地下铁赤冢站

位於日本東京都的車站 来自维基百科,自由的百科全书

地下鐵赤塚站map

地下铁赤冢站(日语:地下鉄赤塚駅ちかてつあかつかえき Chikatetsu-akatsuka eki */?)是日本东京地下铁铁路车站,位于东京都练马区北町日语北町 (練馬区)八丁目,并跨越至板桥区赤冢新町日语赤塚新町。正式的车站事务室所在地是练马区。

Quick Facts 地下铁赤冢站, 日语名称 ...
地下铁赤冢站
3号出入口(2008年6月14日)
3号出入口(2008年6月14日)
日语名称
地下鉄赤塚 – ちかてつあかつか – Chikatetsu-akatsuka
车站概览
位置 日本东京都练马区北町日语北町 (練馬区)八丁目37番16号
地理坐标35°46′11.9″N 139°38′38.5″E
换乘交通下赤冢站东武铁道东上本线
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码チア
历史
启用日期1983年(昭和58年)6月24日
上下车人次
统计年度
平均每日38,051[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站
地下铁成增
Y 02
1.4km
有乐町线
Y03
距离和光市3.6km
平和台
Y 04
1.8km
地下铁成增
F 02
1.4km
副都心线
F03
距离和光市3.6km
平和台
F 04
1.8km
位置
地图
备注
业务委托站(Metro Commerce日语メトロコマース
* 原称营团赤冢站,2004年营团民营化后改为现称。
** 和光市 - 小竹向原之间为两线共用路段。
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此站有有乐町线副都心线停靠。包括此站的和光市站小竹向原站路段由有乐町线与副都心线共用轨道。有乐町线的车站编号Y 03、副都心线是F 03

历史

  • 1983年(昭和58年)6月24日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)有乐町线、营团成增站(现时地下铁成增站)-池袋段通车,营团赤冢站开业。
  • 2003年(平成15年)2月:成为业务委托站。
  • 2004年(平成16年)4月1日:伴随营团地下铁民营化,由东京地下铁继承。同时站名改称地下铁赤冢站
  • 2008年(平成20年)6月14日:副都心线开业,此站成为有乐町线与副都心线的共用站。
  • 2010年(平成22年)
    • 6月19日:1号月台设置月台闸门[2]
    • 6月26日:2号月台设置月台闸门[2]
    • 9月25日:启用月台闸门[3]
  • 2011年(平成23年)2月23日:引入发车音乐[4]

车站构造

岛式月台1面2线的地下车站,位于川越街道国道254号)下方。

在最初有乐町线与东武东上线实施相互直通运转的计画中,是规划接入本站北方的下赤冢站。但由于用地取的困难,加上该站非东武东上线的主要车站,仅停靠普通(各站停车)班次,之后改为接入成增站,最后改在和光市站。因此,本站不与下赤冢站共站,而是独立设站。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 目的地 备注
1 Y 有乐町线 池袋有乐町新木场方向
F 副都心线 池袋、新宿三丁目涩谷横滨元町·中华街方向 涩谷站直通 TY 东急东横线
横滨站直通 MM 港未来线
2 Y 有乐町线
F 副都心线
和光市森林公园方向 和光市站直通 TJ 东武东上线
(至森林公园站)
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(来源:东京地下铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

站内设施

  • 剪票口位于地下1楼,共有两处(西侧连通睦台交差点方向出入口1、2,与东侧连通东武东上线下赤冢站方向出入口3、4),月台位于地下二楼。
  • 地下1楼有东西剪票口连络通道。
  • 商店(METRO'S日语メトロコマース)位于地下1楼东侧,厕所设于地下1楼两侧。
  • 2009年秋季设置候车室。门为半自动式,室内有椅子与长桌。
  • 电梯连通地下1楼东侧与地下2楼,电扶梯连通地下1楼东侧与地下2楼。此外,东侧东武东上线下赤冢站方向出入口3设有电梯,出入口2则在进行电梯设置工程。
  • 1号出入口属于板桥区赤冢新町二丁目,2号出入口属于练马区田柄二丁目,3号出入口属于板桥区赤冢新町一丁目,4号出入口属于练马区北町八丁目。

利用状况

2017年度1日平均上下车人次为38,051人[5],在东京地下铁全部130个车站中排名第99位。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[8] ...
各年度1日平均上下车、上车人次[6][7]
年度 1日平均
上下车人次[8]
1日平均
上车人次[9]
来源
1992年(平成04年) 12,762 [* 1]
1993年(平成05年) 12,682 [* 2]
1994年(平成06年) 12,556 [* 3]
1995年(平成07年) 13,082 [* 4]
1996年(平成08年) 13,411 [* 5]
1997年(平成09年) 13,512 [* 6]
1998年(平成10年) 13,537 [* 7]
1999年(平成11年) 13,311 [* 8]
2000年(平成12年) 13,200 [* 9]
2001年(平成13年) 13,056 [* 10]
2002年(平成14年) 25,215 12,981 [* 11]
2003年(平成15年) 25,240 13,013 [* 12]
2004年(平成16年) 25,706 13,160 [* 13]
2005年(平成17年) 26,143 13,399 [* 14]
2006年(平成18年) 26,893 13,746 [* 15]
2007年(平成19年) 27,660 14,166 [* 16]
2008年(平成20年) 29,786 15,108 [* 17]
2009年(平成21年) 31,298 15,887 [* 18]
2010年(平成22年) 31,412 15,915 [* 19]
2011年(平成23年) 31,016 15,696 [* 20]
2012年(平成24年) 32,130 16,240 [* 21]
2013年(平成25年) 33,652 16,997 [* 22]
2014年(平成26年) 34,129 17,219 [* 23]
2015年(平成27年) 35,673 17,981 [* 24]
2016年(平成28年) 36,913 18,608 [* 25]
2017年(平成29年) 38,051
Close

车站周边

南侧是与东上线平行的国道254号(川越街道),本站便位于其下方。西侧有白子川,架有东埼桥。该附近在过去是川越街道白子宿。由于位于武藏野台地与荒川低地交界,受到白子川与支流百百向川(暗渠化)影响,本站周边地势起伏明显,多坡道。

巴士路线

车站上方的国道254号有下赤冢国际兴业巴士日语国際興業バス)、下赤冢站西武巴士)巴士站。

东武东上线下赤冢站北口侧有下赤冢站(国际兴业巴士)巴士站,但离本站较远。

  • 下赤03:往高岛平操车场
  • 板桥区01(RINRIN号):下赤冢站循环

站名由来

赤冢日语赤塚 (板橋区)”是本站北方的板桥区地名。

站名“地下铁赤冢站”(过去为营团赤冢站)是为避免与本站北方100公尺之东武铁道东上本线下赤冢站混淆而冠上公司名(邻站“地下铁成增站”也是相同情形)。

PASMOSuica的乘车履历上,站名简称为“地下赤冢”。

相邻车站

东京地下铁
Y 有乐町线(只限各站停车)、F 副都心线
急行
通过
通勤急行、各站停车
地下铁成增(Y 02、F 02)-地下铁赤冢(Y 03、F 03)平和台(Y 04、F 04)

参考资料

参见

外部链接

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