七半七半(ナナハン,nanahan)在日本摩托车術語裡面,是指排氣量750毫升的大型自動二輪車(日语:大型自動二輪車)。「七」(ナナ)代表百位數是七百毫升、「半」(ハン)則代表十位數是一百毫升的二分之一,合稱「七半」。 而在本田技研工業社史裡面,「ナナハン」是CB750
日本車輛號牌250cc以上的摩托車(日语:普通自動二輪車#小型二輪)裝置「白底綠字附綠框」和「綠底白字附白框」的號牌,有「小板」一種尺寸。 1975年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的號牌,有「中板」一種尺寸; 1975年以前註冊的輕型車以及豁免檢驗的輕型車(日语:検査対象外軽自動車)裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌,有「小板」一種尺寸;
列車自動運行系統列車自動運行系统(英語:Automatic Train Operation,縮寫:ATO)是一種鐵路自動運行裝置,它能自動根據訊號系統調節列車速度,為現時各種鐵路訊號系統中最晚出現的裝置。ATO最早在倫敦地鐵維多利亞線(Victoria Line)正式使用,1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。
丰田汽车豐田汽車于1933年9月从创办人豐田佐吉于1926年创办的“豐田自動織機製作所”成立,有关提议由豐田佐吉的兒子豐田喜一郎所提出,首任社长由入贅女婿豐田利三郎出任。 丰田汽车透過活用在織機製作上的鑄造、機械加工等的技术,于1935年生产出其第一款乘用量产车“丰田AA”。 1936年9月25日,丰田自动
陸王 (機車)不只二輪車、邊車,連三輪汽車(日语:オート三輪)也有生產。 陸王在技術上只是把舊型哈雷機車國產化,顯得有些過時。但由於繼承了美國大型二輪車的主流規格,如V型雙缸、鏈條傳動等, 很受習慣美國車的保守用戶的歡迎。日本陸軍更是積極,以軍用開發的附邊車二輪車「九七式側車付自動二輪車」諸多設計即是以陸王為準。