姊妹舰（又叫姐妹舰，英文：sister ship）是一艘与另一船只有着一样船级，或者有着几乎相同的设计的船。这些船只有着一个近乎相同的船体及上层建筑布局、相似的排水量及大致相当的功能及设备。姐妹船之间一般采用相近的命名方式，例如一同采用人名，地名，或意思相近的字词，而通常一个新船级的第一艘船会直接使用该船级的名字。通常情况下，这些船只会因他们服役期间不同时间的装备更新（如军舰的武器）而逐渐变得更加有区别。
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例子
大部分军舰会基于同一套设计蓝图批量生产一批战舰，这些战舰视为同一个船级而互成姊妹舰。例如，美国的艾奥瓦级战列舰包含四艘战舰，分别为艾奥瓦号战舰 (BB-61)、新泽西号战舰 (BB-62)、密苏里号战舰 (BB-63)以及威斯康辛号战舰 (BB-64)，四个舰名均取自美国州份。
姊妹舰大多是在同一国家建造的，但可能由于服役不同从而分开，如现于中国服役的辽宁号航空母舰曾经的姊妹舰库兹涅佐夫号航空母舰，现仍在俄罗斯服役。[1]
半姊妹是指虽为同一类，但有显着差异的船舶。例如第一次世界大战时英国的勇敢级战列巡洋舰，其中前两艘有四门15英寸火炮，但最后一艘船暴怒号由2门18英寸火炮来代替。另一个例子是美国在二战时的艾塞克斯级航空母舰有着“长船体”和“短船体”两个版本。
最出名的民用姊妹舰是属于白星航运公司的三艘奥林匹克级大型远洋邮轮：奥林匹克号、泰坦尼克号以及不列颠号，三个船名（Olympic, Titanic, Britanic）均有“伟大”、“巨大”之意。其他姊妹舰包括皇家加勒比国际的海洋探索者号与海洋冒险者号。
标准
普遍认可的能成为商业姊妹舰的标准是：
- 类型：主要类型相同（如散装、罐装、滚装船等）
- 载重吨级：+/-10%（假设某个船只是10万载重吨级，然后其他的船要属于90,000至110,000载重吨级）
- 建造者：相同的造船企业名称（不是船只建成的国家或者地区）
最关键的首要标准是船体设计要相同。例如由日本常石造船（常石造船株式会社）制定的TESS-57标准，日本、中国和菲律宾皆以此为设计标准制造出船只。以这种设计所建造的的所有船只都被归类为“姊妹舰”。
参见
参考资料
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