宝山乡 (台湾)

宝山乡
Baoshan Township
旧称：草山
宝山乡; Baoshan Township; 旧称：草山
乡
	; 宝山乡徽
	宝山乡位置图
	坐标：24°44′34″N 120°59′57″E
国家	中华民国
省	台湾省
上级区划	新竹县
下级区划	10村120邻
政府
• 行政机构	宝山乡公所; （立法机关：宝山乡民代表会）
• 乡长	邱振玮（宝山乡乡长列表）
面积
• 总计	64.7871 平方公里（25.0144 平方英里）
海拔	94 公尺（308 英尺）
人口（2024年9月）（6,274户）
• 总计	14,512人
• 排名	新竹县的第8位
• 密度	224人/平方公里（580人/平方英里）
时区	国家标准时间（UTC+08:00）
邮递区号	308
户政资料代码	10004100
毗邻	竹东镇、北埔乡、峨眉乡；新竹市东区、香山区；苗栗县头份市
网站	https://www.hcpst.gov.tw/

宝山乡（台湾客家语海陆腔：boˊ sanˋ hiongˋ）位于台湾新竹县的西南部，与新竹市、苗栗县为邻。乡内为国道一号及三号交会处—新竹系统交流道所在地，居新竹交通要冲。原本为传统客家乡镇，新竹科学园区涵盖了宝山乡北侧，使当地成为台湾高科技产业重镇。

Quick Facts 宝山乡Baoshan Township 旧称：草山, 国家 ...

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历史

宝山旧称“草山”，系源于清代汉族先民因本区丘陵杂草丛生、人烟罕至而命名。至于“宝山”之名，则是1920年日本政府因应州郡制度的实行及全台地名简化的政策，合并宝斗仁、草山、双溪、新城、鸡油凸、大坜等聚落建立寶山庄。据称宝山即为“宝斗仁”与“草山”各取一字而来。

1946年新竹市扩编，宝山乡、竹东镇并入成为市辖区，1950年新竹降格为县辖市，宝山、竹东、香山析出成为新竹县辖乡镇。

地理

环境

宝山乡多丘陵起伏，仅双溪村北部有平坦谷地；全境东南高而西北低，海拔介于15至240公尺之间。最高点在东部山湖村与北埔乡水磜村交界处的“２４１高地”（暂名，海拔241.3公尺），属竹东镇树杞林山（海拔286.1公尺）之西侧支棱；最低点在西部宝斗村之盐港溪谷，海拔15公尺。

水文

宝山乡境内之溪流，属于下列四大水系：

客雅溪：发源于山湖村，称为双溪，是境内最大的溪流；经宝山村、大崎村、双溪村，汇集来自三峰村及油田村的支流，于新竹市东区注入青草湖水库，改称客雅溪。向西经北区，由香山区朝山里流入台湾海峡
盐港溪：又名盐水港溪，发源于新城村，汇集十阄支流、东坑支流、柑子崎支流，是境内第二大溪流；西经宝斗村、深井村，自新竹市香山区南港里注入台湾海峡。
中港溪：石井溪发源于山湖村东坡，经油田村于峨眉乡注入大埔水库（峨眉湖），是中港溪支流。三峰村也有支流流入。
头前溪：山湖村的宝山水库，建于头前溪支流柴梳溪上，复于头前溪南源上坪溪的燥树排拦河堰越域引水，与头前溪之隆恩堰共同供应竹科园区及大新竹地区的农业及民生用水。

水库

宝山水库(宝一水库)
宝山第二水库(宝二水库)

区划人口

行政区划

宝山乡行政区划
双溪村双　新　村大崎村宝山村山湖村油　田　村三峰村新城村宝斗村深井村

各村明细

双溪村：现有15邻，人口3090人，村长为许秋天，是宝山乡公所及各级机构所在地。北部属竹科园区范围，包括研新１路的矽统及德碁半导体，园区３路的台积电、世界先进、联电、联发科等，创新１路的汉磊科技、华邦电，创新２路的瑞昱半导体，研发１路的南茂、研发２路的力捷及神达，研发３路的友讯及光磊等世界级知名大厂皆落脚于此。
双新村：现有18邻，人口3050人，村长为邱俊平。2009年初，由于双溪村人口成长快速^[1]，因此自客雅溪三峰支流分出西侧的双新村^[2]。
大崎村：现有16邻，人口2175人，村长为杨火炎。近年也北部区域也纳入新竹科学园区竹科园区的范围，由台积电进驻。
宝山村：现有13邻，人口912人，村长为李纮逸。
山湖村：现有9邻，人口602人，村长为陈云基，宝山乡地势最高的行政区，各主要水系发源地，宝山水库及宝山第二水库座落于此。
油田村：现有11邻，人口609人，村长为何立城。
三峰村：现有9邻，人口1115人，村长为黄文英。
新城村：现有12邻，人口1342人，村长为邓同君。
宝斗村：现有8邻，人口815人，村长为张锦城。
深井村：现有9邻，人口905人，村长为锺焕清。

人口概况

More information 年份, 人口 ...

历史人口
年份	人口	±%
1981	11,900	—
1986	10,579	−11.1%
1991	10,172	−3.8%
1996	12,507	+23.0%
2001	13,063	+4.4%
2006	13,807	+5.7%
2011	14,106	+2.2%
2016	14,378	+1.9%
2021	14,504	+0.9%
来源：內政部統計月報-各鄉鎮市區人口數. 内政部. [2019-12-19]. （原始内容存档于2021-06-23）.

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根据新竹县宝山乡户政事务所统计，2023年底宝山乡户数约6.1千户，人口约1.5万人^[3]，由于许多新竹科学园区的工作人员及眷属，住在各个新兴社区而未正式将户籍迁入宝山乡，故宝山乡的实居人口应大于户籍人口^{[注 1]}。乡内人口最多与最少的村分别是双新村与山湖村，2023年底两村人口分别为3,121人与572人^[3]。

宝山历年人口变化（1981年－2030年）^[4]

政治

历任首长

More information 届别, 姓名 ...

届别	姓名	党籍	就任日期	卸任日期	备注
1	卢阿桶		1951年7月1日	1953年6月30日
2	卢阿桶		1953年7月1日	1956年6月30日
3	范阿严		1956年7月1日	1960年1月5日
4	范阿严		1960年1月6日	1964年2月28日
5	江文淦		1964年3月1日	1968年2月28日
6	江文淦		1968年3月1日	1973年2月28日
7	江清吉		1973年3月1日	1977年12月29日
8	江清吉		1977年12月30日	1982年2月28日
9	田汉江		1982年3月1日	1986年2月28日
10	黄成光		1986年3月1日	1990年2月28日
11	黄成光		1990年3月1日	1994年2月28日
12	李文榜		1994年3月1日	1998年2月28日
13	锺华朋	中国国民党	1998年3月1日	2002年2月28日
14	李文榜	无党籍	2002年3月1日	2006年2月28日
15	邱坤桶	中国国民党	2006年3月1日	2010年2月28日
16	范玉燕	无党籍	2010年3月1日	2014年12月24日
17	邱坤桶	中国国民党	2014年12月25日	2018年12月24日
18	邱坤桶	中国国民党	2018年12月25日	2022年12月24日
19	邱振玮	中国国民党	2022年12月25日		现任

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乡政组织

宝山乡公所是新竹县宝山乡最高层级的地方行政机关，在中华民国政府架构中为自治的行政机关，同时负责执行县政府及中央机关委办事项，宝山乡的自治监督机关为新竹县政府。乡长由全体乡民直接选举产生，任期为四年，可连选连任一次。宝山乡公所并置乡政会议，为乡政最高决策机构，在乡长之下，设有5课4室等9个内部单位以及3个附属机关^[5]。

宝山乡民代表会是宝山乡的最高民意机关，代表宝山乡全体乡民立法和监察乡政。乡民代表由公民直选选出，任期为四年，可连选连任。宝山乡民代表会共有11位乡民代表，第一选区6席乡民代表、第二选区2席乡民代表、第三选区1席乡民代表、第四选区2席乡民代表，主席、副主席由11位乡民代表互选产生^[6]。

其他主要机构

宝山乡农会^[7]
宝山分驻所
宝山乡户政事务所
宝山乡卫生所

经济

农业

初级农产品

产有杨桃、橄榄、水梨、柑橘、绿竹笋等。

制糖业

宝山糖厂自日治时期即开始生产红糖。^[8]^[9]

工业

新竹科学园区

教育

国民中学

新竹县立宝山国民中学
- 莒光分校

国民小学

新竹县宝山乡宝山国民小学
- 山湖分校
新竹县宝山乡双溪国民小学
新竹县宝山乡新城国民小学

交通

高速公路及相关设施

国道一号（中山高速公路）
- 新竹交流道（95B）：园区二路双向出口，设于双溪村北部与新竹市东区科园里交界处，借由园区二路便利双溪村及大崎村的交通。
- 新竹系统交流道（99）：设于双溪村东南部，连国道三号，每日庞大之车流；每逢周休或连假，更是车水马龙，为之壅塞。
国道三号（福尔摩沙高速公路）
- 宝山休息站（96）：设于宝山村北部与竹东镇交界处的南下车道旁，设有国道平面看版１座、公共厕所１处及大、小型车停车格若干位，并附设自动贩卖机提供冷热饮料。依国道现有庞大车流及例假日之壅塞，北上车道可期待相对设立停车场１处。
- 宝山交流道（98）：设于大崎村大雅路上，借由大雅路及双园路，便利宝山乡及竹科园区的交通。
- 新竹系统交流道（100）：设于双溪村东南部，连结国道一号，每日庞大之车流；每逢周休或连假，更是车水马龙，为之壅塞。

主要公路

宝山乡境内无省道及县道通过。

乡道

竹40线（新湖路）：西起竹47线（宝新路），东止县道122号（竹东镇中兴路），是主要的东西向道路。
竹43线（三峰路）：北起宝山乡公所前竹82线（双园路），南止台3线（峨眉乡中丰路），是主要的南北向道路。
竹44线（五仙路）：西起竹40线（新湖路），东止于市竹3线（宝山路），东向经由农路可达竹45线三和桥前，连结东南部交通。
竹45线：东北起于县道122号（竹东镇东宁路二段），西南跨越竹东镇树杞林山及241高地（暂名），向南止于台3线（北埔乡埔心街109巷），联结山湖村东南边界的山区交通，并兼为北埔乡水磜村的竹37线之外环道路。
竹46线（水仙路）：西起友达光电前的市竹3线（宝山路），向东高架跨越国道三号宝山停车场前，东止于宝山水库大坝前的竹40线（新湖路），是宝山乡东北部与新竹市东区及竹东镇间的山区分界道路。
竹47线（宝新路北段及新珊路）：北起宝山乡公所，南入苗栗县头份市，改称竹苗47线（头份市信德路），南止于县道124号（头份市中正三路），联结西部的交通。
竹47-1线（双林路）：北起竹47线前水尾沟桥，西南至盐港溪北岸会合竹84线进入新竹市香山区，改称苗市竹4线（香山区中华路六段647巷）止于台1线（香山区中华路六段），联结西部边界与国道三号茄苳交流道、香山交流道及台61线的交通。
竹82线（双园路）：西起县道117号（新竹市东区明湖路北段及柴桥路），新竹市称市竹12线（明湖路南段），东止于大崎村园区三路，联结北部的交通，乡公所等主要机构皆位于本路段上。
竹83线（宝山路）：西北起于国道一号新竹交流道园区二路双向出口，向南交会竹40线及竹45线，东南止于台3线（北埔乡埔心街109巷），联结东部南北向的交通。
竹84线（宝新路南段）：西起竹47-1线石秀桥前，东止于竹47线新城桥前，联络深井、宝斗、新城三村的交通。