石切站比賽時,急行一部分列車會臨時停靠東花園站(A12)。 1964年生駒隧道切換以前,此站與生駒站(當時的站名為近畿日本生駒站)之間設有孔舍衛坂站(日语:孔舎衛坂駅)。 駅別乗降人員 奈良線 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本鉄道 東大阪市統計書 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
生駒站東大阪市花園橄欖球場舉辦大型活動時,快速急行的一部分為會臨時停靠東花園站 (日本)(A12)。 1964年生駒隧道(日语:生駒トンネル)切換以前,石切站與此站之間曾設有孔舍衛坂站(日语:孔舎衛坂駅)。 生駒線(所有列車各站停車) 生駒(G17)-菜畑(G18) 京阪奈線(所有列車各站停車) 新石切(C26)-生駒(C27)-白庭台(C28)
京阪奈線京阪奈線的前身是1986年10月1日開業,連結長田與生駒車站的東大阪線。2006年(平成18年)時,配合生駒至學研奈良登美丘車站(学研奈良登美ヶ丘駅)之間、暫名「京阪奈新線」的延長線通車,東大阪線與京阪奈新線開始採用直通運行的方式營運,並將全線更名為京阪奈線。
奈良線 (近畿日本鐵道)幼稚園(日语:近畿大学附属小学校)平日的開校日只限下行臨時停靠 普通列車各站停車省略。 特急列車參見特急列車條目。 #車站可進行列車待避(日语:待避駅)車站 參考: 阪神難波線之票價認可,並落實票價PDF - 阪神電氣鐵道新聞稿 2008年8月29日 近鐵奈良線高架化工程(八戶之里 -
直衝青天舞踊指導:藤間仁凰 笛指導:藤舍推峰(日语:藤舎推峰) 助產指導:三宅はつえ 秸稈作業指導:中島安啓 繅絲指導:東宣江、林久美子 裁縫指導:小林操子 神事指導:根岸重光 醫事指導:富田泰彥 料理指導:柳原尚之(日语:柳原尚之) 茶道指導:井関脩智 太鼓指導:山部泰嗣 能樂指導:坂真太郎 邦樂指導:本條秀太郎(日语:本條秀太郎)