雪柏西站（英语：Sheppard West Station），前称登士维站（Downsview Station），是一座多伦多地铁央街－大学线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克艾伦道和雪柏大道西（Sheppard Avenue West）的交界处，于1996年3月29日开幕[1]后取代卫信站成为该线的西北端终点站，直至该线于2017年延长至旺市都会中心站为止。
历史
多伦多公车局（TTC）于1985年发表《网络2011》大纲，当中提及将士巴丹拿线北延至约克大学，以及分阶段在介乎士巴丹拿线和维多利亚公园路（Victoria Park Avenue）之间的雪柏大道下兴建地铁线。然而，大纲造价高昂，时任安大略自由党省政府因此无意承诺全面实践大纲内所有项目。另外，当时的大多伦多市议会内各阵营亦无法就北延士巴丹拿线和兴建雪柏线的工程次序达成共识。该两项目的共同点为将士巴丹拿线北延一站至雪柏大道，省政府因此答允为该延线项目拨款，而大多伦多市议会亦于1989年4月26日通过该项目，当时预料项目造价为1亿6000万加元[1]。
拟建的士巴丹拿线雪柏大道西车站邻近加拿大军队的登士维基地，为延线的走线设计和车站选址增添难度。TTC本来计划将韦尔逊站以北的士巴丹拿线走线从南北向的艾伦道转往东西向的雪柏大道西，以便日后与雪柏线接驳；雪柏西车站因此亦呈东西走向。然而，军方指TTC提出的两个走线选项太接近基地上的弹药库，因此否决该两选项。TTC最终将延线的走线修直为南北走向，雪柏西车站因此与雪柏大道构成直角，而此安排亦获军方接纳[1]。
延线和车站工程于1992年6月22日动土，而车站名称则经征名比赛产生。征名比赛结果于1994年公布，由登士维站压倒雪柏西站成为车站名称。经过四年工程后，延线和登士维站于1996年对外开放，项目总造价为1亿1700万元[1]。
安大略省政府于2006年度财政预算案中宣布拨款兴建士巴丹拿延线项目，将士巴丹拿线从登士维站经约克大学延伸至士刁士大道和旺市都会中心。延线全长8.6千米（5.3英里），耗资约26亿加元，于2010年动工[3][4]，2017年12月17日通车[5]，旺市都会中心站自此取代此站成为央街－大学－士巴丹拿线的西北端终点站。此延线项目中登士维站以北的下行车站取名登士维公园站（Downsview Park Station）；为了避免乘客混淆车站名称，原有的登士维站于2017年5月7日改称雪柏西站（Sheppard West Station）[6][7]。
接驳交通
下列由多伦多公车局（TTC）营运的巴士线驶经雪柏西站[8]：
- 84号雪柏西巴士线（Sheppard West）
- 101号登士维公园巴士线（Downsview Park）
- 104号菲活巴士线（Faywood）
- 105号北德化林街巴士线（Dufferin North）
- 106号约克大学巴士线（York University）
- 107号北基尔街巴士线（Keele North）
- 108号登士维巴士线（Downsview）
- 117号阿尔尼斯巴士线（Alness）
- 196号约克大学火箭巴士线（York University Rocket）
此外，约克区活力巴士捷运橙线（Viva Orange）的东南端终点站亦设于雪柏西站，由此站通往约克大学和旺市马田高站（Martin Grove）。活力巴士橙线介乎雪柏西站和约克大学的走线大致与TTC的196号约克大学火箭巴士线重叠，持有效TTC或约克区公车局付费证明的乘客无需额外缴费便可乘搭活力巴士橙线或196号巴士线来往该两地点。
参考文献
外部链接
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