広島運転所

電氣化路段：全線（直流電1500V） 閉塞方式： 自動閉塞式：下記以外 保安裝置：ATS-DW及ATS-SW 最高速度：120公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）：廣島綜合指令所 広：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站 停靠站 普通…停靠所有旅客站 快速…●的車站停靠，｜、↓、↑的車站是通過（只限箭頭方向運行）

鉄道の運転再開及び代行バス等の運行開始の見通しについて（7月17日17時時点） (PDF) (新闻稿). 国土交通省鉄道局. 2018-07-17 [2018-07-25]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17） （日语）.  163日ぶりＪＲ呉線が全線復旧 西日本豪雨で被災 広島. NHK

広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站。廣島方向的閘口於早上和晚上均為無人閘口。 以下數據是來自《廣島市統計書》。 乘車人次圖表 車站內設有廣島貨物總站（日语：広島貨物ターミナル駅）的貨櫃放置場、廣島運輸所（日语：広島運転所）的車輛停泊場、廣島機關區蟹屋派出（日语：広島車両所）的車輛停泊場與檢查場地。

広島メンテック）負責車站業務。 此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站，此站可以使用ICOCA。 JR西日本博多綜合車輛所廣島分所、廣島新幹線運輸所（日语：広島新幹線運転所） JR貨物 廣島車輛所（日语：広島車両所） 廣島市立矢賀小學

[2018-08-19]. [永久失效連結] 岩徳線全線で運転再開. NHK. 2018-09-22 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-22） （日语）.  岩德線開業之前廢除。 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全站・全配線』7 広島エリア、講談社、2012年。ISBN 978-4-06-295157-9。