愛知県道65号一宮蟹江線

蟹江線為了前往位於蟹江町的近鐵蟹江車站，也有自彌富市的最東側通過。此外，三重交通也有經營自桑名市往返名古屋市的客運路線，會沿著國道1號和國道23號分別通過彌富市轄內，因此藉由三重交通的客運路線也可直接自名古屋市或是桑名市前往彌富市內。 東海旅客鐵道 關西本線：（←愛西市） - 彌富車站

名古屋西系統交流道 - 名古屋西交流道 桑名保全、服務中心 : 名古屋西交流道 - 伊勢關交流道 蟹江（蟹江交流道 - 彌富交流道） 桑名（桑名東交流道 - 桑名交流道） 四日市（御在所服務區 - 四日市交流道） 鈴鹿（四日市交流道 - 鈴鹿交流道） 维基共享资源上的相关多媒体资源：東名阪自動車道 愛知縣 名古屋市（中川區）

國道1號（日语：国道1号／こくどう1ごう Kokudō Ichi-gō）是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。 路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都～神奈川縣～靜岡縣～愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行，愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線

2001年3月11日：楠JCT可連接名古屋高速11號小牧線。 2003年3月29日：東名阪自動車道（均一區間）高針支線之高針JCT-上社JCT開通，可連接名古屋高速2號東山線。 2005年2月11日：清洲JCT啟用，可連接名古屋高速16號一宮線。 2007年12月9日：清洲JCT可連接名古屋高速6號清須線。

發表名古屋至津島鐵路計劃書。其中名電的津島線與一宮線和犬山線合稱「郡部線」，涵蓋名古屋西、北兩面的市郊地區。在該計劃中，津島線從一宮線枇杷島橋站附近的分岔（即今枇杷島分歧點）起始，沿古道「津島街道」連接津島。 1907年12月，名電的三線計劃獲得批准。津島線的測量工作於1910年展開，次年12月正式