因特韦勒大道车站
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因特韦勒大道车站（英语：Intervale Avenue station），曾被称为“因特韦勒大道-163街车站”（英语：Intervale Avenue – 163rd Street station[3]），是纽约地铁IRT白原路线一个慢车地铁站，位于布朗克斯朗格伍德因特韦勒大道及威斯彻斯特大道交界，设有2号线（任何时候服务）与5号线（任何时候停站（除繁忙时段的尖峰方向外））列车服务。
因特韦勒大道 Intervale Avenue   | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 北行楼梯 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布朗克斯因特韦勒大道及威斯彻斯特大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 布朗克斯 | ||||||||||||||
| 位于 | 霍斯胡尔斯特 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40.822°N 73.897°W | ||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT白原路线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | 2  （任何时候停站） 5  （任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外）） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：Bx4、Bx4A、Bx6 | ||||||||||||||
| 结构 | 高架 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 3条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1910年4月30日 | ||||||||||||||
| 重建 | 1992年4月21日（1989年火灾后重开） | ||||||||||||||
| 车站编号 | 430[1] | ||||||||||||||
| 旧有/其他名称 | 因特韦勒大道-163街 | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 1,061,240[2] ▲ 2.1% | ||||||||||||||
| 排行 | 353/422 | ||||||||||||||
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| 月台层 | 侧式月台 | |
| 北行慢车 | ← 往威克菲尔德-241街 (辛普森街) ← 往伊斯彻斯特-代里大道 (辛普森街)
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| 尖峰快车 | ← 黄昏繁忙时段不停靠 ← 早上繁忙时段不停靠 →
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| 南行慢车 | 经第七大道往夫拉特布什大道-布鲁克林学院 (展望大道) → 平日经莱辛顿大道往夫拉特布什大道-布鲁克林学院， 黄昏/周末往滚球绿地 (展望大道) → | |
| 侧式月台 | ||
| 夹层 | 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机 | |
| Ground | 街道层 | 出入口 |
此高架车站于1910年4月30日启用，是首个位于布朗克斯设有扶手电梯的车站。此站建设费用为10万美元，并由私人资金支付[4][5]。设有两个侧式月台和三条轨道。中央轨道作为5号线列车尖峰时段尖峰方向使用。
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