多以良川 (長崎市)

長崎市受到原子彈轟炸，成為繼廣島之後世界第二個、也是目前最後一個遭到核武器攻擊的都市。 長崎市中心三面環山，因大量住宅建於山坡地上，形成許多階梯式或位於斜坡的街道。在長崎市現有建成區面積中，高達七成是山坡地。多山的地形雖然成就了長崎特有的都市景觀，但也造成了交通阻塞和開發用地受限等問題。近年長崎市

長崎繞道（日语：長崎バイパス／ながさきバイパス Nagasaki Baipasu */?）是起於長崎縣諫早市多良見町，至同縣長崎市的國道34號繞道，同時是西日本高速公路以一般收費道路型態管理的快速道路。本公路於長崎多良見交流道與長崎自動車道連接，另外在川平交流道起分歧為昭和町方向出口與西山町方向出口。屬於全國路線網的一環。

1955年1月1日：福田村、深堀村被併入長崎市。（6町30村） 1955年2月1日：（8町20村） 日見村被併入長崎市。 矢上村與北高來郡戶石村、古賀村合併為東長崎町。 為石村、川原村、蚊燒村合為三和町。 神浦村、黑崎村合併為外海村。 多以良村、松島村、瀨戶町和神浦村的雪浦鄉地區合併為大瀨戶町。 伊木力村、大草村、喜喜津村合併為多良見村。

2011年：第一代機場正式移交予防衛省管理，劃離長崎機場範圍，並恢復為純軍用機場。自此，此機場只剩下1975年新建部分仍在使用。 從機場外圍（大村、諫早）的一般巴士路線，以及從機場圈內各地（長崎市及佐世保市等），都可乘機場直通巴士進入。 長崎縣營巴士、長崎縣央巴士、長崎巴士、西肥巴士、島鐵巴士 长崎市方向

有東西走向的市區道路。站前設有商店，也有國見郵局和正覺寺。 雲仙市的國見綜合分所（舊國見町公所）位於越過土黑川的對面。距離此站西邊600米。前往熊本縣長洲港（日语：長洲港）的渡輪在多比良港（日语：多比良港），港口位於車站西北方，土黑川對面岸。 上述提及的長崎縣立國見高等學校位於市區南邊約800米處。