园部站

园部车站（日语：園部駅／そのべえき ^{Sonobe eki */?}）是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本京都府南丹市园部町，是山阴本线沿线车站之一。在过去园部车站是所在地园部町的主车站，而在园部町与周围其他町村合并为南丹市之后，也顺势成为南丹市的主车站。

园部车站
园部车站西口(2022年7月)
日语名称
園部 – そのべ – Sonobe
车站概览
位置	日本京都府南丹市园部町小山东町沟边无番地
地理坐标	35°6′9.21″N 135°28′59.38″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	ソノ
历史
启用日期	1899年（明治32年）8月15日
上下车人次 统计年度	平均每日4,663人次 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 吉富 JR-E15 2.0km 往京都 嵯峨野线 JR-E16 距离京都34.2km 直通至山阴本线 直通至嵯峨野线 山阴本线 距离京都34.2km 船冈 4.0km 往城崎温泉
位置
备注
设有绿窗口

园部车站东口(2022年7月)

简介

园部车站是被昵称为“嵯峨野线”的山阴本线京都－园部路段的终点车站，因此在本站内提到往京都方向的路线时是使用“嵯峨野线”的称呼，但往福知山方向过去的路线则直接标示“山阴本线”（JR西日本有时略称为“山阴线”），以作为区隔。除此之外园部车站也是JR西日本旗下京都、福知山两支社的分界，其中园部车站尚属京都支社的管辖范围，但隔邻的船冈开始，就成为福知山支社的管辖范围。另，由于嵯峨野线是JR西日本称为“都市网路”（アーバンネットワーク）的京阪神都会区铁路网之一部分，因此园部车站也成为都市网路的边界车站。

为了作为战时运输用途，日本国铁在1944年时启用的篠山线原本是预计以园部车站作为终点，修筑成一条自福知山线篠山（今篠山口）连往山阴本线的辅助路线。但该路线在1945年战争结束后也停止修筑，成为只有篠山口至福住之间路段通车的未成线，因此园部从没真正成为有两条路线通过的转车站，而该路线也在1972年时因利用率过低而废线。

园部车站至京都车站为复线路段、至绫部车站为单线路段。

车站结构

岛式月台2面4线的地面车站，设有跨站式站房。此外，由于站内设有很多留置线，亦被用于夜间列车停放。

直营站（龟冈站的被管理站），设有绿窗口。

月台配置

月台	路线	目的地
1－4	嵯峨野线	龟冈、京都方向
	山阴本线	绫部、福知山方向

使用情况

1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次
1999年	68
2000年	55
2001年	55
2002年	55
2003年	58
2004年	58
2005年	60
2006年	60
2007年	66
2008年	60
2009年	60
2010年	56
2011年	52
2012年	58
2013年	55
2014年	47
2015年	38
2016年	41

相邻车站

西日本旅客铁道

嵯峨野线、山阴本线

• 特急“城崎”“桥立”“舞鹤”停车站

■快速、■普通

吉富（JR-E15）－园部（JR-E16）－船冈

参见

• 日本铁路车站列表

参考资料

外部链接

• 船冈站（JR西日本）