一只1.73亿美元的合约,目的是将太阳轨道载具在2017年发射并进行太阳观测[18]。而到了2015年,比较低酬载量的擎天神5号运载火箭价格约在1.64亿美元左右[19]。而在2005年之后,擎天神5号运载火箭不再是以价格竞争优势为导向的运载火箭,在2013年,单单发射卫星到达地球同步转移轨道所需的资金已经超过1亿美元[20]。
每台擎天神5号运载火箭有三个位数来表示其运载火箭的设计结构。第一个位数代表酬载舱的直径,以公尺表示,数字不是4就是5。第二个位数代表固态辅助火箭的数量,这些固态辅助火箭装在擎天神5号运载火箭的第一节上,如果所使用的酬载舱直径为4公尺,可装0到3枚固态辅助火箭;如果所使用的酬载舱直径是5公尺,可装0到5枚固态辅助火箭。第三个位数是半人马座火箭上的RL10A-4-2火箭引擎的数量,不是一枚就是二枚。单引擎半人马座火箭单位时间使用燃料较少,推进时间较久,所以运载到达地球同步轨道的人造卫星和逃脱地球轨道;双引擎半人马座火箭则将人造卫星送至低地球轨道,举例来说,擎天神五号552型运载火箭代表酬载舱直径为5公尺,有五枚固态辅助火箭和两颗半人马座火箭引擎。另一个例子,擎天神五号431型运载火箭的酬载舱的直径为4公尺,三枚固态辅助火箭和一颗半人马座火箭引擎 [21]。 截至2015年10月,都未有双引擎半人马座火箭的版本被发射,预计第一次双引擎半人马座火箭版本将会在2016年被发射升空,酬载物为内华达山脉公司所研制的追梦者[22]。
在2006年9月,洛克希德马丁公司和Bigelow太空喷气公司签定一纸合约,让擎天神5号运载火箭成为载人火箭,进入潜在的太空旅游市场。[23]
所有的擎天神5号运载火箭的技术诸元版权均由洛克希德马丁公司与联合发射同盟所拥有[24],以下的技术诸元来的低地球轨道特指倾角为28.5度的绕行轨迹[25],最后资料更新于2015年10月8日。
衍生型 | 酬载舱(整流罩) | 核心火箭 | 固态辅助火箭 | 第二节 | 低地球轨道运载能力 | 地球同步转移轨道运载能力 | 发射次数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
401 | 4公尺 | 1 | – | 单颗半人马座火箭引擎 | 9,797公斤[26] | 4,750公斤[26] | 40 |
411 | 4公尺 | 1 | 1 | 单颗半人马座火箭引擎 | 12,150公斤[26] | 5,950公斤[26] | 5 |
421 | 4公尺 | 1 | 2 | 单颗半人马座火箭引擎 | 14,067公斤[26] | 6,890公斤[26] | 8 |
431 | 4公尺 | 1 | 3 | 单颗半人马座火箭引擎 | 15,718公斤[26] | 7,700公斤[26] | 3 |
501 | 5.4公尺 | 1 | – | 单颗半人马座火箭引擎 | 8,123公斤[26] | 3,775公斤[26] | 6 |
511 | 5.4公尺 | 1 | 1 | 单颗半人马座火箭引擎 | 10,986公斤[26] | 5,250公斤[26] | 1 |
521 | 5.4公尺 | 1 | 2 | 单颗半人马座火箭引擎 | 13,490公斤[26] | 6,475公斤[26] | 2 |
531 | 5.4公尺 | 1 | 3 | 单颗半人马座火箭引擎 | 15,575公斤[26] | 7,475公斤[26] | 3 |
541 | 5.4公尺 | 1 | 4 | 单颗半人马座火箭引擎 | 17,443公斤[26] | 8,290公斤[26] | 8 |
551 | 5.4公尺 | 1 | 5 | 单颗半人马座火箭引擎 | 18,814公斤[26] | 8,900公斤[26] | 12 |
重型-1 (HLV/5H1) | 5.4公尺 | 3 | – | 单颗半人马座火箭引擎 | 29,400 公斤 | 13,000 公斤 | 0 |
N22(用作“波音星际航线”) | 无 | 1 | 2 | 双颗半人马座火箭引擎 | 13,034公斤[26] | – | 2 |
从2002年8月的第一次发射到2015年10月间的58次发射中,擎天神5号运载火箭有几近完美的成功率,仅有2007年6月15日发射NRO L-30卫星时,因第二节的半人马座火箭引擎提早4秒关闭,导致酬载物-两颗海洋监测卫星-进入较预期低之轨道[27],然而,买主美国国家侦察局认为此次任务是成功的,而此事故也经过彻底的调查。经过此次些微失败后,擎天神5号运载火箭至今未尝败果。
# | 发射日期 | 火箭型号 | 发射编号 | 发射地点 | 酬载卫星 | 酬载卫星种类 | 轨道 | 结果 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2002年8月21日 22:05 |
401型 | AV-001 | CCAFS SLC-41 | 火鸟6号卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[28] | 首次擎天神5号运载火箭发射 |
2 | 2003年5月14日 22:10 |
401型 | AV-002 | CCAFS SLC-41 | Hellas Sat 2号人造卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[29] | |
3 | 2003年7月17日 23:45 |
521型 | AV-003 | CCAFS SLC-41 | Rainbow 1号人造卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[30] | 首次擎天神五号500型运载火箭发射 |
4 | 2004年12月17日 12:07 |
521型 | AV-005 | CCAFS SLC-41 | AMC 16 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[31] | |
5 | 2005年3月11日 21:42 |
431型 | AV-004 | CCAFS SLC-41 | Inmarsat 4-F1 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[32] | 首次400型的运载火箭搭配固态辅助火箭 |
6 | 2005年8月12日 11:43 |
401型 | AV-007 | CCAFS SLC-41 | 火星侦察轨道器 | 火星探测器 | 逃脱轨道 | 成功[33] | 擎天神5号运载火箭首次为美国国家航空暨太空总署发射卫星 |
7 | 2006年1月19日 19:00 |
551型 | AV-010 | CCAFS SLC-41 | 新视野号 | 冥王星及科伊伯带探测器 | 逃脱轨道 | 成功[34] | 首次使用第三节,第三节为波音公司制造的Star 48B火箭引擎。 |
8 | 2006年4月20日 20:27 |
411型 | AV-008 | CCAFS SLC-41 | ASTRA 1KR人造卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[35] | |
9 | 2007年3月9日 03:10 |
401型 | AV-013 | CCAFS SLC-41 | 太空测试计划-1(Space Test Program-1) | 六枚军事研究卫星 | 低地球轨道 | 成功[36] | FalconSAT-3卫星,合并后的联合发射同盟首次擎天神运载火箭的发射,也是首次夜间发射 |
10 | 2007年6月15日 15:12 |
401型 | AV-009 | CCAFS SLC-41 | 美国国家侦查部L-30R人造卫星(NOSS-4-3A & B人造卫星) | 两颗美国国家侦查部侦查卫星 | 低地球轨道 | 第二节火箭引擎异常[37] | 擎天神5号运载火箭首次为美国国家侦查部发射卫星[38] |
11 | 2007年10月11日 00:22 |
421型 | AV-011 | CCAFS SLC-41 | Wideband Global SATCOM system(WGS)SV-1人造卫星 | 军事通信卫星 | 地球同步转移轨道 | 成功[39] | 阀门被换新[40] |
12 | 2007年12月10日 22:05 |
401型 | AV-015 | CCAFS SLC-41 | 美国国家侦查部L-24人造卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 闪电轨道 | 成功[41] | |
13 | 2008年3月13日 10:02 |
411型 | AV-006 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-28人造卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 闪电轨道 | 成功[42] | 擎天神5号运载火箭首次从范登堡空军基地发射[42] |
14 | 2008年4月14日 20:12 |
421型 | AV-014 | CCAFS SLC-41 | ICO G1卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[43] | 擎天神5号运载火箭最重的酬载卫星,直到2012年才被行动用户目标系统-1军事卫星打破;也是史上最重的通讯卫星,最终被TerreStar-1在2009年所打破 |
15 | 2009年4月4日 00:31 |
421型 | AV-016 | CCAFS SLC-41 | Wideband Global SATCOM system(WGS)SV-2人造卫星 | 军事通信卫星 | 地球同步转移轨道 | 成功[44] | |
16 | 2009年6月18日 21:32 |
401型 | AV-020 | CCAFS SLC-41 | 月球勘测轨道飞行器/月球坑观测和遥感卫星 | 月球探测器 | 高地球轨道 | 成功[45] | 首枚撞击月球的半人马座火箭上级 |
17 | 2009年9月8日 21:35 |
401型 | AV-018 | CCAFS SLC-41 | PAN | 军事通信卫星[46] | 地球同步轨道[46] | 成功[47] | |
18 | 2009年10月18日 16:12 |
401型 | AV-017 | VAFB SLC-3E | DMSP 5D3-F18 | 军事气象卫星 | 低地球轨道 | 成功[48] | |
19 | 2009年11月23日 06:55 |
431型 | AV-024 | CCAFS SLC-41 | Intelsat 14卫星 | 商业通信卫星 | 地球同步转移轨道 | 成功[49] | |
20 | 2010年2月11日 15:23 |
401型 | AV-021 | CCAFS SLC-41 | 太阳动态观测者 | 太阳观测卫星 | 地球同步转移轨道 | 成功[50] | |
21 | 2010年4月22日 23:52 |
501型 | AV-012 | CCAFS SLC-41 | X-37试验机 OTV-1 | 太空飞机原型机 | 低地球轨道 | 成功[51] | 有一小块整流罩没有燃烧完全,并在小岛上被找到[52]。 |
22 | 2010年8月14日 11:07 |
531型 | AV-019 | CCAFS SLC-41 | AEHF-1 | 军事通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[53] | |
23 | 2010年9月21日 04:03 |
501型 | AV-025 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部NROL-41人造卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 低地球轨道 | 成功[54] | |
24 | 2011年3月5日 22:46 |
501型 | AV-026 | CCAFS SLC-41 | X-37试验机 OTV-2 | 太空飞机原型机 | 低地球轨道 | 成功[55] | |
25 | 2011年4月15日 04:24 |
411型 | AV-027 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-34侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 低地球轨道 | 成功[56] | |
26 | 2011年5月7日 18:10 |
401型 | AV-022 | CCAFS SLC-41 | SBIRS-GEO-1 | 飞弹警示卫星 | 地球同步轨道 | 成功[57] | |
27 | 2011年8月5日 16:25 |
551型 | AV-029 | CCAFS SLC-41 | 朱诺号 | 木星探测卫星 | 木星轨道 | 成功[58] | |
28 | 2011年11月26日 15:02 |
541 | AV-028 | CCAFS SLC-41 | 火星科学实验室 | 火星探测车 | 逃逸弹道 | 成功[59] | 首次发射541型号[60],最终半人马座末端节进入日心轨道[61] |
29 | 2012年2月24日 22:15 |
551 | AV-030 | CCAFS SLC-41 | 行动用户目标系统-1 | 军事通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[16] | 半人马座火箭第200次发射[62],也是擎天神5号运载火箭目前最重的酬载卫星 |
30 | 2012年5月4日 18:42 |
531 | AV-031 | CCAFS SLC-41 | AEHF-2 | 军事通信卫星 | 地球同步轨道 | 成功[63] | |
31 | 2012年6月20日 12:28 |
401 | AV-023 | CCAFS SLC-41 | 美国国家侦查部L-38侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 地球同步轨道 | 成功[64] | 第50次改良型一次性运载火箭的发射 |
32 | 2012年8月30日 08:05 |
401 | AV-032 | CCAFS SLC-41 | 范艾伦探测器 | 范艾伦辐射带探测 | 高地球轨道 | 成功[65] | |
33 | 2012年9月13日 21:39 |
401 | AV-033 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-36侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 低地球轨道 | 成功[66] | |
34 | 2012年12月11日 18:03 |
501 | AV-034 | CCAFS SLC-41 | X-37试验机 OTV-3 | 军事轨道测试载具 | 低地球轨道 | 成功[67] | |
35 | 2013年1月31日 01:48 |
401 | AV-036 | CCAFS SLC-41 | 跟踪和数据中继卫星-11 | 跟踪和数据中继卫星 | 地球同步轨道 | 成功[68] | |
36 | 2013年2月11日 18:02 |
401 | AV-035 | VAFB SLC-3E | Landsat 8 | 地球观测卫星 | 低地球轨道 | 成功[69] | First West Coast Atlas V Launch for NASA |
37 | 2013年3月19日 21:21 |
401 | AV-037 | CCAFS SLC-41 | 太空红外线基地 | 导弹预警卫星 | 地球同步轨道 | 成功[70] | |
38 | 2013年5月15日 21:38 |
401 | AV-039 | CCAFS SLC-41 | GPS卫星block IIF-4 | 导航系统卫星 | 中地球轨道 | 成功[71] | 第一颗擎天神5号运载火箭所发射的导航系统类型卫星,也是目前最高的擎天神5号运载火箭 |
39 | 2013年7月19日 13:00 |
551 | AV-040 | CCAFS SLC-41 | 行动用户目标系统-2 | 军事通讯卫星 | 地球同步轨道 | 成功[72] | |
40 | 2013年9月18日 08:10 |
531 | AV-041 | CCAFS SLC-41 | AEHF-3 | 军事通讯卫星 | 地球同步轨道 | 成功[73] | |
41 | 2013年11月18日 18:28 |
401 | AV-038 | CCAFS SLC-41 | 火星大气与挥发物演化任务 | 火星轨道探测器 | 火星轨道 | 成功[74] | |
42 | 2013年12月6日 07:14 |
501 | AV-042 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-39侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 低地球轨道 | 成功[75] | |
43 | 2014年1月24日 02:33 |
401 | AV-043 | CCAFS SLC-41 | 跟踪和数据中继卫星-12 | 数据中继卫星 | 地球同步轨道 | 成功[76] | |
44 | 2014年4月3日 14:46 |
401 | AV-044 | VAFB SLC-3E | DMSP-5D3 F19 | 军事气象卫星 | 低地球轨道 | 成功[77] | 第50次使用RD-180火箭引擎发射 |
45 | 2014年4月10日 17:45 |
541 | AV-045 | CCAFS SLC-41 | 美国国家侦查部L-67侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 地球同步轨道 | 成功[78] | |
46 | 2014年5月22日 13:09 |
401 | AV-046 | CCAFS SLC-41 | 美国国家侦查部L-33侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 地球同步轨道 | 成功[79] | |
47 | 2014年8月2日 03:23 |
401 | AV-048 | CCAFS SLC-41 | GPS卫星block IIF-7 | 导航系统卫星 | 中地球轨道 | 成功[80] | |
48 | 2014年8月13日 18:30 |
401 | AV-047 | VAFB SLC-3E | 世界观-3 | 地球成像卫星 | 低地球轨道 | 成功[81] | |
49 | 2014年9月17日 00:10 |
401 | AV-049 | CCAFS SLC-41 | CLIO | 军事通讯卫星[82] | 地球同步轨道[82] | 成功[83] | |
50 | 2014年10月29日 17:21 |
401 | AV-050 | CCAFS SLC-41 | GPS卫星block IIF-8 | 导航系统卫星 | 中地球轨道 | 成功[84] | 第50次擎天神5号运载火箭发射 |
51 | 2014年12月13日 03:19 |
541 | AV-051 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-35侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 闪电轨道 | 成功[85] | 首次使用RL-10C的半人马座末端节火箭引擎 |
52 | 2015年1月21日 01:04 |
551 | AV-052 | CCAFS SLC-41 | 行动用户目标系统-3 | 军事通讯卫星 | 地球同步轨道 | 成功[86] | |
53 | 2015年3月13日 02:44 |
421 | AV-053 | CCAFS SLC-41 | 磁层多尺度任务 | 磁层研究卫星 | 高地球轨道 | 成功[87] | |
54 | 2015年5月20日 15:05 |
501 | AV-054 | CCAFS SLC-41 | X-37试验机OTV-4 | 军事测试轨道载具 | 低地球轨道 | 成功[88] | |
55 | 2015年7月15日 15:36 |
401 | AV-055 | CCAFS SLC-41 | GPS卫星block IIF-10 | 导航系统卫星 | 中地球轨道 | 成功[89] | |
56 | 2015年9月2日 10:18 |
551 | AV-056 | CCAFS SLC-41 | 行动用户目标系统-4 | 军事通讯卫星 | 地球同步轨道 | 成功[90] | |
57 | 2015年10月2日 10:28 |
421 | AV-059 | CCAFS SLC-41 | 墨西哥卫星系统-2 | 通讯卫星 | 地球同步轨道 | 成功 | |
58 | 2015年10月8日 12:49 |
401 | AV-058 | VAFB SLC-3E | 美国国家侦查部L-55侦察卫星 | 美国国家侦查部侦察卫星 | 低地球轨道 | 成功[91] | |
59 | 2015年10月31日 16:13 | 401 | AV-060 | CCAFS SLC-41 | GPS卫星block IIF-11 | 导航卫星 | 中地球轨道 | 成功[92] | |
60 | December 6, 2015 21:44 |
401 | AV-061 | CCAFS SLC-41 | Cygnus CRS OA-4 | ISS logistics spacecraft | LEO | 成功[93] | First Atlas rocket used to directly support the ISS program |
61 | February 5, 2016 13:38 |
401 | AV-057 | CCAFS SLC-41 | USA-266 (GPS IIF-12) | Navigation satellite | MEO | 成功[94] | |
62 | March 23, 2016 03:05 |
401 | AV-064 | CCAFS SLC-41 | Cygnus CRS OA-6 | ISS logistics spacecraft | LEO | 成功[95] | First stage shut down early but did not affect mission outcome |
63 | June 24, 2016 14:30 |
551 | AV-063 | CCAFS SLC-41 | MUOS-5 | Military comsat | GTO | 成功[96] | |
64 | July 28, 2016 12:37 |
421 | AV-065 | CCAFS SLC-41 | USA-267 (NROL-61) | NRO reconnaissance satellite | GTO | 成功[97] | |
65 | September 8, 2016 23:05 |
411 | AV-067 | CCAFS SLC-41 | OSIRIS-REx | Asteroid sample return | Heliocentric | 成功[98] | |
66 | November 11, 2016 18:30 |
401 | AV-062 | VAFB SLC-3E | WorldView-4 (GeoEye-2) + 7 NRO cubesats | Earth Imaging, cubesats | SSO | 成功[99] | LMCLS launch |
67 | November 19, 2016 23:42 |
541 | AV-069 | CCAFS SLC-41 | GOES-R (GOES-16) | Meteorology | GTO | 成功[100] | 100th EELV launch |
68 | December 18, 2016 19:13 |
431 | AV-071 | CCAFS SLC-41 | EchoStar 19 (Jupiter 2) | Commercial comsat | GTO | 成功[101] | LMCLS launch |
69 | January 21, 2017 00:42 |
401 | AV-066 | CCAFS SLC-41 | USA-273 (SBIRS GEO-3) | Missile Warning satellite | GTO | 成功[102] | |
70 | March 1, 2017 17:49 |
401 | AV-068 | VAFB SLC-3E | USA-274 (NROL-79) | NRO Reconnaissance Satellite | LEO | 成功[103] | |
71 | April 18, 2017 15:11 |
401 | AV-070 | CCAFS SLC-41 | Cygnus CRS OA-7 | ISS logistics spacecraft | LEO | 成功[104] | |
72 | August 18, 2017 12:29 |
401 | AV-074 | CCAFS SLC-41 | TDRS-M (TDRS-13) | Data relay satellite | GTO | 成功[105] | |
73 | September 24, 2017 05:49 |
541 | AV-072 | VAFB SLC-3E | USA-278 (NROL-42) | NRO Reconnaissance Satellite | Molniya | 成功[106] | |
74 | October 15, 2017 07:28 |
421 | AV-075 | CCAFS SLC-41 | USA-279 (NROL-52) | NRO Reconnaissance satellite | GTO | 成功[107] | |
75 | January 20, 2018 00:48 |
411 | AV-076 | CCAFS SLC-41 | USA-282 (SBIRS GEO-4) | Missile Warning satellite | GTO | 成功[108] | |
76 | March 1, 2018 22:02 |
541 | AV-077 | CCAFS SLC-41 | GOES-S (GOES-17) | Meteorology | GTO | 成功[109] | Expended the 100th AJ-60 SRB |
77 | April 14, 2018 23:13 |
551 | AV-079 | CCAFS SLC-41 | AFSPC-11 | Military comsat | GEO | 成功[110] | |
78 | May 5, 2018 11:05 |
401 | AV-078 | VAFB SLC-3E | InSight MarCO | Mars lander; 2 CubeSats | Hyperbolic (Mars landing) |
成功[111] | First interplanetary mission from VAFB; first interplanetary CubeSats. |
79 | October 17, 2018, 04:15 |
551 | AV-073 | CCAFS SLC-41 | USA-288 (AEHF-4) | Military comsat | GTO | 成功[112][113] | 250th Centaur. The Centaur upper stage fragmented in orbit on 6 Apr 2019.[114][115] |
80 | August 8, 2019, 10:13 |
551 | AV-083 | CCAFS SLC-41 | USA-292 (AEHF-5) | Military comsat | GTO | 成功[116] | |
81 | December 20, 2019, 11:36 |
N22 | AV-080 | CCAFS SLC-41 | Starliner Boeing OFT | Uncrewed orbital test flight | Suborbital (Atlas V)
LEO (Starliner) |
成功 | First flight of a Dual-Engine Centaur on Atlas V. First orbital test flight of Starliner. Planned to visit ISS, but an anomaly with the Starliner vehicle left the spacecraft in too low an orbit to do so. The Atlas V rocket performed as expected and thus the mission is listed as successful here.[117] |
82 | February 10, 2020, 04:03 |
411 | AV-087 | CCAFS SLC-41 | Solar Orbiter | Solar heliophysics orbiter | Heliocentric | 成功[118] | |
83 | March 26, 2020, 20:18 |
551 | AV-086 | CCAFS SLC-41 | AEHF-6 | Military comsat | GTO | 成功[119] | First ever flight for the U.S. Space Force. 500th flight of the RL10 engine |
84 | May 17, 2020, 13:14 |
501 | AV-081 | CCAFS SLC-41 | USA-299 (USSF-7 (X-37B OTV-6, Falcon-Sat-8)) | X-37 military spaceplane; USAFA sat. | LEO | 成功[120] | Sixth flight of X-37B; FalconSat-8 |
85 | July 30, 2020, 11:50 | 541 | AV-088 | CCAFS SLC-41 | Mars 2020 | Mars rover | Heliocentric | 成功[121] | |
86 | November 13, 2020, 22:32 |
531 | AV-090 | CCAFS, SLC-41 | USA 310 (NROL-101) |
NRO Reconnaissance Satellite | LEO | 成功[122] | First usage of new GEM 63 solid rocket boosters. |
87 | 2021年5月18日, 17:37 |
421 | AV-091 | CCAFS, SLC-41 | USA 315 (SBIRS-GEO 5) |
Missile warning satellite | GTO | 成功 [123] | First usage of RL-10C-1-1 upper stage engine. Mission was successful, but unexpected vibration was observed in the new engine. Further use of this engine variant is on hold pending better understanding.[124] |
88 | 2021年9月27日 18:12 |
401 | AV-092 | VAFB, SLC-3E | Landsat 9 | Earth Observation satellite | LEO | 成功 [125] | |
89 | 2021年10月16日 09:34 |
401 | AV-096 | CCAFS, SLC-41 | Lucy | Space probe | Heliocentric | 成功 [126] | |
90 | 2021年12月7日 10:19 |
551 | AV-093 | CCAFS, SLC-41 | STP-3 | Technology demonstration | GEO | 成功 [127] | Longest flight ever by an Atlas V Rocket |
91 | 2022年1月21日 19:00 |
511 | AV-084 | CCAFS, SLC-41 | USSF-8 (GSSAP 5 & 6) |
Space Surveillance | GEO | 成功[128] | First and only planned flight of the 511 configuration |
92 | 2022年3月1日 21:38 |
541 | AV-095 | CCAFS, SLC-41 | GOES-T | Meteorology | GEO | 成功[129] | |
93 | 2022年5月19日 22:54 |
N22 | AV-082 | CCAFS, SLC-41 | Boe OFT-2 | Uncrewed orbital test flight | LEO (ISS) | 成功[130] | |
94 | 2022年7月1日 23:15 |
541 | AV-094 | CCAFS, SLC-41 | USSF-12 (WFOV) | Early warning | GEO | 成功[131] | Last flight of the 541 configuration
100th flight of an RD-180 engine |
95 | 2022年8月4日 10:29 |
421 | AV-097 | CCAFS, SLC-41 | USA-336 (SBIRS GEO-6) | Missile warning satellite | GEO | 成功[132] | Last flight of the 421 configuration |
擎天神5号运载火箭目前唯一一次部分失败是在2007年6月15日,第二节的半人马座火箭引擎提早关闭──导致两颗美国国家侦查部L-30海洋监测卫星进入比原本预定高度低的轨道[133]。这次发射失败是因为一个漏气的活门。更换新型活门延迟了下一次的擎天神5号运载火箭的发射日期[40]。 最后资料更新于2015年11月4日。
擎天神5号重型运载火箭,又称重型运载火箭使用三枚标准核心火箭,可以酬载近30公吨的太空船到达低地球轨道[134]。擎天神五号重型运载火箭约95%的硬体设备都与擎天神5号运载火箭所使用的技术大致相同[3]。擎天神5号重型运载火箭的酬载能力与三角洲4号重型运载火箭相近,后者使用洛克达因公司研制及制造的美制 RS-68 引擎[3]。 三角洲4号重型运载火箭至今已发射三次。2008年时,擎天神五5号重型运载火箭从接到订单到发射需要30个月[135],不过此时联合发射同盟完全没有提及确切的运载火箭建造与测试计画,整个擎天神5号重型运载火箭也在火神运载火箭提出后告吹[136]。
火神运载火箭是联合发射同盟未来要取代擎天神5号运载火箭与三角洲4号运载火箭所发展出的下一代运载火箭[137]。主要架构是使用三角洲4号运载火箭的第一节加上两颗蓝色引擎4设计的新型火箭引擎[138][139],洛克达因航空喷气公司的AR-1液体火箭引擎则做为备案[140][141],另外也会搭配1~6枚不等的固体辅助火箭。
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