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新幹線N700S系電車，或稱新干线N700S系电力动车组，是東海旅客鐵道、西日本旅客鐵道和九州旅客鐵道所使用的新幹線電聯車。 該車款是東海道新幹線的營業用新干线车辆（日语：新幹線車両）之第六代車款，也是西九州新幹線的首代車款。台灣高速鐵路第二代車款參考此車型系統建造。 2016年6月24日，JR
開業50周年記念サイト，存于互联网档案馆（存档于2015年3月14日） JR西日本 新幹線について：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新幹線│車両案内：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） JR九州 JR九州の列車たち 〜JR九州 観光列車・新幹線〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
原宿站開業。惠比壽站開始旅客營業。 1906年（明治39年） 11月1日：日本鐵道國有化。 1909年（明治42年） 10月12日：國有鐵道制定路線名稱（日语：国鉄・JR線路名称一覧）。赤羽站－品川站間、池袋站－田端站間、貨物支線 大崎站－大井聯絡所間稱為山手線（東北線的部分）。 11月30日：大崎站－品川站間複線化。
浅利慎吾（東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター）. E235系1000番台一般形直流電車. 鉄道ファン (交友社). 2021-03, (719): 52 – 58. OCLC 61102288. 編集部. 別冊付録 JR旅客会社の車両配置表2021／JR車両のデータバンク2020-2021. 鉄道ファン
東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年2月2日 秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造についてPDF - 東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年4月10日 秋田新幹線の新しい列車名等の決定についてPDF - 東日本旅客鉄道 プレスリリース 2012年11月6日 E6系車両がローレル賞を受賞いたしました