城巴黄竹坑车厂

城巴黄竹坑车厂（英语：Citybus Wong Chuk Hang Depot），俗称“黄厂”，是一个城巴车厂，位于黄竹坑香叶道45号。在城巴车队中，黄竹坑车厂跟海洋公园车厂的厂徽均为S。此厂前身为中巴黄竹坑车厂，于中巴丧失专营权后改为由新巴使用，而在新巴城巴合并后再由城巴独自使用。

远观黄竹坑车厂

黄竹坑车厂（左）与露天巴士停泊处（右）

黄竹坑车厂的入口设于香叶道

现时在黄竹坑车厂旁有一占地2,400平方米的露天土地，土地上设有入油以及洗车设备；土地旁边、鸭脷洲大桥东端桥底更有位置供巴士停泊。

历史

位于黄竹坑道8-10号^[1]的中巴黄竹坑车厂于70年代初投入服务，占地13,000平方尺，只设有地面一层，属于一个简单的维修场地。此车厂于1994年拆卸，中巴并与太古地产合作，有意于地皮上发展酒店，可是计划由于遭政府反对而告吹，有关土地曾只用作存放地盘工具；及后，该土地改为兴建商业大厦South Island Place，并于2019年完工。^[2][3]

而现时位于香叶道45号，占地3,002平方米的多层式巴士车厂（香港仔内地段第353号）则于1986年投入服务，而旁边则有空地供巴士停泊。1998年9月1日，中巴丧失专营权及向政府交还该厂之地上权。而新巴于接手当日，则以短期租约方式向政府租用黄竹坑车厂^[4][5]，而专营权及车厂交接签署仪式亦在此厂举行。于2005年，因城巴鸭脷洲车厂关闭，而同区又没有适合土地可让城巴用作车厂，加上当时城巴已与新巴属于同一母公司，因此两巴开始共用黄竹坑车厂，而有关空地亦加装了入油以及洗车设备。

相关条目

• 城巴海洋公园车厂
• 城巴鸭脷洲车厂

参考文献

1. 香港仔内地段第338及339号（后改为461号），即联益工业大厦及香华工业大厦之间的土地
2. 黄竹坑车厂(黄厂) （页面存档备份，存于互联网档案馆），中华巴士纪念馆
3. 中巴年报1968 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中华巴士纪念馆
4. 立法会十二题：批予专营巴士公司的土地（附件二） （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港立法会
5. 新巴三亿三购中巴部分资产 （页面存档备份，存于互联网档案馆），文汇报 ，1998-08-05