坂下町 (愛知県)

1928年11月1日：坂下村改制為坂下町（日语：坂下町 (愛知県)）。（6町9村） 1929年10月1日：瀨戶町改制為瀨戶市，並脫離東春日井郡。（5町9村） 1930年1月1日：高藏寺村改制為高藏寺町（日语：高蔵寺町）。（6町8村） 1943年6月1日：勝川町

原本，中央電氣鐵道預定建設連接名古屋站至岐阜縣可兒郡豐岡町（日语：豊岡町 (岐阜県)）（現時：多治見站附近）之間的路線。在1926年（大正15年）8月1日，實際上取得名古屋市西區押切町（日语：押切町駅）至東春日井郡坂下村（日语：坂下町 (愛知県)）（現時：春日井市坂下町）之間的敷設鐵路線許可。該許可後來由城北電

町），位於東北部的坂下村（日语：坂下町 (愛知県)）共六個行政區劃。 位於西半部的勝川町、鳥居松村、篠木村、鷹來村在1943年合併為春日井市，位於東半側的坂下町及高藏寺町則是在1958年也併入春日井市。 歷任首長 過去曾為名古屋市週邊主要機場的名古屋飛行場位於春日井市的西側與豐山町

日本鐵路線列表 1944年休止 1978年再開 1976年 - 1978年 1944年休止，1956年廢除 瀨戶街道（日语：瀬戸街道）（愛知縣道61號名古屋瀨戶線（日语：愛知県道61号名古屋瀬戸線）） 1944年休止，1969年廢除 比其他的名鐵路線運行速度低，信號現示對限制速度也是注意信號45公里/小時

(富山県)）、戶出町（日语：戸出町）、醍醐村（日语：醍醐村 (富山県)）、是戶村（日语：是戸村）、北般若村（日语：北般若村）、般若野村（日语：般若野村）、中田町（日语：中田町 (富山県)）、福岡町（日语：福岡町 (富山県)）、山王村（日语：山王村 (富山県)）、大瀧村（日语：大滝村 (富山県