国土総合開発法

依據國土交通省設置法（日语：国土交通省設置法）第3條，國土交通省的任務是「整備社會資本、推動交通政策、健全發展氣象業務並確保海上安全與治安，以達成國土全面且系統性的利用、開發及保存」。 為了達成上述的國土交通省設置法第3條所列之任務，國土交通省管轄了包含國土計畫、都市、道路、建築物、住宅、河川、港灣、官廳營繕、國土

國土開發幹線自動車道（日语：国土開発幹線自動車道／こくどかいはつかんせんじどうしゃどう Kokudo Kaihatsu kansen jidōshadō */?），簡稱國幹道，是日本基於國土開發幹線自動車道建設法（页面存档备份，存于互联网档案馆）（以下簡稱「法」）而被預定建設的道路，為高規格幹線道路的一種。

中国横断自動車道建設法, 1965-06-11 [2017-05-19], （原始内容存档于2016-03-05）  第51回国会法律第107号 国土開発縦貫自動車道建設法の一部を改正する法律, 1966-07-01 [2017-05-19], （原始内容存档于2019-01-24）  第四次全国総合開発計画 (PDF):

水坝 - 使人工湖形成的水坝名称。 管理者 - 水坝的管理者。但就北海道开发局（日语：北海道開発局）、冲绳综合事务局（日语：沖縄総合事務局）管理的水坝而言，记录的是管辖有关业务的主管机关（开发建設部→國土交通省、農業水產部→農林水產省）。 完工年份 - 水坝的建成年份，以公元纪年标记。 备注 -

新幹線」の経緯を顧みる』（種村直樹）には、全幹法制定前の国（新全国総合開発計画構想）、国鉄、自民党国鉄基本問題調査会、鉄道公団による新幹線建設計画の構想図が掲載されているが、すべて琵琶湖東岸を通るルートで描かれている。 『数字でみる鉄道2010』、国土交通省鉄道局監修、運輸政策研究機構刊 「北陸・中京新幹線」戸惑いの声