大畑線大畑線(日语:大畑線/おおはたせん Ōhata sen */?)曾經是一條連結青森縣陸奧市的下北站,縱斷下北半島至下北郡大畑町(日语:大畑町)(現、陸奧市)的大畑站,屬於下北交通的鐵路線,2001年廢除。舊日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線。 路段(營業距離):下北-大畑(18.0公里) 站數:8個(包括起終點)
大畑站 (青森縣)大畑站(日语:大畑駅/おおはたえき Ōhata eki */?)是位於青森縣下北郡大畑町(日语:大畑町)大畑庚申堂60番地(現時:陸奧市大畑町庚申堂),下北交通的大畑線車站(廢站)。 隨著大畑線廢除,此站於2001年(平成13年)4月1日廢除。此站為大畑線的終點站,同時為本州最北車站。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所。
正津川站正津川站(日语:正津川駅/しょうづかわえき Shōzukawa eki */?)是位於青森縣下北郡大畑町(日语:大畑町)大字正津川字平(現時:陸奧市大畑町正津川字平),下北交通的大畑線車站(廢站)。 1939年(昭和14年)12月6日 - 車站啟用。 1958年(昭和33年)10月20日 - 結束處理貨物。
下北郡大湊村施行町制,改為大湊町。(3町6村) 1934年(昭和9年)5月1日 - 大畑村施行町制,改為大畑町。(4町5村) 1942年(昭和17年)11月3日 - 大奧村施行町制,並改稱為大間町。(5町4村) 1959年(昭和34年)9月1日 - 田名部町、大湊町合併為大湊田名部市(現陸奧市),並脫離下北郡之管轄。(3町4村)
大畑站大畑站(日语:大畑駅〔大畑驛〕/おこばえき Okoba eki */?)位於日本熊本縣人吉市大畑麓町,是九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線上的車站。也是日本唯一具有折返式與迂迴線等特殊鐵路景觀的車站。 肥薩線人吉 - 吉松間又被稱為「山線」,而在大畑附近其地勢尤為陡峭,迫使肥薩線在此必須以折返式與迂迴線的方式上山。