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位於台南市善化區的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
善化车站位于台南市善化区,为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。昔日尚有台湾糖业所辖玉善线及善化线。
本站为二等站,亦为沙仑线起迄站。本站坐落于台南市正中央,定位为南科、佳里、麻豆、玉井、大内、乌山头水库等方向的铁公路转运站。
可于站外“善化转运站”公车站转乘14条干支线公车及1条观光公车路线,或租借YouBike。
1 | 1A | █ 沙仑线(逆行到达) | 到达 |
█ 西部干线(顺行) | 往 嘉义、彰化、七堵、基隆 方向 | ||
█ 东部干线(直通顺行) | 往 花莲 方向 | ||
2 | 1B | █ 西部干线(逆行) | 往 台南、新左营、屏东、潮州 方向 |
█ 南回线(逆行) | 往 台东 方向 | ||
█ 沙仑线(顺行发车) | 往 沙仑 方向 | ||
█ 西部干线(顺行待避) | 往 嘉义、彰化、后里 方向 | ||
3 | 2 | █ 西部干线(顺行到达) | 到达 |
█ 西部干线(顺行待避) | 往 嘉义、彰化、后里 方向 | ||
█ 西部干线(逆行发车) | 往 屏东、潮州 方向 | ||
█ 沙仑线(逆行到达、顺行发车) | 往 沙仑 方向 | ||
█ 西部干线(逆行待避) | 往 台南、高雄、屏东、潮州 方向 |
根据2023年资料,本站每日旅运量约为6,276[2],在台铁各站中排行第44名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 259,295 | 320,626 | 579,921 | [9] | 710 | 1,589 |
1975 | 739,503 | 680,651 | 1,420,154 | [10] | 2,026 | 3,891 |
1976 | 769,315 | 692,857 | 1,462,172 | [11] | 2,102 | 3,995 |
1977 | 714,623 | 645,361 | 1,359,984 | [12] | 1,958 | 3,726 |
1978 | 没资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 847,892 | 777,674 | 1,625,566 | [13] | 2,317 | 4,441 |
1981 | 801,170 | 718,381 | 1,519,551 | [14] | 2,195 | 4,163 |
1982 | 756,372 | 679,544 | 1,435,916 | [15] | 2,072 | 3,934 |
1983 | 807,411 | 681,239 | 1,488,650 | [16] | 2,212 | 4,078 |
1984 | 798,260 | 665,898 | 1,464,158 | [17] | 2,181 | 4,000 |
1985 | 676,132 | 611,276 | 1,287,408 | [18] | 1,852 | 3,527 |
1986 | 553,422 | 528,328 | 1,081,750 | [19] | 1,516 | 2,964 |
1987 | 530,851 | 483,370 | 1,014,221 | [20] | 1,454 | 2,779 |
1988 | 529,558 | 484,782 | 1,014,340 | [21] | 1,447 | 2,771 |
1989 | 500,913 | 450,965 | 951,878 | [22] | 1,372 | 2,608 |
1990 | 548,651 | 494,968 | 1,043,619 | [23] | 1,503 | 2,859 |
1991 | 634,177 | 594,063 | 1,228,240 | [24] | 1,737 | 3,365 |
1992 | 563,163 | 550,096 | 1,113,259 | [25] | 1,539 | 3,042 |
1993 | 634,177 | 594,063 | 1,228,240 | [26] | 1,737 | 3,365 |
1994 | 729,993 | 638,056 | 1,368,049 | [27] | 2,000 | 3,748 |
1995 | 714,704 | 624,190 | 1,338,894 | [28] | 1,958 | 3,668 |
1996 | 695,160 | 567,076 | 1,262,236 | [29] | 1,899 | 3,449 |
1997 | 793,896 | 640,817 | 1,434,713 | [30] | 2,175 | 3,931 |
1998 | 811,027 | 627,532 | 1,438,559 | [31] | 2,222 | 3,941 |
1999 | 853,571 | 702,883 | 1,556,454 | [32] | 2,339 | 4,264 |
2000 | 849,977 | 870,323 | 1,720,300 | [33] | 2,322 | 4,700 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 897,383 | 876,966 | 1,774,349 | [34] | 2,459 | 4,861 |
2002 | 855,386 | 843,250 | 1,698,636 | [35] | 2,344 | 4,654 |
2003 | 840,208 | 832,043 | 1,672,251 | [36] | 2,302 | 4,582 |
2004 | 920,659 | 904,098 | 1,824,757 | [37] | 2,515 | 4,986 |
2005 | 952,737 | 931,981 | 1,884,718 | [38] | 2,610 | 5,164 |
2006 | 972,237 | 944,229 | 1,916,466 | [39] | 2,664 | 5,251 |
2007 | 1,044,933 | 1,019,481 | 2,064,414 | 2,863 | 5,656 | |
2008 | 1,205,925 | 1,177,338 | 2,383,263 | 3,295 | 6,512 | |
2009 | 1,114,019 | 1,092,492 | 2,206,511 | 3,052 | 6,045 | |
2010 | 1,136,805 | 1,122,332 | 2,259,137 | [40] | 3,115 | 6,189 |
2011 | 1,164,166 | 1,153,479 | 2,317,645 | [41] | 3,189 | 6,350 |
2012 | 1,213,070 | 1,192,895 | 2,405,965 | [42] | 3,314 | 6,574 |
2013 | 1,286,808 | 1,269,428 | 2,556,236 | [43] | 3,526 | 7,003 |
2014 | 1,349,811 | 1,340,753 | 2,690,564 | [44] | 3,698 | 7,371 |
2015 | 1,334,062 | 1,320,252 | 2,654,314 | [45] | 3,655 | 7,272 |
2016 | 1,278,221 | 1,276,058 | 2,554,279 | [46] | 3,492 | 6,979 |
2017 | 1,292,066 | 1,298,091 | 2,590,157 | [47] | 3,540 | 7,096 |
2018 | 1,302,567 | 1,303,411 | 2,605,978 | [48] | 3,569 | 7,140 |
2019 | 1,314,457 | 1,307,776 | 2,622,233 | [49] | 3,601 | 7,184 |
2020 | 1,165,281 | 1,167,028 | 2,332,309 | [50] | 3,184 | 6,372 |
2021 | 916,958 | 915,229 | 1,832,187 | [51] | 2,512 | 5,020 |
2022 | 964,293 | 961,888 | 1,926,181 | [52] | 2,642 | 5,277 |
2023 | 1,145,614 | 1,145,279 | 2,290,893 | [53] | 3,139 | 6,276 |
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