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输电网路
台湾输电网路是以交流345kV为骨干，由南到北三回路合计六回线。
- 1905年（明治38年），台湾第一座龟山水力发电所竣工发电后，开始在北、中、南各地陆续建立独立的11、33kV小电力系统
- 1931年（昭和6年），建成的台湾历史上第一座南北输电网，在西部以33kV电压互联南北系统（台北-松树脚-丰原-台中-集集-浊水-乌山头-山上-新市-台南-高雄）
- 1934年7月（昭和9年），建成154kV南北一次输电线（台北-新竹-雾峰-日月潭-嘉义-山上-高雄）
- 1974年3月（民国63年），第一座345kV超高压输电线：板桥-天轮线完工
电压层级
主要电压层级包括345kV、161kV、69kV。
变电所
变电所类型包括
- 发电厂变电所（Generator Substation，简称G/S，电压345kV）、
- 超高压变电所（Extra-High Voltage Substation，简称E/S，电压345/161kV）、
- 一次变电所（Primary Substation，简称P/S，电压161/69kV）、
- 配电变电所（Distribution Substation，简称D/S，电压161/22kV或161/11kV）、
- 二次变电所（Secondary Substation，简称S/S，电压69/22kV或69/11kV）、
- 用户变电所（Customer Substation，简称C/S）
台湾输电网路发展趋势
台湾输电网路在简化电压层级之政策上，历经1999年的921大地震之后全面检讨决定以既有的交流345kV系统扩展，并对后续之新建变电所以配电变电所为主。
海底电缆
台湾第一条海底输电电缆是联系台湾本岛和小琉球间之25kV XLPE电力电缆，2011年送电。民国六十九年铺设台湾第一条电力海底电缆，但因当时施工技术不好，电缆只能放在海床上，电缆常遭渔船拖网或船锚勾断，九十四、九十五年两度被勾断故障，六条电缆只剩二条可供电三千千瓦，不敷岛上需求的六千千瓦，台电还启用岛上柴油发电机发电，造成岛上停电事故频传。
台电编列十六亿三千馀万元，九十八年七月动工设立全新海底电缆，从林边乡崎峰村通过海底连接到琉球大福村琉球电厂，全长十七公里，以水下无人载具将电缆埋设到海床下二公尺，硬质海床段则加装铸铁管保护，能够避免再被船只勾断，经过近二年努力终于完工。
外部链接
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