大浦 (長崎市)

長崎電氣軌道5號系統是長崎電氣軌道所營運的路面電車運轉系統，以長崎市大浦地區（日语：大浦_(長崎市)）的石橋電車站（日语：石橋停留場）為起點，經新地中華街、濱町拱廊（日语：浜町アーケード）、長崎市民會館（日语：長崎市民会館）至中川一丁目地區的螢茶屋電車站，營運路線全長3.5公里，全程約需20分鐘，路線代表色為綠色。

長崎市受到原子彈轟炸，成為繼廣島之後世界第二個、也是目前最後一個遭到核武器攻擊的都市。 長崎市中心三面環山，因大量住宅建於山坡地上，形成許多階梯式或位於斜坡的街道。在長崎市現有建成區面積中，高達七成是山坡地。多山的地形雖然成就了長崎特有的都市景觀，但也造成了交通阻塞和開發用地受限等問題。近年長崎市

大浦天主堂停留場（日语：大浦天主堂停留場／おおうらてんしゅどうていりゅうじょう Ōura-tenshudō teiryūjō */?），又稱大浦天主堂電車站（日语：大浦天主堂電停），是位於長崎縣長崎市大浦町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為50。此電車站最接近大浦天主堂，也鄰近哥拉巴園。

種延伸路線的方案，包括自赤迫往北進入滑石地區、從市區往西跨越浦上川（日语：浦上川）通往稻佐町和飽之浦町，或是自大浦海岸通（日语：大浦海岸通停留場）往南松枝町方向延伸。 目前使用的路線包括以下五條： 本線 住吉電車站（日语：住吉停留場 (長崎県)）至崇福寺電車站（日语：崇福寺停留場）之間，全長6.9公里，全線為複線軌道。

大浦海岸通停留場（日语：大浦海岸通停留場／おおうらかいがんどおりていりゅうじょう Ōurakaigan-dori teiryūjō */?），又稱大浦海岸通電車站（日语：大浦海岸通電停），是位於長崎縣長崎市常盤町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為48。日文寫法也會標記為「大浦海岸通り」。