安迪·拜福德（英语：Andy Byford，1965年—）是一位英国的雇员，目前于大都会运输署任职，并从2018年1月起成为纽约市公共运输局（NYCTA）的董事长。在拜福德调至纽约之前，他曾于2011年至2017年期间成为多伦多公车局（TTC）的首席执行官。在拜福德任职多伦多公车局期间，他曾为多伦多的公共交通运输系统作出过一些贡献，当中包括将服务制度与质量升级，以及使营运系统现代化。除此之外。他亦曾是澳大利亚新南威尔士州铁路局的首席执行官，同时也是伦敦交通局的经理。
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教育
拜福德在英国普利茅斯长大。之后在法国的波城大学和英国的莱斯特大学的学习生涯里，共获得了两项荣誉[1]。他也获得了英国交通大学和法国波城大学的毕业证书和职业许可证。
职业生涯
他在1989年的时候在伦敦地铁当上一名站长，随后又在地上铁国王十字圣潘克拉斯站当上了一名站务经理。过了一段时间后，他晋升为一名旅客服务总经理，同时管理伦敦地铁的好几条线路的旅客服务[2]。随后在2003年至2006年期间被调往东南铁路做一名运营安全总监，又在2006年与2009年期间被调往南方铁路做一名铁路运营总监。 他在被调往澳大利亚新南威尔士州铁路局做一名首席执行官时达到事业巅峰期。
2011年11月，拜福德被多伦多公车局（TTC）雇用[2]。在刚上任的不久，由于旧总经理加里·韦伯斯特被公车局开除了，所以正空缺的总经理席位就由拜福德临时担任，后来因为管理妥当，在2012年3月拜福德正式晋升为总经理并且改名为首席执行官[3]。
在2013年，拜福德启动了一项5年公司改造计划[4]。该计划包括的目标有“TTC现代化改造，改变我们的旧文化，更新铁路设施和升级我们的服务质量”实现该目标主要是为了“改变TTC现状和实现我们快速客运系统的升级”从而让多伦多市民拥有良好的捷运系统而感到骄傲[5]。这个目标最终在2017年6月实现，同年多伦多管理局得到了由美国公共交通协会（APTA）颁发的年度杰出捷运系统奖[6]。
2017年3月，拜福德被国际商业交流者协会（IABC）授予2016年度多伦多交流者的称号[7]。
在2014年6月，拜福德被邀请去为安德鲁·库默管理的大都会运输署（MTA）运输再投资委员会服务，顺便回顾一下MTA的首都计划是如何操作与维护的[8][9]。
在2015年，拜福德在APTA的一个研讨小组里提供服务，服务对象主要是波士顿区马萨诸塞湾交通局的冬季运营模式。
在2016年6月，拜福德出席了由华盛顿大都会政府委员会召开的国际运输CEO召集会，会里拜福德对华盛顿地铁的资金提供，管理与运营提出了最优做法[10]。在2017年6月，拜福德作为国际专家座谈小组的一员被邀请去参加去为纽约州长科莫举行的2017年纽约市交通危机会议。
作为铁路运营商机构的一员，拜福德同时也在APTP的董事会工作。不仅如此拜福德又同时兼任FlyPlymouth的一名主席。他工作的这间公司成立在重新开放的普利茅斯市机场上，而且这间公司也继续运营旧机场的商业航班。
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在2017年11月21日，拜福德宣布他会在2017年12月中旬离开多伦多运输委员会，成为纽约市公共运输局的董事长，并将领导纽约地铁走向现代化[9][11]。拜福德入职纽约市的时间有些特殊，因为他是在2017年纽约市交通危机期间入职。几天后，《纽约时报》刊登了一则关于MTA近十年来运营不善及投资不足的原因的深入调查报告[12][13]。拜福德是继大卫·L·冈恩后第二位能同时率领TTC和NYCTA的非常人物。同时拜福德也是纽约市公共交通管理局的第一位非美裔主管。
拜福德在纽约市公共运输局任内作出大规模系统改革，改善纽约地铁班次延误和管理不善的情况，准时度由上任前的58%提升至80%，获得部分社会人士好评。
2020年5月，拜福德被伦敦交通局（TfL）董事会和伦敦市长简世德任命为伦敦交通局局长，接替麦克·布朗，成为伦敦资历最深的交通官员[15]。他在伦敦交通局的基本工资为35.5万英镑，和前两任局长一样[16]。
拜福德在任期间和政府达成2019冠状病毒病疫情期间的财政补贴协议以保证交通局的正常运营[17]，同时伊丽莎白线亦于拜福德在任期间开通[18]。
2022年9月，拜福德因希望回到美国和家人团聚而提出辞职[19]，2022年10月在伊丽莎白线最后一个车站——庞德街站开通后正式离职[20]。
个人生活
拜福德在1994年迎娶了一位在加拿大出生名为艾莉森的女子，婚礼举行的地点在安大略省的渥太华市。了解他的人都知道拜福德是一位在行走在公共交通运输顶层的超级人物，这也表现在作为多伦多市和纽约市运输处的总管职位上[22]。拜福德的爷爷是一位工作在伦敦运输的巴士司机[23]。拜福德也保留了他在英国的公民身份。同时，他也是普利茅斯足球俱乐部的忠实粉丝。
在2019年3月，拜福德获得了由莱斯特大学颁发的终身成就奖，以示他在为公共以示事业所献出30年努力和奔波的仕途[24]。
参考文献
外部链接
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