地方公営企業

Kōtsū-kyoku */?）是日本東京都的地方公營企業（日语：地方公営企業）之一，專責經營東京都及附近周邊區域的公營交通（日语：公営交通）事業。其旗下的公共交通事業，又被統稱為「都營交通」（都営交通／とえいこうつう To-ei kōtsū）。 東京都交通局基於地方公營企業法（日语：地方公営企業

Gesuidōkyoku）是日本东京都主管排水系统、污水处理等事务的地方公营企业（日语：地方公営企業）。负责东京都区部的下水道处理、雨水排除等公共下水道事务和多摩地域的流域下水道事务。东京都下水道局每年预算支出超过7500亿日元，来源包括国家财政、东京都与基层组织补贴，大额企业债，下水道使用费，利用下水道管网敷设通讯光缆的服务费等。

大阪市交通局（日语：大阪市交通局／おおさかしこうつうきょく Ōsaka-shi Kōtsūkyoku */?）是日本大阪市曾成立的地方公營企業（日语：地方公営企業）之一，主要經營大阪市內的公共交通事業。 2018年4月1日起，大阪市營地下鐵將移轉給該局全額出資的新公司大阪市高速電氣軌道營運，大阪市營

横濱市交通局（日语：横浜市交通局／よこはましこうつうきょく Yokohama-shi Kōtsūkyoku */?）是日本神奈川縣横濱市的一家地方公營企業（日语：地方公営企業），管理橫濱市區的公營交通（日语：公営交通）事業，包括橫濱市營公車及市營地下鐵。橫濱市交通局自大正時期曾運營有横濱市電，但後來全部廢除。現在公車和地鐵是

在地下鐵。日本的地下鐵是以特殊會社（日语：特殊会社）或是地方公營企業（日语：地方公営企業）（公營交通（日语：公営交通））的形態来运营的。 除了JR與私鐵，還有一種由地方政府與在地企業合資的第三部門鐵道公司，大多經營原國鐵與JR的路線，以維持地方上居民交通與貨物列車行駛需求。