固戍站
深圳地铁1号线车站 来自维基百科,自由的百科全书
固戍站是深圳地铁1号线的一个车站,位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区宝安大道与固戍二路的交叉路中,沿宝安大道路中呈“一字形”布置。车站于2011年6月15日随1号线续建段的建成而投入使用。
车站结构
固戍站为地下两层一岛一侧式月台车站,总建筑面积为26,300平方米。[1]。车站设三条轨道,往西乡方向轨道及一条备用轨道夹在2、3号站台之间。当1号线的西段发生故障时或是台风来袭时需要停运露天段时,往机场东方向的列车会通过此折返线站前折返,以本站为临时终点站。
地面 | - | 出入口 | |||||||||||||||||||||
地下一层 | 车站大堂 | 站厅、 | |||||||||||||||||||||
地下二层 | 月台 |
|
福民站共设有五个出口,其中E出口设有垂直电梯。
出口编号 | 出口图片 | 建议前往的目的地 |
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宝安大道东侧 固戍二路南侧 松园大厦 航城大道南侧 石街新村 | ||
宝安大道西侧 航城大道南侧 | ||
宝安大道西侧 航城大道南侧 华丰工业园 | ||
固戍二路北侧 宝安大道西侧 航城大道南侧 华丰工业园 | ||
宝安大道西侧 固戌二路南侧 下围园新村 华丰工业园 | ||
注: 设有盲道 | 设有升降机 |
接驳交通
万象新天(近A出入口)、固戍地铁站(近A、F出入口)、固戍地铁站北(近D出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
B888 | 领航城微巴场站 | ⇆ | 西乡公交总站 |
固戍地铁站(近A、F出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
旅游9 | 自2023年6月17日起暂停服务 | |||
B863 | 机场码头 | 直 ↺ | 固戍地铁站 |
固戍地铁站(近A、F出入口)、固戍地铁站北(近C、D出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
M194 | 西乡钟屋村总站 | ⇆ | 盛宝公交首末站 | 经固戍地铁站、金成名苑、购物公园地铁站、布吉街;原 旅游4线 |
M245 | 豪方天际总站 | ⇆ | 宝源路公交首末站 | 原 701 |
M247 | 固戍村总站 | ↺ | 裕安路口 | 原 705 |
M259 | 领航城微巴场站 | ⇆ | 大宝北路公交总站 | 原 777 |
M473 | 航城后瑞总站 | ⇆ | 宝安实验学校 | 经华丰工业区、福中福;原 B632(第一代)、B633(第一代) |
M527 | 机场地面交通中心西平台 | → | 海上世界公交接驳站 | 原 机场10 |
机场新航站楼 | ← | |||
M528 | 宝安机场场站 | ⇆ | 深圳湾口岸公交首末站 | 原 机场8 |
M530 | 凤凰山公交综合场站 | ⇆ | 沙河东公交总站 | 原 高峰专线30 |
M558 | 九围村总站 | ⇆ | 壹方中心 | 原 高峰专线82(第一代)、西湾公园假日专线2、西湾公园假日专线3 |
338 | 白石厦公交总站 | ⇆ | 华润城公交总站 | |
615 | 会展湾音乐广场公交首末站 | ⇆ | 新安67区安顺达场站 |
固戍地铁站北(近C出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
B634 | 三围北路总站 | ↺ | 固戍地铁站北 |
华丰机器人产业园(近D出入口) | ||||
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编号 | 路线 | 备注 | ||
西湾公园假日专线1 | 航城后瑞总站 | ⇆ | 宝安实验学校 | |
B827 | 西乡恒生医院 | ⇆ | 宝安教育城 | |
M179 | 九围村总站 | ↻ | 九围村总站 | |
M245 | 豪方天际总站 | ⇆ | 宝源路公交首末站 | 原 701 |
M247 | 固戍村总站 | ↺ | 裕安路口 | 原 705 |
M522 | 新安文体中心 | ⇆ | 航城后瑞总站 |
运营时刻表
行驶方向 | 首班车 | 末班车 | 所属线路 | 高峰间隔 | 平峰间隔 |
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罗湖 | 06:36(工作日、休息日及节假日) | 23:06(工作日) 23:07(休息日) 00:06(节假日) |
1号线 | 2分45秒(工作日) 3分钟(节假日及休息日) |
5分30秒(工作日) 6分钟(节假日及休息日) |
机场东 | 06:32(工作日) 06:48(休息日及节假日) |
00:00(工作日及休息日) 01:00(节假日) |
利用状况
本站周边为城中村和工业区,但随着周边城中村进行公寓化住房改造,选择在该地居住的市民增多,车站客流量连年增长。2017年车站日均客流量为6.8万人次,2018年已突破9.4万人次。由于站厅空间有限,车站在工作日7:00至9:30于出口实施人流管制,导致早高峰期间进站乘客大排长龙。[2]
历史
本站为1号线续建工程机场段的一个车站,在2007年深圳市政府发布的《深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点》中曾同时出现“航城站”和“固戍站”两个站名[3],站名最终在2008年4月公布的命名方案中确定为固戍站。[4]1号线续建工程机场段土建工程于2008年8月启动。[5]2009年10月28日,固戍站主体结构封顶。[6]2011年6月15日,本站随1号线续建工程机场段开通而启用。
参考资料
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