坊之岬海战

坊之岬海战（日语：坊ノ岬沖海戦，1945年4月7日）是二战末期日本海军发动的最后一次大型海战。大和号战舰加上护卫舰共11艘作为水上特攻部队，与美国海军的快速航母特遣舰队的舰载机展开战斗。最后包括大和号在内共6艘军舰被击沉。残存五艘驱逐舰一艘重创，四艘仅有轻微损伤，回到日本。

天号作战
第二次世界大战太平洋战场的一部分
大和号战列舰受到攻击，其舰身后部起火，由于受到鱼雷攻击而部分沉没。
日期 1945年4月7日 地点 太平洋，位于日本九州和琉球群岛之间的海域 结果 美军胜利，特攻舰队基本全灭
参战方
美国	大日本帝国
指挥官与领导者
马克·米切尔 约瑟夫·J·克拉克（英语：Joseph J. Clark） 费德烈·薛曼	伊藤整一 † 古村启藏（英语：Keizō Komura） 有贺幸作 †
兵力
第58特遣舰队： 11艘航空母舰 386架飞机 6艘战列舰 11艘巡洋舰 30+艘驱逐舰	第2舰队、联合舰队： 1艘战列舰 1艘轻巡洋舰 9艘驱逐舰 120架飞机，多为特别攻击队
伤亡与损失
对大和号的攻击：13名飞行员死亡 11架飞机损毁 特别攻击队攻击 90人死亡或失踪 130人受伤 2艘航空母舰轻度受损 1艘战列舰轻度受损 1艘驱逐舰严重受损	大和号：3,700–4,250人死亡[1] 1艘战列舰被击沉 1艘轻巡洋舰被击沉 4艘驱逐舰被击沉 1艘驱逐舰严重受损 特别攻击队：100架飞机损毁、100+人死亡

大和号指挥官。1945年4月5日拍摄
前列左起第3人为伊藤整一中将。右起第三人为第二舰队参谋长森下信卫少将。

背景

太平洋战争末期，1945年春天，日本联合舰队已丧失了大部分主力舰艇。自大和号以下，残存的舰只因为燃料不足无法行动，皆滞留于广岛县吴市军港。因为当时计划优先生产特攻兵器海龙和震洋，大型军舰的修理被迫推迟。针对这个方案，海军中将伊藤整一提出了优先修理军舰的方针，从而和海军次官井上成美对立。最后，按照伊藤的要求，战舰“大和”和“榛名”在吴工厂、“长门”在横须贺进行修理。

3月末，美国和英国的舰队聚集在了冲绳海域，联合军开始筹划冲绳诸岛的进攻计划，进行登陆日本的最后阶段。日军为阻止盟军登陆日本本土，发动冲绳防卫战天一号作战，作为菊水特攻作战的一部分，以大和号为中心的舰队应向冲绳海进击。

3月17日，日本联合舰队命令包含战舰“大和”在内的第一游击部队进行出击准备，以配合航空攻击，并将这个作战命名为“天一号作战”。

作战计划由联合舰队司令长官丰田副武大将立案，大和号与其舰队向冲绳本岛突入，抵达冲绳后当作固定炮台作为海岸炮进行炮击，弹药用完后船员再转为陆战队与盟军作战，是一个完全不考虑成员生还可能的计划。计划原先预定投入大和号与长门号，但由于位置（长门当时停泊于横须贺）及燃料的问题，最后仅派出大和号。大和号出击所消耗的燃料过于庞大，在日本资源已消耗殆尽的情况下，发起本作战实为困难重重，原订仅携带单程燃油。但基于先前由北号作战所带回日本本土的燃油，补给部门又把德山基地储油槽底部的剩油（需靠人工进入槽内以手动抽出，故通常不计入储存量统计中）提供给舰队，各舰所携带的燃油超过单程所需。^[2]。

3月29日，大和号由吴出航往德山附近海域待机。日军清楚由于美军已取得制空权，无飞机保护的水上部队进行作战必然失败，第2舰队司令长官伊藤整一中将直至最后依然反对作战。4月5日联合舰队参谋长草鹿龙之介中将乘坐水上飞机飞来，以“希望（大和）能成为一亿总特攻的先锋（一億特攻の魁となって頂きたい）”说服了伊藤中将。

4月1日，盟军开始登陆冲绳。日军决定于4月6日发动菊水作战，冲绳的海军陆战队主张打持久战，而内地的大本营则倾向于包括航空特攻和海上特攻在内的总攻击，双方的意见发生了分歧。第二水雷战队司令部在认定美军具有优势的前提下，制定了作战方针，让可以登陆的兵器弹药人员悉数登陆，作为陆上防卫兵力，馀下的分配到水上炮台。

4月3日，第二水雷战队司令部将方针上报到联合舰队司令部，但未被伊藤中将所采纳。包括战舰“大和”在内的第二舰队，最终在司令长官豊田副武的指挥下被确立为水上特攻作战。军令部次长小泽治三郎在得知了这个计划后，以“积极作战是好事，但是现在这已经不能算是作战了”为由，劝联合舰队再做商榷，但最终没有成功。

两军战力

日军

日军主要为由第2舰队编成的第1游击部队，游击部队总兵力共计4329名，平均年龄27岁^[3]。

• 主力部队
  • 第1游击部队（司令长官：伊藤整一中将、参谋长：森下信卫（日语：森下信衛）少将）
    • 战舰大和（舰长：有贺幸作大佐、副长：能村次郎大佐、炮术长：黑田吉郎中佐）：沉没。战死3,063、战伤117名。
  • 第2水雷战队（司令官：古村启藏（日语：古村啓蔵）少将）
    • 轻巡洋舰矢矧（舰长：原为一大佐）：沉没。战死446、战伤133名。
    • 第41驱逐队（司令：吉田正义大佐）
      • 冬月（舰长：山名寛雄中佐）：返航。战死12、战伤12名。
      • 凉月（舰长：平山敏夫中佐）：重创后返航。战死57、战伤34名。
    • 第17驱逐队（司令：新谷喜一大佐）
      • 矶风（舰长：前田实穗中佐）：机舱被一枚近失弹炸开一个洞，洞口大量进水，使其无法航行。2更时分，返航中的雪风获令对其进行雷击处置，随后沉没。战死20、战伤54名。
      • 滨风（舰长：前川万卫中佐）：被大黄蜂号航空母舰的鱼雷炸成两截。战死100、战伤45名。
      • 雪风（舰长：寺内正道中佐）：安全返航。战死3、战伤15名。返航后在舱内发现一枚未爆火箭弹。
    • 第21驱逐队（司令：小滝久雄大佐）
      • 朝霜（舰长：杉原与四郎中佐）：行动时因发动机坏掉而与队伍分离，正午后就断讯了。大概已被击沉。队司令及舰长以下326人全员战死。
      • 初霜（舰长：酒匂雅三少佐）：返航。战伤2名。
      • 霞（舰长：松本正平少佐）：无法航行，自沉。战死17、战伤47名。
      • 响（舰长：福岛栄吉中佐）：返航。战死2、战伤10名。
• 对潜扫讨队(护送到德山市后折返)
  • 第31战队（司令官：鹤冈信道少将）
    • 花月（旗舰）（舰长：东日出夫中佐）:几乎无伤
    • 第43驱逐队（司令：作间英迩大佐）
      • 榧（舰长：岩渊悟郎少佐）:同花月
      • 槙（舰长：石冢栄少佐）:同花月

美军

• 第58特遣舰队（司令：马克·米切尔中将）
  • 航空母舰11艘
    • 大黄蜂号（CV-12）
    • 本宁顿号（CV-20）
    • 贝劳伍德号（CVL-24）
    • 圣哈辛托号（CVL-30）
    • 埃塞克斯号（CV-9）
    • 邦克山号（CV-17）
    • 汉考克号（CV-19）
    • 巴丹号（CVL-29）
    • 无畏号（CV-11）
    • 约克城号（CV-10）
    • 兰利号（CVL-27）
  • 战列舰6艘
    • 马萨诸塞号（BB-59）
    • 印第安纳号（BB-58）
    • 新泽西号（BB-62）
    • 南达科他号（BB-57）
    • 威斯康星号（BB-64）
    • 密苏里号（BB-63）
  • 其他支援舰艇
    • 关岛号（英语：USS Guam (CB-2)）、阿拉斯加号（英语：USS Alaska (CB-1)）大型巡洋舰
    • 9艘轻巡洋舰
    • 大量驱逐舰（30艘以上）
  • 航母舰载机386架

战斗

出击

坊之岬海战，日本舰队与美军舰载机部队的路线

美军舰载机部队对大和（中央左）作出攻击

大和（右上）的回避运动

大和爆炸

4月6日16时、战舰大和所属的第1游击部队于德山海域出击。包括铲鲟号的两艘美军潜水艇于丰后水道发现向南行驶的日本舰队，向美舰队发出通报。

4月7日破晓，日本舰队通过大隅半岛往冲绳行驶。日本舰队中央顺次为矢矧、大和，周围1,500公尺由9只驱逐舰经成轮形阵式，以20节推进。其后驱逐舰朝霜由于引擎故障而脱队。美军的侦察机开始追踪日本舰队。10时、发现日本舰队向西方向前进，11时30分改为直向冲绳前进。

虽然美军握有日本近海的制空权与制海权。但实际上日本第5航空舰队（鹿屋基地）司令长官宇垣缠中将独自命令零战25架于4月7日担当护卫至上午10时左右。

第1波攻击

察知大和号出击时，负责进攻冲绳的美第5舰队司令长官雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯上将原意是进行战舰决战，但由于日本舰队其后行踪不明，最终决定由米切尔中将的第58机动部队实行空中攻击。

10时前后，于冲绳以东位置的8艘空母出动数波共约400架的攻击队。攻击队由F6F战斗机、F4U战斗机、SB2C俯冲轰炸机、TBF鱼雷攻击机组成。其他支援舰艇则准备于空中攻击失败的时候阻止日本舰队前进。美军攻击队约花了2小时由冲绳飞抵日本舰队对空攻击射程外集结包围与组织。

第1波攻击队于12时30分开始攻击。日本舰队开始以速度25节作回避行动与对空战斗。大和约有150座对空火器。美国鱼雷攻击机集中向大和左舷发动攻击。12时46分，矢矧的轮机部分被鱼雷击中，无法航行。其后矢矧被至少6枚鱼雷与12发炸弹命中。欲救助矢矧的矶风亦受到攻击，重创后无法航行。矢矧于14时5分沉没。第1波攻击时大和被炸弹2发与鱼雷1枚命中，造成速度下降，舰尾发生火灾。凉月被重创而脱队、滨风沉没。因轮机故障脱队的朝霜更早在大和等被空袭之前已经被击沉。

第2波、第3波攻击

13时20分至14时15分间，第2波与第3波攻击队来袭。攻击集中于大和号，大和至少被8枚鱼雷与15颗炸弹命中。炸弹造成的损害导致对空射击能力下降，鱼雷集中命中左舷。13时33分向右舷的轮机室与锅炉室注入水维持船身平衡，很多船员在不知情的状况下被淹死。右舷轮机丧失与大量浸水使速度降至10节，低速前进的大和成为鱼雷攻击机的极好目标，攻击集中于舵与船尾。

14时2分，伊藤中将下令弃船。14时5分，大和开始倾覆。伊藤中将与舰长有贺幸作大佐拒绝离舰。14时20分，大和开始沉没。14时23分，大和弹药库爆炸。爆云于200公里外的鹿儿岛亦可目击到。（30°22′N 128°04′E）

尾声

16时39分，第1游击部队指挥官下达救助乘员，返回佐世保的命令。在这场海战中日本主力舰大和、轻巡矢矧、驱逐舰浜风被击沉、霞与矶风无法航行而自沉。分离行动中的朝霜沉没（全员战死）。凉月于损失舰首后返回佐世保。损伤较小的驱逐舰冬月、雪风、初霜、响救助了大和生存者280名、矢矧生存者555名，矶风、滨风、霞生存者800名以上，载著生还者返回佐世保。约3,700人战死。

美军机有11架被对空炮火击落，战死者合计13名。有证言说美战斗机用机枪攻击日军海面生存者，但亦有证言说驱逐舰救助生存者期间美军机没有作出攻击。

此次海战期间，日本陆军于冲绳向美舰队发动攻击。4月7日有大约120架飞机向美军舰艇进行攻击，其中大部份为特攻机。日军在攻击行动中损失飞机约100架。

海战时序

4月5日	13:59	日军第1游击部队出击准备命令。
4月6日	15:20	日军第1游击部队于德山海域出击。
	19:45	第1警戒航行序列。
	20:20	矶风号发现美潜水舰。
4月7日	06:00	第3警戒航行序列。
	06:30	大和上唯一搭载的水上侦察机返航日本本土。
	06:57	朝霜（第21驱逐队司令座船）由于机械故障脱队。
	06:30-10:00左右	于奄美诸岛近海部署的美海军第58特混编队，出动作战机约400架，分成第1攻击队与第2攻击队，依次出击。
	10:00顷	日军第1游击部队发现美军2架飞机。其后，舰队与作为攻击队先锋的F6F战斗机、F4U战斗机共10多架接触，伪装航路中止，直往冲绳方向南下。
	11:35顷	大和上搭载的对空雷达探测到100公里距离外有美军舰上机的大编队接近。
	12:15	大和以下各舰总员对空战斗配置完成。朝霜号推定于此时沉没。
	12:30顷	美攻击队的大编队于云间降下，开始与第1游击部队接触。
	12:30	朝霜沉没。
	12:35顷	大和以下各舰对空战斗开始。
	12:43	滨风沉没。
	14:05	矢矧沉没。
	14:20	大和全员撤出命令发报。
	14:23	大和沉没（左舷侧大倾斜、前后主炮弹火药库诱爆引起大爆炸而沉没）。
	14:23	伊藤中将战死，古村少将接掌日军第1游击部队指挥权。
	14:25	美军攻击完结。
	16:39	日军下达作战中止命令。
	16:57	霞沉没（日军炮雷击沉）。
	17:42	初霜救起第2水雷战队司令官。
	22:40	矶风由雪风用炮雷击沉。
4月8日		冬月、雪风、响、初霜及凉月返航佐世保军港。

影响

战舰大和的出击是日本海军最后的大型作战。作战失败等于宣布日本海军联合舰队的终结，亦是大舰巨炮时代的结局。残存的舰艇其后几乎没再参与战斗。

凉月只进行了一些应急修理。冬月虽然修理好了，但1945年8月20日于门司触水雷损坏。雪风几乎没有受伤直至战争结束。初霜于1945年7月30日在舞鹤近海触雷沉没。这是太平洋战斗中第129只，亦是日本最后一只沉没的驱逐舰。而雪风号成为日本帝国海军唯一幸存至战后三十年的舰只，后来移交给中华民国海军，成为阳字号驱逐舰中的一艘舰船——“丹阳号”。

参考

文献

有关坊之岬海战的电影

• 《战舰大和》　原作：吉田满《戰艦大和ノ最期》，新东宝，1953年
• 《联合舰队》　监督：松林宗惠、特技监督：中野昭庆，东宝，1981年
• 《男人们的大和》　原作：辺見じゅん、监督：佐藤纯弥，东映，2005年
• 《阿基米德大战》　原作：三田纪房、监督：山崎贵，东宝，2019年

外部链接

• 海上特攻部队的战舰大和（鳥飼行博研究室）（日语）
• 坊之岬海战（冲绳岛战役的一部份）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）

脚注

1. Jentshura and CombinedFleet.com. Abe, Saburo, Tokko Yamato Kantai (The Special Attack Fleet Yamato)", Kasumi Syuppan Co. 1995, a Japanese book which has apparently not been translated into English, gives the following breakdown in deaths for the Japanese in the operation: Yamato- 3056 killed, 276 survivors; Yahagi- 446 killed; Isokaze- 20 killed; Hamakaze- 100 killed; Yukikaze- 3 killed; Kasumi- 17 killed; Asashimo- 326 killed (all hands); Fuyuzuki- 12 killed; Suzutsuki- 57 killed.
2. 后来考证实际上搭载了足够全速来回冲绳与吴间4次的燃料量，不过这种算法是采直线航法所需燃料，对于出港后以回避鱼雷的之字航行以及战斗准备燃料来计算当时大和号燃料仅够进行单程航行。
3. 半藤一利 编‘太平洋戦争 日本军舰戦记’（文春文库PLUS、2005年） ISBN 4-16-766-095-4 より