太原站
山西省太原市迎泽区铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
太原站，位于中华人民共和国山西省太原市迎泽区，迎泽大街东口，迎泽东大街西口，建设路以东，于1904年启用，为中国铁路太原局集团有限公司管辖、大秦铁路股份有限公司所属的客运特等站。经过铁路有同蒲铁路、石太客运专线、大西客运专线、太中银铁路、太焦铁路、上兰村铁路等。
历史
1907年10月，法资正太铁路建成通车，太原府站开始运营，位于原太原城首义门外[2]。太原府站有候车室1座111平方米，售票房25.4平方米，行李房23.8平方米，为早期现代主义风格[3]；站台2座，其中第一站台160米，第二站台260米[4]:375，另设有贮车房。1936年6月1日，太原府站更名太原站[5]。1951年，太原铁路管理局曾对旧太原站实施改造，候车室增建630平方米，1、2站台各延长150米，扩建行李房60平方米，增建改造售票房72.6平方米，但仍然无法满足日益增长的客流。
1957年，太原局曾计划改造太原铁路枢纽，修建太原新客站，但因压缩投资而未能成事[4]:376。1971年，再次建立的太原局决定重新建设太原新客站，1972年开建[4]:376。1975年6月1日，位于迎泽大街和建设路交叉口的太原新客站建成[2]。新客站总建筑面积2.6万平方米，站房设有南同蒲、北同蒲、石太、市郊、软席、贵宾共6个候车室，总面积5251平方米，可容纳4200名旅客候车；站场设有3座长400米的站台[6]。
1991年开始太原站开始大规模站改工程。1991年4月至12月，太原客站和客技站首先实施扩大编组工程，以满足一、三道接发20辆客车编组的需求[4]:156。1993年，太原站由一等客运站晋升为特等客运站；同年4月8日，太原站高架候车楼开工奠基。7月13日发生施工事故，死亡2人[7]。1994年6月30日，太原站高架候车楼竣工[2]；同年7月8日，太原站高架楼举行落成典礼仪式，正式投入使用[8][6]。
伴随石太客运专线的建设，2008年太原站也进行了改造，并为其控制型工程，主要分为四部分：站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程，在2009年1月10日竣工通车。[9][6]
车站设施
太原站站房建于1975年，设有售票厅1个，面积1583平方米，设有32个人工售票窗口；进站大厅面积1324平方米；高架候车室建于1996年，设有4个子候车厅，面积共计7510平方米[11]；另设有软席候车室、母婴候车室和贵宾候车室，可同时容纳9000多人[6]。
大同站原建有候车站台4座，共有到发线10条股道（含4条正线）。2020年向东新建“两线一台”：完工后石太客专下行正线外移，站台增至5座；到发线由增至12条[12][13]。
受到拆迁红线限制，太原站至太原南站区间为四线铁路区间：其中大西高速线和普速并线，并外包客技站和机务段。车站南咽喉自东向西分别为石太货线下行、石太客专下行、客技站和机务段出入段线、石太客专上行和石太货线上行线[14]。
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售票处 -
高架站房内 -
高架候车大厅内 -
出站地道
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使用情况
太原站是太原局集团的客运特等站，下辖太原南站、太原东站[15]。并曾于2010年——2013年短暂管辖北营站[6]。日均办理旅客列车约100多列，包括各类始发旅客列车。
太原站为太原铁路枢纽两大客运站之一，以办理普速车作业为主：即太原枢纽环线、太兴线、北同蒲、南同蒲、太焦线、既有石太线方向普速列车；并办理部分石太客运专线、太中银、大西客运专线经停列车以及部分（大西——太中银方向）折角车[14]。
车站交通
太原地铁1号线 太原站西广场站和太原站（暂未开通）
邻近车站
参考资料
外部链接
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