小屋浦站
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小屋浦站（日语：小屋浦駅／こやうらえき Koyaura eki */?）是位于广岛县安艺郡坂町字水尻，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y08。
历史
- 1914年（大正3年）5月1日 - 吴线天应站至坂站之间开设此站。
- 1949年（昭和24年）6月25日 - 在专用线内出发或到达的车载货物开始进行起卸[1][2]。
- 1965年（昭和40年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- （日期不详） - 此站变为业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。
- 1996年（平成8年） - 车站东南方新设单车停泊处[3]。
- 1998年（平成10年）12月10日 - 第一代车站大楼拆毁（在12月30日前）[4]。
- 1999年（平成11年）
- 2004年（平成16年）10月 - 窗口营业时间中引入中途休息时段。[6]
- 2007年（平成19年）
- 2017年（平成29年）1月28日 - 成为无人车站[注 1]。
- 2018年（平成30年）
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台之间设有跨线桥连接。
此站是由吴站管理的无人车站，设有自动售票机。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。车站的自动闸机是一座不会开关机的闸机。
曾经此站是业务委托车站，委托JR西日本广岛Maintec。当时除了早上和晚上外，车站内设有POS终端和窗口进行售票业务，在2017年1月27日结束窗口售票服务[注 1]。
车站大楼位于1号月台侧，车站大楼是第二代，大楼外观设计是彷照坂町的鸟暗绿绣眼鸟而建成。在有人车站时代，曾经设有车站印章。
在1998年前使用的第一代车站大楼是一座木造建筑物，楼面176平方米。于1999年重建的车站大楼缩减至46平方米[4]。当时，由于车站大楼旁长久之来都有单车乱泊问题，因此在1996年，于车站大楼东南方新设单车停泊处[3]。然而可供单车停泊数量不足以应付单车需求，因此车站大楼缩减空间，把空间变成停泊单车处[4]。
- 由于曾经在路线上设有长编成的货运列车和优等列车，加上需要进行列车交会，因此月台也较长。
- 曾经在车站东边望有留置线，该线用作停泊维护列车之用。
使用状况
以下为1日平均乘车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 785 | [9] |
| 2001年（平成13年） | ||
| 2002年（平成14年） | 743 | [10] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | 621 | [11] |
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 543 | [12] |
| 2012年（平成24年） | 517 | [12] |
| 2013年（平成25年） | 515 | [13] |
| 2014年（平成26年） | 501 | [12] |
| 2015年（平成27年） | 485 | [12][14] |
| 2016年（平成28年） | 490 | [12] |
| 2017年（平成29年） | 464 | [12] |
| 2018年（平成30年） | 378 | [12] |
车站周边
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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