壮瞥站(日语:壮瞥駅そうべつえき Sōbetsu eki */?)是位于北海道有珠郡壮瞥町字泷之町,日本国有铁道胆振线车站废站)。随著胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

Quick Facts 壮瞥, 日语名称 ...
壮瞥
日语名称
壮瞥 – そうべつ – Sōbetsu
车站概览
位置 日本北海道有珠郡壮瞥町字泷之町
地理坐标42°33′9″N 140°53′8.5″E
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ソツ
历史
启用日期1940年(昭和15年)12月15日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
上长和
5.2km
胆振线
距离伊达纹别10.3km
久保内
6.8km
位置
地图
备注
随著胆振线废线而废站[1]
Close
1976年的壮瞥站与方圆约500米范围。左下方是伊达纹别方向。

在1980年(昭和55年)9月前行走的急行胆振”停靠此站。

历史

  • 1940年(昭和15年)12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站(后来为新大泷站)之间开通,此站启用。当时为一般车站[1]
  • 1943年(昭和18年)至1945年(昭和20年),由于昭和新山火山活动活跃,上长流站至此站之间的路线时常不能通行,路线经常变更。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。路线名改为胆振线[1]
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 结束处理货物[1]
  • 1980年(昭和55年)5月15日 - 成为业务委托车站[3]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[1]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ソーペツ”,其意思为“泷之川”。该泷(即瀑布)是指洞爷湖流出至壮瞥川日语壮瞥川的壮瞥瀑布。

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的岛式月台(只使用单边)。月台位于路轨东北边(俱知安方向的列车会开启左边车门)[4]。曾经此站设有1面2线的岛式月台,当时可进行列车交会。靠近车站大楼的1线在废除交会设备后,俱知安一方的转辙器和部分路轨被撤走,变成了侧线[4],该处停泊了维护路轨专用的轨道工程车[5]

此站是业务委托车站。车站大楼位于站内东北方,邻接站内平交道,跨越侧线可前往月台[4]

站前广场设有回旋路,该处种植了东北红豆杉[4]

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为215人[4]

车站周边

现况

截至1997年(平成9年),站内还有2座月台。旧站内变成积雪广场[7]。截至2010年(平成22年),月台与路轨遗址平整为平地,变成道路,同时设置了道南巴士日语道南バス“壮瞥役场前”巴士站[8]

另外,此站靠近伊达纹别一方,于昭和新山的山麓附近,保留了跨越壮瞥川的铁桥桥柱。截至1997年(平成9年),由于当地树林茂密而难以探访[7]。截至2011年(平成23年),建设了“昭和新山铁桥遗构公园”[8]

在此站靠近伊达纹别一方,“紫明苑”巴士站附近[7]的国道上,设有指示旧线遗址的“国铁胆振线迹”之信息塔[8]

旧车站大楼在1987年(昭和62年)3月31日,日本电视台播映的《さよなら大放送 おもしろ国鉄スペシャル》中被拍卖。后来大楼迁移至奄美大岛奄美岛日语奄美アイランド植物園。在2010年(平成22年)发生了水灾和泥沙灾害,使奄美岛受到重大伤害,旧车站大楼也有损伤。后来经过修理后继续保留,截至2020年(令和2年)还存在。

相邻车站

日本国有铁道
胆振线
上长和壮瞥久保内

注脚

相关条目

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