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垦丁气象雷达站位于台湾屏东县恒春镇鹅銮鼻，为交通部中央气象署辖下的二等气象雷达测报机构，雷达代号为：RCKT[2]，也是台湾本岛最南端的气象测报机构[3]。中央气象局辖下的气象雷达，雷达罩外观均为白色，绿色则多为中华民国国军辖下的军事雷达，唯一例外就是垦丁气象雷达站[4]，为中央气象局为配合鹅銮鼻当地景观所设计，因特殊颜色及外观，常被来访鹅銮鼻之游客戏称为“哈密瓜”[5]。
| 垦丁气象雷达站 | |
|---|---|
| Kenting Weather Radar Station | |
 垦丁气象雷达站 | |
  在台湾的位置 | |
| 组织 | 交通部中央气象署 |
| 种类 | 二等气象站 |
| 序号 | 46779 |
| 位置 |  中华民国（台湾）屏东县恒春镇灯塔路51巷33号[1] |
| 座标 | 21°59′09″N 120°50′50″E |
| 海拔高度 | 32公尺 |
| 设立 | 2000年 |
| 网址 | www.cwa.gov.tw |
[编辑维基数据] | |
在垦丁气象雷达站兴建之前，台湾已有新北市瑞芳区的五分山气象雷达站、花莲市的花莲气象雷达站，以及高雄市寿山的高雄气象雷达站等三座，但是侵袭台湾的台风其路径模式大多来自台湾东南部海面而来，原有的三座气象雷达站无法完全涵盖台风路径的暴风圈范围，使得观测资料不完整而难以准确预报台风[6]。
针对台湾各地气象雷达之配置，1991年2月中央气象局首先邀集国内学术单位与专家讨论，同年12月再邀请国外气象学者于垦丁凯萨饭店召开“雷达网连研讨会”，会议结论表示，除了建议将计有高雄寿山的高雄气象雷达站迁移至台南七股以外，并建议于屏东县恒春镇垦丁增设一座气象雷达站，如此一来台湾全岛即可完全涵盖到都卜勒气象雷达之侦测范围内[7]。
因此中央气象局在1998年9月于鹅銮鼻灯塔南方动工兴建垦丁气象雷达站[7]，该雷达站采用一部德国制METEOR 1000S型都卜勒气象雷达[8]。相较于台湾其他三座都卜勒气象雷达有15公尺高，垦丁气象雷达塔的高度，受限于后方鹅銮鼻灯塔距离过近，为避免因为气象雷达站造成灯塔光线被遮蔽，所以垦丁雷达站的高度只有6公尺[6]。除此之外也因坐落在垦丁国家公园内，为顾及环境景观，因此雷达罩迎合当地环境漆成迷彩绿色，为中央气象局辖下的气象雷达中，雷达罩唯一漆成绿色的雷达站[4]。
垦丁气象雷达站于2000年1月16日挂牌成立，2001年11月1日起都卜勒气象雷达试运转完成，开始全天候天气测报作业[7]，成为台湾本岛最南端的气象雷达观测站[3]，垦丁气象雷达站可以观测半径460公里内的雷达回波，并依回波特性进行气象变化分析[6]。
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垦丁气象雷达站坐落在海拔高度32公尺的鹅銮鼻灯塔南端，都卜勒气象雷达采钢构雷达塔，天线喇叭口海拔高度40.85公尺[7]。
垦丁气象雷达站依中央气象局二等气象雷达站编制，设有主任1人，职员7人，作业方式采三班制、24小时轮班，其中机务席位共6人，工友1人[7]。
都卜勒气象雷达的即时观测，提供回波场、径向速度场、波谱场等原始资料[7]。
气象雷达每日需执行检查并纪录各项参数值，以观察雷达性能之变化；于每年年终会将雷达停机检查，并彻查雷达各单元，依每日检查结果所得雷达性能变化，视需要调校各项参数，使雷达处于最佳性能状态。另同时也须进行雷达保养工作，包含每月保养，清洁天线及轴承座、检测雷达输出功率及校准雷达系统时钟，以及年终雷达停机保养，彻底清洁保养雷达各单元并适时汰换老旧零件[7]。
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