巴伦西亚街道赛道
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巴伦西亚街道赛道（英语：Valencia Street Circuit，西班牙语：Circuito Urbano de Valencia），是一条位于西班牙瓦伦西亚的街道赛道，在2008年至2012年期间举办了五届欧洲大奖赛。[1][2]
 | |
| 位置 | 西班牙瓦伦西亚 |
|---|---|
| 时区 | CET (UTC+1:00) CEST (DST) |
| 坐标 | 39°27′31.6″N 0°19′32″W |
| 开放 | 2008 |
| 关闭 | 2013 |
| 建筑师 | 赫尔曼·蒂尔克 |
| 主要赛事 | 国际汽联世界一级方程式锦标赛 欧洲大奖赛 ﹙2008–2012﹚ GP2系列赛﹙2008–2012﹚ GP3系列赛﹙2010–2012﹚ 国际GT公开赛﹙2008﹚ 三级方程式西班牙锦标赛﹙2008﹚ |
| 大奖赛赛道﹙2008–2012﹚ | |
| 敷设材质 | 沥青 |
| 长度 | 5.419千米（3.367英里） |
| 弯道 | 25 |
| 比赛单圈记录 | 1:38.683 ﹙ 提摩·格洛克，丰田TF109，2009﹚ |
| 网站 | www |
这条赛道由著名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克所以设计，赛道全长为5.4735公里，共有25个弯角，包括11个左弯和14个右弯，赛道最窄处为12米。据官方透露，此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯赛道和意大利蒙扎国家赛车场。预测平均圈速为1分37秒，最低时速为每小时95.2公里，最高时速为323.3公里，平均时速201.3公里。赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建，这里也是举办美洲杯帆船赛的码头，整个赛场共有20个看台，可容纳10万名观众。唯一略显不便的是，赛场停车位只有850个，不足以应付需求，公众人士只能乘搭公共交通工具前往观赛。
赛道历史
起初瓦伦西亚在构建设想的时候，有两项选择：
最终主办瓦伦西亚比赛的协议于2007年6月1日签署，为期七年。[3] 此次的协议由前电单车车手佐治·马天尼斯和比利亚雷阿尔足球俱乐部主席费兰度·罗伊格代表瓦尔莫体育集团﹙Valmor Sport group﹚与一级方程式赛事的掌门人伯尼·埃克莱斯顿达成的。达成协议后使西班牙将成为世界上唯一拥有两条一级方程式赛车赛道的国家﹙另一条在蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道﹚。
赛道纪录
巴伦西亚街道赛道的正式记录罗列如下：
| 组别 | 时间 | 车手 | 赛车 | 年份 |
|---|---|---|---|---|
| F1 | 1:38.683 | 提摩·格洛克 | 丰田TF109 | 2009年欧洲大奖赛 |
| GP2 | 1:46.487 | 尼可拉斯·贺根堡 | 达拉拉GP2/08 | 2009年GP2华伦西亚站 |
| GP3 | 1:58.748 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 达拉拉GP3/10 | 2010年GP3华伦西亚站 |
| GT3 | 2:07.423[4] | 理查德·利兹 | 保时捷911 (997) GT3 RSR | 2008年国际GT公开赛华伦西亚站 |
参见
参考资料
外部链接
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