小岩站

小岩站
小岩站
	车站北口（2016年4月）
日语名称
	小岩 – こいわ – Koiwa
车站概览
位置	日本东京都江户川区南小岩（日语：南小岩）七丁目24番15号
地理坐标	35°43′59″N 139°52′54″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	コワ
历史
启用日期	1899年（明治32年）5月24日
上车人次; 统计年度	平均每日65,204人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	设有绿色窗口; 东京都区内车站

小岩站（日语：小岩駅／こいわえき^{Koiwa eki */?}）是位于日本东京都江户川区南小岩（日语：南小岩），属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。车站编号是JB 26。

事实速览 小岩站, 日语名称 ...

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停靠路线

虽然总武本线在本站停靠，但此站只有行走缓行线（日语：急行線）的中央·总武线各站停车停靠。

本站依据特定都区市内的规定属于“东京都区内”的车站。东邻的市川站位于千叶县，而此站是总武本线在东京都区内的东限。武藏野线的西船桥站以远、京叶线的南船桥站以远途经葛西临海公园站直通东京都区内的情况，可以使用东京都区内到发的乘车券与此站到发的乘车券合并使用乘车（旅客营业取扱基准规程（日语：旅客営業取扱基準規程）155条）。

此站也是总武本线的货物列车用支线的越中岛支线、新金货物线在书类上的起点站，然而物理上以此站至新小岩站之间的新小岩信号场站（日语：新小岩信号場駅）构内分岔。以此站为起点，本来的起点站是新小岩操站（现在的新小岩信号场站），在1986年（昭和61年）废除而更改起点为此站，翌年1987年（昭和62年）新小岩操站再开以后重新以该站为起点。此站－新小岩信号场站（2.3公里）与本线重复处理，没有一切货物线与设备。同样的理由，总武快速线通过此站，日本货物铁道（JR货物）的第二种铁道事业路段为此站以东的路段。

每当刮起强风，本站至市川站之间跨过江户川桥梁的路段将减速行驶。

车站构造

本站是高架车站，站内设有绿色窗口（营业时间：06:00－22:00），Suica自动剪票口和对号座位自动售票机等设备。车站大厅位于站房1楼，而地下（稍高于地面）和地库两层则是购物中心“Shapo小岩”（シャポー小岩）本站月台采岛式月台1面2线设计，快速线则在北侧通过本站。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

JR小岩站月台
月台	路线	方向	目的地
1	总武线（各站停车）	西行	秋叶原、新宿、中野方向
2	总武线（各站停车）	东行	市川、船桥、千叶方向

关闭

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

本站也是总武本线货物支线（新金货物线、越中岛支线）的起点站。该线原本的起点是位于本站和新小岩站之间的新小岩信号场站（日语：新小岩信号場駅），新小岩信号场站于1985年至1986年停业期间，本站被定为该路线的起点，尔后新小岩信号场站复业也没有改回原本的设定至今。

中央验票闸口（2022年10月）
Shapo 验票闸口（2023年5月）
月台（2022年10月）

利用状况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为66,125人，JR东日本车站当中排行第70位。

近年的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均上车人次 ...

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	65,447	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	67,598	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	68,025	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	68,359	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	67,868	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	67,779	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	67,367	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	65,578	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	64,570	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}64,343	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}64,758	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}65,098	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}64,964	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}64,690	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}63,905	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}63,984	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}64,249	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}65,013	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}64,711	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}63,730	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}63,039	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}62,052	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}62,347	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}63,288	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}63,239	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}64,565	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}65,204	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}66,009	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}66,480	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}66,125

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邻近建筑

江户川女子中学校、高等学校

巴士

小岩站

都营巴士
- 锦27 - 小岩站前～鹿本中学校前～江户川区役所～小松川警察署前～龟户站通～锦糸町站前～两国站前
京成巴士
- 小55 - 小岩站～京成小岩站入口～新柴又站～帝釈天～金町站
- 小72 - 小岩站～江户川病院～（篠崎站）～江户川运动场／瑞江站／一之江站
- 小73 - 小岩站～南小岩二丁目～瑞江站～江户川清扫工场／江户川运动场
- 小76 - 小岩站～鹿骨～瑞江站～江户川清扫工场／江户川运动场／一之江站～葛西站
- 环07 - 小岩站～鹿本中学校前～大杉第二小学校～一之江站～古川亲水公园～葛西站～総合娱乐公园～葛西临海公园站～东京迪士尼度假区
- 小74 - 小岩站～江户川区役所～小松川警察署前
机场巴士：小岩站～一之江站～葛西站～羽田机场／成田机场

小岩站北口

京成小镇巴士
- 小54 - 京成小岩站～小岩站北口～高砂站～龟有站
- 新小52 - 市川站～小岩站北口～立石站通～四木站～新小岩站

历史

1899年（明治32年）5月24日－以总武铁道车站的名义开业。
1907年（明治40年）9月1日－政府根据铁路国有法收购总武铁道，成为日本国有铁道车站。
1909年（明治42年）10月12日－日本国有铁道重定路线名称，本站被编在总武本线内。
1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系统Suica正式投入服务。

相邻车站

东日本旅客铁道

总武线（各站停车）

新小岩（JB 25）－小岩（JB 26）－市川（JB 27）

总武本线货物支线（越中岛支线、新金货物线：东日本旅客铁道为第一种铁道事业者、日本货物铁道为第二种铁道事业者）

小岩－新小岩信号场（日语：新小岩信号場駅）

参考资料

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各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

利用状况

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外部链接

车站资讯（小岩站）：东日本旅客铁道
车站大楼“小岩Popo” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

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小岩站

停靠路线

车站构造

月台配置

利用状况

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历史

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外部链接

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