國鉄ED40形電気機関車

85ED－1型 小熊米雄「鉄道省10形、後のAB10形蓄電池機関車について」、《鐵道史料》1990年5月、鐵道史資料保存會 展示車両図鑑. 碓冰峠鐵道文化村. [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-01-20） （日语）.  伊藤陽一「日車40t電気機関車兄弟物語 豊川鉄道（国鉄

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式（日语：アプト式）ED40形機車（日语：国鉄ED40形電気機関車）。在駿豆鐵道開業時轉讓。 DeKi1形（DeKi1, 2） - 共有2輛。為前宇部鐵道DeKi1形（日语：宇部電気鉄道デキ1形電気機関車）。由德國AEG公司製造的凸型兩軸機車。曾經在日本國鐵服役後才轉讓。在1969年進行升壓時，沒有把此機車改裝，使機車需要退役。

日本靜岡縣大井川鐵道井川線Abt市代站～長島壩站路段使用Abt系統。 日本群馬縣舊信越本線曾先後使用EC40型（日语：国鉄EC40形電気機関車）、ED40型（日语：国鉄ED40形電気機関車）、ED41型（日语：国鉄ED41形電気機関車）、ED42型電力機車並採用Abt式齒軌，該路段最大坡度為66.7‰，1963年7月啟用新路線後廢除。

7000型（日语：上信電鉄7000形電車） 電力機車 Deki1型（日语：上信電気鉄道デキ1形電気機関車） ED31型（日语：上信電気鉄道ED31形電気機関車） 貨車 Temu100型（日语：国鉄テム100形貨車#上信電鉄テム1形） Hoki800型（日语：国鉄ホキ800形貨車） 200型電聯車 500型電聯車（銀河鉄道999号）