小山車両センター

運轉指令所（日语：運転指令所）：東京総合指令室 列车运行管理系统：东京站 - 黑矶站间 东京圈输送管理系统（ATOS） 车辆基地：小山车辆中心（日语：小山車両センター）（位于小山站 - 小金井站之间） 大都市近郊区间：全线 电车特定区间（日语：電車特定区間）：东京站 - 大宫站 IC卡乘车区间：全线（Suica的首都圈使用范围内）

別冊付録『JR旅客会社の車両配置表2021／JR車両のデータバンク2020-2021』. 鉄道ファン (交友社). 2021-07-01, 61 (第7号（通巻723号）): 32 – 39. OCLC 61102288.  横山啓之、石井冬貴（東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター）. JR東日本

线系统）以及往返上野的部分普通列车和快速列车上使用。 在高崎线，在将绿车并入小山车辆的同时，借给小山车辆中心的部分列车于 2004 年 7 月开始与小山车共同运行。 KIHA100系气动车 群马车辆中心（日语：ぐんま車両センター）所属 担当八高线直通列车，使用2-3节编组。 E231系 E233系3000番台

曾由田町電車區（現東京車輛中心田町中心（日语：東京車両センター））所屬211系電車於新宿站～東海道線區間運轉。 115系 宇都宮線～橫須賀線直通列車原使用小山電車區（現稱小山車輛中心（日语：小山車両センター））所屬車輛、在115系更換為E231系電車時，於2002年6月撤退，與211系同樣使用字幕式

在當初開始運行時已經使用。 在2001年度冬期前該115系是來自小山電車區（日语：小山車両センター），以7卡編成或2抽4卡編成運行。 在2002年度冬期至2013年夏季，除了使用下述的列車外，該115系是來自豐田電車區（2007年起名為豐田車輛中心（日语：豊田車両センター）），以6卡編成（M40編成）。該車輛基本上是只服務此列車。